Турбизнес Армении решил самостоятельно составить план развития туризма

Участники отрасли обвинили в бездействии чиновников от туризма и решили взять инициативу в свои руки.

Турбизнес Армении решил самостоятельно составить план развития туризма

В Армении разгораются жаркие споры относительно развития туротрасли в стране. На одной стороне — отельеры и туроператоры, на другой — представители Комитета по туризму. В начале июля наиболее активные участники турбизнеса планируют собраться в Ереване, чтобы выработать свое видение национальной туристической стратегии.

В конце марта 2019 года в Комитет пришло новое руководство, от которого ждут активных мер по развитию инфраструктуры и продвижению страны на зарубежных рынках. То, как можно развивать туризм в Закавказье, хорошо демонстрирует соседняя Грузия, которая фактически открыла этот регион для массового туризма и в этом году может поставить очередной рекорд по турпотоку. Успехи соседнего государства заставляют участников турбизнеса Армении еще активнее требовать внимания к своей отрасли.

В начале июня директор по продажам и маркетингу холдинга EFRITO Микаел Бадалян опубликовал на своей странице в Facebook очень эмоциональный пост с критикой работы национального Комитета по туризму. Главные упреки — отсутствие какой-либо прозрачной стратегии развития туризма, а также — конкретных мер по поддержке отрасли. Пост мгновенное был подхвачен другими участниками турбизнеса и разлетелся по социальным сетям. Сам Микаэл позднее подробно разъяснил свою позицию в интервью изданию «Голос Армении».

На официальном уровне Комитет по туризму пока не отреагировал на критику. Микаэл Бадалян в разговоре с Profi.Travel усомнился, что это произойдет, однако из своих источников ему известно, что с его постом там ознакомились.

Сейчас Микаэл намерен перевести работу в максимально конструктивное русло: собрать группу активных единомышленников и совместно расписать меры по развитию туризма в стране.

«После своего поста в Facebook я получил очень серьезную поддержку, что меня, конечно, радует, — рассказал Микаэл Бадалян Profi.Travel. — В основном это были представители туристического и гостиничного бизнеса, в том числе и российского. Очень серьезные игроки, такие как Вадим Прасов, Алексей Венгин, выразили готовность поучаствовать в создании дорожной карты по развитию Армении как туристического бренда. Мы собираемся в начале июля в Ереване и проведем 2-3 рабочих дня, чтобы консолидировать свои идеи, доработать их и представить готовый план по развитию Армении. Что меня больше всего порадовало и удивило — это то, что все участники согласились бескорыстно поучаствовать в нашей работе, уделили ей свое время».

Судьба документа, который будет разработан по итогам собрания рабочей группы — дорожная карта или даже наметки стратегии — также будет обсуждаться на встрече, однако Микаэл настроен на максимально широкое обнародование. Основная цель — выстраивание конструктивного диалога между бизнесом и властью.

«Я хочу выйти к коллегам с предложением не только передать документ в Комитет по туризму и в правительство, но также отправить его во все СМИ, чтобы привлечь максимальное внимание к этому вопросу, чтобы его не смогли проигнорировать, — говорит Микаэл Бадалян. — Мы не живем в каких-то иллюзиях и прекрасно понимаем, что бюджет в стране очень ограничен, но, с другой стороны, есть огромное количество шагов, которые можно предпринять для увеличения туристического потока без привлечения больших денег».

Profi.travel также обратился в Комитет по туризму Армении с просьбой рассказать подробнее о мерах, которые предпринимаются в стране по развитию туристской инфраструктуры и продвижению национального турпродукта. На момент публикации материала ответ получен не был.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Ташкентская международная туристическая ярмарка расширяет географию

В  29-й ярмарке участвует больше российских регионов, а Китай представит национальный павильон.

Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шёлковом пути» состоится совсем скоро — 21–23 ноября 2024 года. На 29-м по счету форуме — расширенный состав экспонентов, среди которых и российские регионы, и представители других стран. В 2023 году на ТМТЯ приехали 1 500 участников, выставку посетили свыше 13 тысяч гостей. Результаты нынешнего мероприятия могут быть еще более впечатляющими.

 

В Ташкентской международной туристической ярмарке 2024 года примет участие больше российских регионов. Свой турпродукт впервые представят Республика Алтай и Владимирская область.

Станет больше и иностранных компаний. На ТМТЯ-24 существенно увеличилась доля участников из Грузии, Чехии и Федеративной Республики Германии.

Повышенное внимание на Ташкентской международной туристической ярмарке приковано к Китайской Народной Республике. В 2024 году у КНР на выставке будет работать Национальный павильон.

Направления деятельности участников выставки

ТМТЯ-2024 интересна не только большим количеством представленных компаний и стран. Выставка расширяет количество направлений туризма, которые предлагают экспоненты. В этом году на ярмарке «Туризм на Шёлковом пути» будет представлено даже довольно нетипичное для Центральной Азии направление — круизный туризм.

Экспоненты посещают ТМТЯ для продвижения туристических продуктов, проведения маркетинговых исследований и поддержки развития отрасли в своем регионе. Что касается гостей, их привлекает не только возможность знакомства с предложениями компаний-участниц, но и изучение актуальных трендов отрасли, поиск перспективных бизнес-партнеров и заключение контрактов. Так, в 2023 году участники ярмарки провели свыше 20 тысяч переговоров и подписали более 8 тысяч соглашений о сотрудничестве.

Посетители ярмарки «Туризм на Шёлковом пути»

В 2023 году на Ташкентской международной туристической ярмарке побывали более 13 тысяч человек из тридцати стран.

Полезную и интересную информацию на ТМТЯ находят как опытные профессионалы из сферы туризма, так и студенты профильных учебных заведений. Помимо сотрудников туркомпаний, ярмарку «Туризм на Шёлковом пути» активно посещают представители транспортного сектора, крупных международных гостиничных сетей и дипломатических корпусов.

ТМТЯ — знаковое туристическое событие Центральной Азии

Ташкентская международная туристическая ярмарка проводится ежегодно при поддержке Всемирной туристской организации (UNWTO). Её организаторами являются Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Республики Узбекистан, Комитет по туризму и Государственное унитарное предприятие «Национальный PR-центр». Национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways выступает бессменным генеральным партнером мероприятия.

В 2024 году Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шёлковом пути» сменит площадку. Местом её проведения станет известный выставочный центр «CAEx» (Central Asian Expo Uzbekistan).

Чтобы посетить международную туристическую ярмарку, необходимо зарегистрироваться на официальном сайте мероприятия: www.titf.uz.

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме