Бодрум заберет у Антальи «дорогих» туристов из России

Власти пообещали курорту вал россиян. Что по этому поводу думают российские туроператоры?

Власти Бодрума намерены добиться прорывного роста турпотока из России в ближайшие годы. Такое заявление было сделано на совещании по итогам визита представителей муниципалитета в Москву, сообщает Turizm Guncel.

Мэр города Ахмет Арас призвал местный турбизнес объединить усилия по продвижению дестинации на рынке РФ — по его словам, никто не сделает рекламу курортов лучше самого Бодрума. «Мы стремимся привлечь в Бодрум туристов верхнего ценового сегмента. По итогам наших встреч в Москве мы убедились, что Бодрум мало известен, — сообщил глава муниципалитета. — Будем делать акцент на спорте, здоровье и культурном туризме, а не только на пляжном отдыхе. В частности, в сегменте медицинского туризма совместную работу ведут клиника "Аджибадем Бодрум" и Anex Tour. У нас в регионе есть и другие больницы с большим потенциалом в этой сфере. А по итогам встречи с федерацией гольфа России мы продолжаем работы по проведению части московского турнира в Бодруме».

Ахмет Арас добавил, что в 2020 год станет рекордным по количеству российских туристов в Бодруме. «Только ANEX Tour в 2020 году привезет 106 тысяч клиентов. В прошлом году этот показатель составил 57 тысяч человек. Турфирмы начали проявлять повышенный интерес к нашему городу, поскольку им нужна альтернатива Анталье».

Напомним, летом 2019 года полетные программы в Бодрум были развернуты в общей сложности из шести российских городов. Помимо Москвы и Санкт-Петербурга, на его курорты выполняются прямые рейсы из Екатеринбурга, Казани, Краснодара и Ростова-на-Дону. Основными игроками на направлении стали ANEX Tour, Coral Travel и Pegas Touristik. При этом на данный момент никто из них не анонсировал амбициозные планы по увеличению объемов по Бодруму на сезон-2020. TUI сегодня подтверждает только полетную программу из Москвы на ежедневных рейсах AZUR Air.

В ANEX Tour также сообщили о планах по увеличению турпотока в Бодрум на приблизительно на 20-30%. В пресс-службе компании последние два года отмечают увеличение спроса на такие регионы как Бодрум, Дидим, Чешме и в целом по Эгейскому региону.  

"Полетная программа в Бодрум на 2020 год планируется рейсами AZUR air из Москвы и 5 городов РФ (Екатеринбург, Казань, Краснодар, Ростов-на-Дону и Санкт-Петербург). Из Москвы с конца мая  —  ежедневная частота, начало программы с конца апреля.

Не исключено, что на данном направлении может появиться еще один игрок — вероятность начала продаж Бодрума пока не исключают в «Интуристе», который перешел под контроль Нешета Кочкара.

Остальные участники рынка в целом пока довольно скептически относятся к планам Бодрума по взрывному росту российского турпотока. В регионе довольно ограниченное предложение по пляжам, высокий сезон короче, чем в Анталье, а море — более прохладное. При этом в самом городе очень мало отелей на первой линии. Все крупные объекты находятся на большом удалении от населенных пунктов, а отельная база в самом Бодруме — это в основном небольшие гостиницы с системой питания, включающей только завтраки.

По словам генерального директора московского филиала PEGAS Touristik Анны Подгорной, Бодрум принципиально отличается от Антальи не только в географическом плане, но и в плане возможностей для отдыха. "Город во многом располагает к активному отдыху и спортивным активностям, а также располагает обширными экскурсионными возможностями. И при условии, что туристам будет предложено качественное размещение в отелях, Бодрум может добиться существенного увеличения турпотока из России", — рассказала Profi.Travel Анна Подгорная.

Город, действительно, представляет интерес для культурного и исторического туризма. Так, на его территории находятся развалины Мавзолея, который считался одним из Семи Чудес античного времени, и прекрасно сохранившийся античный амфитеатр. Также в Бодруме расположен крупный замок, построенный в Средние века участниками Крестовых походов. В 2018 году в нем завершился очередной этап восстановительных работ. А всего в 20 километрах к югу от Бодрума расположен греческий остров Кос, куда регулярно ходят паромы и организуются экскурсии.

Лидирующий рынок въезда для Бодрума — Великобритания, однако во многих отелях есть русскоговорящий персонал. Эксперты считают, что диверсифицировать въездные рынки и обратить более пристальное внимание на Россию вынудил местные власти именно спад британского турпотока, который был вызван банкротством Thomas Cook.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме