Невероятные приключения «Туристера» на «Диком Западе» Казахстана. Фоторепортаж из экспедиции

Самая глубокая сухая впадина, уникальные подземные мечети, урочище Босжира с инопланетными пейзажами… Это только часть фантастических достопримечательностей Западного Казахстана, которые открыли для себя и читателей участники майской экспедиции портала «Туристер». Первой, но явно не последней.

Самая глубокая сухая впадина, уникальные подземные мечети, урочище Босжира с инопланетными пейзажами… Это только часть фантастических достопримечательностей Западного Казахстана, которые открыли для себя и читателей участники майской экспедиции портала «Туристер». Первой, но явно не последней.

 


Автор фото — Андрей Панин

Автор фото — Виктор Башкир Автор фото — Андрей Панин


Profi.Travel уже писал о первой экспедиции «Туристера» в Западный Казахстан, на полуостров Мангышлак (или Мангистау), к фантастическому плато Устюрт. Это археологический заповедник под открытым небом с огромным количеством достопримечательностей и природных памятников.

В 2019 году проекту «Туристер.ру» — крупнейшему туристическому коммьюнити рунета — исполняется 10 лет. Именно этой дате организаторы решили посвятить уникальную экспедицию на внедорожниках, в которую отправились сотрудники и читатели портала. Profi.Travel выступил информационным партнером экспедиции.

20 человек на 5 автомобилях стартовали 28 апреля из Волгограда и 12 мая вернулись обратно, преодолев за 14 дней более 5 000 километров дорог, из которых около половины дорогами назвать нельзя вовсе. Сложностью рельефа был обусловлен и выбор автомобилей — легкие, но проходимые Renault Duster. Участникам экспедиции даже удалось добраться до самой южной части плато Устюрт почти на границе с Туркменией. Она называется Карынжарык, здесь нет асфальтовых дорог, зато требуется особое разрешение на посещение от местных властей.

Какие уникальные достопримечательности посетили участники экспедиции и какие приключения их ждали в поездке, рассказал Николай Лебедев, главный редактор «Туристер.ру» и руководитель экспедиции.


Автор фото — Виктор Башкир
 

«Верблюды здесь встречаются чаще, чем люди»

— Добраться до Карынжарыка было действительно непросто. Во-первых, грунтовые дороги там менее накатаны, чем в северной части Устюрта, то есть они сложнее из-за отсутствия трафика. Во-вторых, топлива в округе нет вообще, и нам очень пригодились канистры с бензином, предусмотрительно взятые с собой. В-третьих, посещение этой части связано с бюрократическими сложностями: рядом с границей расположена погранзастава и они в обязательном порядке проверяют разрешения у всех посетителей. Тут нам очень помогли партнеры из АО «Казах туризм», которые все эти вопросы взяли на себя, избавив нас от многих проблем.

Самая популярная часть всего заповедника — урочище Босжира —  более доступна географически, однако для того, чтобы спуститься вниз, также требуется разрешение. Что вполне объяснимо, ведь на территории заповедника водится около двухсот видов животных и почти триста видов растений, многие из которых занесены в Красную книгу: белобрюхий стрелоух, четырехполосый полоз, медоед, барханный кот, манул, каракал, джейран, устюртский муфлон, варан, дрофа, филин, беркут, степной орел, стервятник, сапсан. Есть даже архары, а также чрезвычайно редкий вид переднеазиатского леопарда. А у берегов Каспийского моря встречаются тюлени.

Разумеется, чтобы встретить редкие виды, занесенные в Красную книгу, нужна совсем другая экспедиция. Но и то, что мы видели буквально на каждом шагу, было весьма экзотично. Так, уже через пару-тройку дней мы привыкли к верблюдам: звери, на которых смотрят с удивлением дети в зоопарке, здесь встречаются чаще, чем люди, и это не оборот речи. Огромное количество лошадей, пасущихся то тут, то там, тоже поражает воображение. Скорпионов, змей и разных видов ящериц мы тоже видели предостаточно. Кстати, ничего опасного нет — змеи далеко не все ядовитые, да и сами боялись нас и старались уползти при встрече.

Больше неудобств вызывали черепахи: из-за их огромного количества на дорогах приходилось часто притормаживать, объезжать этих неторопливых животных, а то и вовсе выходить и убирать их в кусты, чтобы следующие машины случайно никого не раздавили.

 
Автор фото — Виктор Башкир


Автор фото — Егор Власов
 

«Археологические находки — прямо под ногами»

Виды на Босжиру сверху, с огромного плато, — наиболее выигрышные по сочетанию «доступность — впечатления». Пространство с причудливыми образованиями простирается на 180 градусов и уходит до горизонта, насколько хватает глаз. А еще на 180 градусов сзади вас — ровное плато без единого намека на рельеф. Фантастика!

Здесь можно обойтись без специального разрешения, а добраться сюда довольно легко из города Жанаозен через поселок Сенек. Путь займет буквально несколько часов, частично даже по асфальту — недавно построили дорогу к находящейся рядом подземной мечети Бекет-Ата, очень почитаемой у мусульман региона. К сожалению, до нее участники экспедиции не добрались, зато в самом начале пути побывали в другой подземной мечети Шакпак-Ата.

Это большое мусульманское кладбище и выдолбленные прямо в скале молельные залы с коврами. Очень аутентичное место! Можно выйти на крышу и наслаждаться панорамными видами на окрестности: плато здесь не настолько плоское и глазу есть за что зацепиться. Вообще подобных мест здесь много, и любителям культурного туризма также будет чем заняться.

Еще одно интересное место Устюрта — гора Бокты: почти правильная трапеция, аккуратно расчерченная породами разных цветов, от белесо-желтого и белого до коричневого и кораллового. Встав лагерем с видом на это образование, экспедиционеры на какое-то время превратились в археологов: то тут, то там находились окаменелые зубы древних акул, населявших Акчагыльское море, объединявшее в то время Каспийское и Аральское моря. Подобные находки можно встретить во множестве краеведческих музеев, а тут все экспонаты буквально лежат под ногами. Если углубляться, то наверняка можно найти находки и поинтереснее: в этой местности в разное время обитали трехпалые предки лошади (гиппарионы) и саблезубые кошки (махайроды).


Автор фото — Егор Власов

Автор фото — Анна Башкир Автор фото — Галина Горшенина


Кроме достопримечательностей, связанных с заповедником Устюрт, на Мангышлаке есть множество других интересных мест. Одно из них — Жигылган, что переводится как «упавшая земля». Края уникальной котловины образуют правильную окружность диаметром около 10 километров. С края уступа видно, что все это нагромождение скал и камней в центре котловины когда-то тоже было частью плато. Но в какой-то момент эта каменная масса, подмытая внутренними водами и течениями, не выдержала и рухнула вниз, образовав гигантскую арену.

Именно в этом месте я впервые услышал от одной из участниц: «Если даже мы больше ничего не увидим, я уже довольна экспедицией». Впоследствии нечто подобное я слышал несколько раз, ведь программа была построена таким образом, что с каждым днем мы видели все более фантастические места.

«Люди — залог успеха любой экспедиции!»

Формат экспедиции включал в себя ночлег как в отелях, так и в палаточных лагерях, в пропорции 50/50. Приготовление пищи — на газовых горелках, потому что в степи дров практически нет. Такие непростые бытовые условия (несмотря на обилие кемпинговой мебели, портативных душей и туалета) и внушительное число участников экспедиции потенциально могли вызвать сложности.


Автор фото — Ольга Федура

 
Автор фото — Виктор Башкир
 

Многие вообще впервые ночевали в палатках, плюс люди разного возраста, разных характеров и разной степени подготовки — на этот счет у меня как у организатора были некоторые опасения. Но я был удивлен тем, насколько все беспроблемно прошло: все были готовы заниматься общественно важными делами, помогать друг другу. И даже когда мы четыре ночи подряд провели в палаточном формате, все было хорошо. Все-таки люди — главный залог успеха экспедиции.

Когда и куда отправится следующая экспедиция «Туристера», пока неизвестно. Но то, что она состоится, могу сказать с полной определенностью!

Даты и направление следующей экспедиции организаторы обещают опубликовать на сайте «Туристер».

 

Смотреть фоторепортаж

 

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«В предстоящем сезоне мы работаем с Red Sea Airlines на условиях жестких блоков из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга, причем из Екатеринбурга с апреля объем частот удваивается, а из Краснодара уже зимой полетел чартерный рейс целиком сформированный под наши туры. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

В Coral Travel отметили, что планируют летать на Red Sea Airlines из Санкт-Петербурга: по два раза в неделю в Шарм-эль-Шейх и в Хургаду. Программа из Москвы продолжается на оба курорта по четыре и два раза в неделю соответственно. Однако, про перспективу вылетов из других городов в компании не сообщили.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме