Мнения о СРО в турбизнесе разделились

Вчера участники туристического рынка единогласно выступили в Госдуме против саморегулирования. Но услышали ли их законотворцы? 

3 марта в Госдуме прошло совещание, на котором представители Комитета по экономической политике обсудили поправки в турзакон с участниками рынка и отраслевыми объединениями. Против идеи СРО, которую активно лоббируют законотворцы, высказались практически все присутствующие, в то же время АТА выступает в поддержку этой инициативы.

Еще до первого чтения законопроекта было понятно, что его будут дорабатывать. И вчера на совещании в Госдуме власть решила выслушать мнение турбизнеса. На встрече присутствовали представители Минкульта и Ростуризма, РСТ и АТОР, Альянса туристических агентств, Всероссийского союза страховщиков, а также компаний «Пегас Туристик», «Тез Тур», Coral Travel, «Ванд», «Тройка» и сети МГП. 

Обсуждение получилось довольно эмоциональное, а временами даже агрессивное, особенно когда речь заходила о самом наболевшем: повышении фингарантий, введении поправки «от имени и по поручению» и, разумеется, создания СРО для туроператоров и агентств. Как оказалось, большинство этих мер поддерживают лишь сами авторы законопроекта, но никак не турбизнес.

  Юрий Барзыкин, вице-президент РСТ:

«Все присутствовавшие на совещании, а это около 30 человек, среди которых были и представители операторских компаний, и турагентств, и объединений АТОР и РСТ — все высказались против идеи создания СРО, на которой настаивал Игорь Руденский, председатель комитета по экономической политике. Мы не согласны, что саморегулирование улучшит ситуацию в турбизнесе, более того, оно может нанести отрасли непоправимый вред. Уже есть примеры таких последствий, например, в строительстве, где СРО стало просто легальным способом сбора денег: хочешь работать в отрасли — заплати. Правда, обманутых дольщиков от этого меньше не стало».


Как показала встреча, по большинству вопросов позиция участников туррынка прямо противоположна мнению авторов законопроекта.

  Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik:

«Эта встреча — лишь начало работы, и хотелось бы, чтобы она не была последней. Хотя уже первого обсуждения было достаточно, чтобы понять, что турбизнес не согласен с рядом предложенных поправок: так, мы против СРО в том виде, в котором эта идея обсуждается сегодня, как и против работы агентов только от имени и по поручению туроператоров. Что касается финансового обеспечения операторов, то тут вопрос скорее не в том, «за» мы или «против», а в том, какова позиция страховщиков. Ведь страховой рынок четко дал понять, что не намерен работать с турбизнесом, а значит, сам механизм фингарантий нужно пересмотреть».


Обсуждая проблему фингарантий, РАТА и АТОР вновь предложили создать для каждого туроператора свой личный компенсационный фонд. Напомним, идея такова: для вывоза туристов из-за рубежа будет использоваться «общак» Турпомощи, а для компенсации ущерба клиентам конкретного оператора будет задействован его собственный фонд. 

Подробнее об альтернативах института фингарантий читайте в статье «Есть ли жизнь без фингарантий?» 

Неоднозначное отношение и к идее введения СРО для турагентств. Значительная часть розницы выступает против.

  Сергей Агафонов, гендиректор «Сети магазинов горящих путевок»:

«Во введении СРО для турагентств нет необходимости. Финансовая ответственность агента сводится к тому чтобы передать оплату клиента туроператору, и если он этого не делает, то им обязаны заниматься правоохранительные органы, а никак не СРО. В любом случае не должны за мошенничество компании расплачиваться ее коллеги по цеху. В таком случае становится вообще непонятно, что именно в деятельности турагентств будет регулировать СРО, какие будут ее функции»? 


В то же время есть и сторонники инициативы: Альянс туристических агентств поддерживает идею создания СРО в туротрасли — и для агентов, и для операторов. По мнению объединения, если ее грамотно реализовать, то СРО действительно будет способствовать стабилизации туррынка.

Наталья Осипова, исполнительный директор Альянса туристических агентств:

«АТА положительно оценивает введение саморегулирования для туроператоров и агентов. Хотя у этой инициативы есть как плюсы, так и минусы, мы уверены: СРО – наиболее эффективный инструмент из тех, что сегодня предлагаются для стабилизации положения в отрасли. Если доработать этот механизм и внедрить его максимально корректно, мы сможем вернуть доверие туристов к турбизнесу, а это – одна из самых важных задач для всех участников рынка. И АТА предпринимает шаги в этом направлении. Сегодня тема СРО активно обсуждается в туристическом сообществе, члены Правления могут иногда озвучивать различные точки зрения, но, по решению Правления, АТА приступает к созданию компенсационного фонда на добровольной основе. »

 

Как отметили собеседники Profi.Travel, по большинству вопросов турбизнес занял единую позицию, и власть ее услышала. А уж будет ли это мнение учтено при доработке законопроекта, станет известно ближе к концу марта. К этому времени Комитет по экономической политике должен представить в Госдуму обновленный законопроект для его обсуждения уже во втором чтении.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

5 комментариев

2101ЮРИЙ
14 апреля, 15:46
Кто против СРО - то он стороник ДИКОГО рынка. Значить МЫ доросли пока до уровня Америки образца 18 века. Ура.
Валентина
06 марта, 21:59
Полностью согласно и с Оксаной и с Русланом, действительно делаем вид, что хотим сделать лучше, а получается как всегда. Законодатели должны прислушаться к мнению работников туризма, зачем делать закон в ущерб отрасли.
Руслан Каминский, турфирма" Люкс Визит"
05 марта, 10:35
На фоне того, что отрасль и так переживает тяжелейшие времена, власть, то есть государство, видимо хочет " добить" выездной туризм в стране, как таковой! Тем самым давая понять, что ездить можно только в Крым и Сочи! Министр, кстати , так и заявил: " У нас много интересных мест в стране". И новый Закон о туризме также должны были писать профессионалы, из нашей сферы деятельности, а не " законотворцы", не смыслящие в этом деле абсолютно ничего ! Безусловно, новый Закон, что называется, созрел, он нужен отрасли, но как обычно бывает у нас: хотели как лучше, получилось как всегда!
антон
05 марта, 05:04
есть
Оксана
05 марта, 00:12
Ну, уже давно стало понятно всем, КТО именно хочет "кормиться" от турбизнеса!!!! И безнаказанно!!! Впрочем, как и в других областях.... Законодательная власть - когда ж вы нажретесь???? Вы представляете себе, что такое провинция??? А ЭТО ВСЯ РОССИЯ КРОМЕ МОСКВЫ!!!!!! Где средняя заработная плата 10 000 руб.(и это еще О-ооочень хорошо!). Просто для статистики(можете проверить сами): оклад врача! в Таганроге -5600 руб., библиотекаря - 4700 руб., про заводы вообще молчу!....и тд. Получают у нас хорошо - сами знаете кто! Можно догадаться! Я работаю по 12-16 часов в день для своих туристов, в поисках выгодных туров, люди у нас год собирают деньги, чтобы отдохнуть неделю в Турции или Египте! И если КТО-ТО ПРОСТО ВОРУЕТ деньги у нас, у моих(годами наработанных!!!) туристов, я понимаю, что Я???(у меня свое обычное турагентство) ДОЛЖНА расплачиваться за воров???? Вот такие законы вы создаете????

Из-за новых ограничений в московских аэропортах рейсы станут дольше

Это касается и транзитных перелетов — теперь они пойдут в обход воздушной зоны столичных авиаузлов

Из-за новых ограничений в московских аэропортах рейсы станут дольше

Росавиация ограничила высоту полетов гражданских самолетов в районе московских аэропортов и запретила транзитные рейсы через эту воздушную зону. Новые правила могут увеличить продолжительность полетов как для пассажиров, вылетающих и прибывающих в Москву, так и для тех, чьи рейсы теперь вынуждены облетать столицу, пишет «Коммерсант».

Предельная высота полетов в Московском узловом диспетчерском районе снижена до 4900 м. В эту зону входят аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово. Ранее самолеты могли входить в нее на высоте до 8250–8550 м.

Из-за новых ограничений воздушные суда, выполняющие рейсы в московские аэропорты и из них, смогут набрать экономически эффективную крейсерскую высоту только после выхода за пределы столичной зоны. При этом на меньшей высоте скорость самолета ниже, а расход топлива — больше.

Источники издания в авиакомпаниях по-разному оценивают влияние новых правил. По одной оценке, продолжительность полета увеличится на 5–10 минут, по другой — минимум на 15 минут на каждый рейс в Москву или из нее.

Более заметными последствия могут оказаться для транзитных рейсов, которым теперь запрещено пересекать Московский узловой диспетчерский район. Эксперты считают, что из-за облета время в пути увеличится минимум на 20–30 минут.

Собеседники издания считают маловероятным, что авиакомпании начнут массово отказываться от таких маршрутов. Дополнительные расходы на топливо, по их мнению, перевозчики смогут включить в стоимость билетов без резкого роста цен.

В Росавиации объяснили введение мер необходимостью обеспечить безопасность полетов. Снижение допустимой высоты позволяет самолетам быстрее совершить посадку на ближайшем аэродроме при возникновении угрозы, а запрет транзита уменьшает интенсивность движения в районе Москвы.

В опубликованном извещении для пользователей воздушного пространства указано, что ограничения действуют до 26 августа. При этом Росавиация сообщила о периоде с 11 июля по 12 августа. Источники газеты ожидают, что действие ограничений может быть продлено.

Дополнительным последствием полетов на небольшой высоте может стать рост риска столкновения самолетов с птицами.

В целом же представители отрасли отмечают, что влияние новых правил пока несопоставимо с издержками, которые авиакомпании несут во время временного закрытия воздушного пространства в российских аэропортах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Таиланде в конце июля ограничат продажу алкоголя

Запрет продлится два дня

В Таиланде в конце июля ограничат продажу алкоголя

В Таиланде 29 и 30 июля будет действовать общенациональный запрет на продажу алкоголя. Ограничения вводятся в связи с буддийскими праздниками Асаха Буча и Кхао Пханса, об этом сообщает издание «Новости Пхукета».

Об ограничениях отдельно сообщила и полиция Паттайи. Праздник Асаха Буча в этом году приходится на среду, 29 июля 2026 года, посвящен первой проповеди Будды после достижения просветления. Следующий день, 30 июля, считается началом Кхао Пханса — трехмесячного буддийского поста. Таким образом, запрет на продажу спиртного будет действовать в течение 48 часов.

Исключения 29 и 30 июля будут сделаны для отелей, пассажирских терминалов аэропортов, обслуживающих международные рейсы, некоторых баров, пабов, караоке и аналогичных заведений в туристических зонах, но только при наличии отдельного разрешения или соответствующего объявления властей, а также для площадок утвержденных национальных и международных мероприятий.

Начальник полиции Пхукета генерал-майор Синлерт Сукхум ранее предупреждал, что обычные бары и рестораны не должны автоматически считать себя освобожденными от запрета: наличие лицензии на продажу алкоголя само по себе не означает, что заведение относится к предусмотренной законом льготной категории.

За незаконную продажу алкоголя во время запрета предусмотрено лишение свободы на срок до шести месяцев, штраф до 10 000 бат либо оба наказания одновременно.

В обычные дни алкоголь в Таиланде сейчас разрешено продавать с 11:00 до 24:00. Эти правила действуют с 29 мая 2026 года, однако общенациональные запреты во время буддийских праздников сохраняются. Разъяснения для туристов опубликованы Управлением по туризму Таиланда.

Кроме того, с 28 по 30 июля в Таиланде будут закрыты государственные учреждения. На Пхукете ограничения затронут в том числе иммиграционную службу, районные офисы и подразделения Департамента наземного транспорта. Обычная работа учреждений возобновится 31 июля. Полицейские участки, туристическая полиция и экстренные службы продолжат работу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
Новость
186
Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
туроператоры пляжи обзоры направлений выездной туризм экскурсионный туризм
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
524
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
1066
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
2487
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
1706
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3093
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм