Почему туристам не возвращают деньги за туры в Китай

Как проходит аннуляция заявок, и откуда взялись штрафы?

Почему туристам не возвращают деньги за туры в Китай

В редакцию Profi.Travel поступили вопросы от турагентов относительно правомерности действий туроператоров по аннуляциям туров в Китай. Речь идет о компаниях, которые работали исключительно на китайском направлении. 31 января оценку ситуации дал юрист.

Представители розницы сообщают, что «Русь-Тур» не торопится не только с возвратами денег, но и с подтверждением заявок на аннуляцию туров — некоторые «висят» аж с 28 января. На запрос Profi.Travel оперативного ответа получить не удалось, поэтому мы располагаем только комментарием юриста. По словам адвоката Димитрия Морозова, «если в заявке, письме от потребителя выражена воля об аннуляции тура и возврате денежных средств, то такое требование должно быть удовлетворено в течение 10 дней. Чтобы быть уверенными, что заявка дошла до адресата, ее можно отправить по обычной почте».

Кроме того, агенты сообщают, что «Тартус-Тур» начал выставлять штрафы за отмененные туры в Китай. Одна из турфирм предоставила Profi.Travel переписку, из которой следует, что туроператор самостоятельно перенес дату вылета клиента с февраля на март, а когда турист потребовал аннулировать эту поездку, сумма к возврату оказалась далеко не 100%. В самом «Тартус-Тур» эту информацию прокомментировали так: «Штрафы выставляются не всем, а согласно условиям договора и текущему законодательству — возврат денежных средств происходит за вычетом фактически понесенных затрат туроператора. Именно поэтому мы советуем туристам переносить бронирование. Они сами могут выбрать дату и сообщить об этом агенту, он нам — и мы бронируем с полным сохранением стоимости».

При этом согласно статье 14 о безопасности туристов федерального закона «Об основах туристской деятельности», при наличии соответствующего решения (рекомендации) федеральных органов (в данном случае это Роспотребнадзор), «до начала путешествия договора о реализации туристского продукта (...) туристу и (или) иному заказчику возвращается денежная сумма, равная общей цене туристского продукта, а после начала путешествия — ее часть в размере, пропорциональном стоимости не оказанных туристу услуг».

Адвокат Димитрий Морозов пояснил: «Если отменяются те туры, в которые туристы должны были поехать сейчас, то возврат денежных средств должен быть 100% без штрафов и вычетов фактически понесенных расходов. На деле этого часто приходится добиваться через суд. Если же турист хочет отменить тур, купленный, например, на лето, то это происходит уже в обычном режиме по договору с туроператором, с вычетами».

При этом очевидно, что задержка с выплатами за аннулированные туры может быть связана с тем, что туроператорам не приходят деньги от партнеров. «Перевозчики и китайские компании пока не возвращают денежные средства, так как законодательство в полной мере не дает ответов на вопросы, как именно должен происходит этот процесс в данных обстоятельствах», — заявили в «Тартус-Тур».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Елена
20 марта, 00:19
Здравствуйте! Коллеги! Ну как дела у вас с возвратами! Я сегодня просто в шоке, тез тур дотянул нас до момента, когда перестали выплачивать деньги- сказали до сентября даже и не ждите , плюс ко всему теперь нельзя делать перезачет на другие ранее забронированные заявки на других туристов!!!! Теперь только можно завести новую заявку на Этих же туристов( которые попали с Китаем)! А цены видели у Теза, сентябрь Турция в 2,5 раза дороже , чем у и других туроператоров. Тез оказался на высоте!!!! Позорный туроператор!
Вася
01 февраля, 20:55
Кто-то бронирует Тартус тур? Жемчужная река 485 млн позабыли?

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме