Рейсы попали под сокращение из-за низкого спроса.

Федеральное агентство воздушного транспорта выдало самарскому аэропорту разрешение на ввод в эксплуатацию объектов нового пассажирского терминала и грузового комплекса.

Дело в сложности конвертации валюты и отсутствии системы ICCS.

Оптимизация программ на петербургском рынке продолжается. Похоже, январь станет самым богатым месяцем по количеству снятых рейсов.

Из-за проведения работ по введению в эксплуатацию четвертого пути.

Киев приостанавливает железнодорожное сообщение с полуостровом.

Представляем итоги Caribbean Workshop 2014. Неделя интенсивной PR-кампании плюс неделя обучающих мероприятий и публикаций — равно более 2500 турагентов, подготовленных к продаже карибских направлений!

Авиакомпания «Уральские авиалинии» открывает новый регулярный рейс Москва — Мюнхен 27 декабря 2014 года. Билеты в продаже! 

Как не упустить продажу?

Веерные отключения электроэнергии мешают работе.

Турфирмы должны будут разъяснять клиентам последствия отказа от страхования.

Решение было принято по инициативе самой компании

Проводится доследственная проверка по факту возможных мошеннических действий руководства ТА.

Пока выплаты от страховой получили лишь клиенты, купившие туры до 9 июня.

Как руководство компании комментирует ситуацию?

На необходимости банкротства юрлица настаивает временная администрация компании.

С 31 декабря по 9 января возможны ограничения по количеству ски-пассов в свободной продаже.

Если туристы ждут горящих предложений.

Правительство РФ предлагает предоставить госгарантию Российской Федерации в обеспечение исполнения обязательств «Трансаэро».

Альфа-банк согласился не арестовывать самолеты «ЮТэйр» на праздниках.

Цепочка из Москвы на остров Себу отменена.

Вопрос о том, что происходит с казанской компанией, так и остается открытым. Информация о приостановке ее деятельности была опровергнута, однако, «Интурцентр» все еще не подает признаков жизни: телефоны молчат, сайт не работает, руководство компании на связь не выходит. А тем временем появились сообщения: консолидатор аннулирует заявки субагентов, из-за чего они вынуждены повторно оплачивать брони.

Мы спросили об этом тех, кто пережил уже не один экономический кризис. Что отличает 2014-й от 1998-го и какие уроки можно извлечь из того непростого опыта?