Роспотребнадзор не рекомендовал россиянам покидать страну

Глава ведомства считает, что выезжать за границу можно только в случае острой необходимости.

Роспотребнадзор не рекомендовал россиянам покидать страну

Роспотребнадзор не рекомендовал россиянам выезжать за границу. Глава ведомства Анна Попова заявила: «Совершенно очевидно, сегодня мы должны это признать, что возможность заноса коронавирусной инфекции в Российскую Федерацию, безусловно, возрастает». В связи с этим, по ее словам, без острой необходимости лучше страну не покидать, сообщает 26 февраля РИА Новости.

Ростуризм уже рекомендовал приостановить продажи туров в Италию, Южную Корею и Иран до нормализации эпидемиологической обстановки в этих странах.

«Роспотребнадзор просто хочет перестраховаться. Люди ездили и будут ездить. Одну страну запретить продавать можно, весь мир запретить продавать — нельзя», — считает гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

«Как говорил Марк Твен, „слухи о моей смерти сильно преувеличены“. Рекомендация никуда не ездить — сродни советам не выходить на улицу и сидеть дома. Люди, которые вкусили свободу передвижения, конечно, могут месяц-два дома посидеть, но долго оставаться на месте не будут. Любые эти истории, как показывает опыт, заканчиваются отложенным спросом — и это хорошая новость для турбизнеса. Кроме того, надо понимать, что всегда есть альтернативные направления, то есть, если в Азию народ не поедет, есть прекрасные острова Индийского океана и т.д.», — поделился с Profi.Travel гендиректор «АРТ-ТУР» Дмитрий Арутюнов.

Но есть и гораздо более пессимистичные прогнозы. Генеральный директор Space Travel Артур Мурадян, считает, что это только начало серьезного, разрушающего наш турбизнес процесса. «Мы сейчас уже готовимся к более страшному сценарию, когда рекомендации будут даваться по каждой стране, где есть хотя бы один заразившийся», — отметил он. «Если рекомендации Ростуризма и Роспотребнадзора коснется массовых направлений, на которых работают наши крупные туроператоры, я даже не знаю, что с этими компаниями будет, потому что отсутствие притока оборотных средств — это кризис, который ничем компенсировать не получится, замен остается все меньше и меньше. Плюс это губительно для авиакомпаний. Сейчас уже Аэрофлот ищет, куда перенаправить освободившиеся емкости из Китая, Италии и Южной Кореи, это колоссальный объем самолетов, за которые надо платить, невзирая на то, будут они летать или нет. Если сейчас не последует каких-то мер экономической поддержки туротрасли, Россию ждет коллапс», — заключил эксперт.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

28 февраля, 20:12
Пусть Аэрофлот откроет карту и посмотрит свободные дистинации, куда нет прямых перелетов. Вон - Тирана, к примеру. Направление набирает обороты, но из-за отсутствия прямых перелетов развитие тормозится

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Туроператор поделился секретом сохранения лояльности клиентов

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Клиенты турфирм все больше уходят в онлайн и самостоятельные бронирования. Количество тех, кто намерен покупать авиабилеты и отель без помощи профессионалов, в последние годы увеличилось в два раза. Об этом рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина на конференции Recharge 2025, которую туроператор проводит в Анталье.

«Таких туристов стало вдвое больше — это данные Российского союза туриндустрии наших собственных опросов, — пояснила она. — Доля тех, кто уже имеет опыт самостоятельных поездок, с 2019 года выросла на 11 процентных пункта — до 48%. При этом количество тех, кто выбирает только пакетные туры, сократилось на 5 п.п. Каждый десятый сегодня чередует самостоятельную организацию путешествия с поездкой через туроператора. Это немало. Мы с вами наблюдаем рост предложения при снижении спроса. И это обязательно надо учитывать, чтобы понимать, как дальше вести свой бизнес».

Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов. Однако конкурентная борьба за клиентов, которые готовы платить за отдых больше, чем раньше, тоже обострилась. В прошлом году около 10 млн туристов обратились к туроператорам с запросом организации путешествий. По ее словам, это примерно 65% от всего турпотока. И 2,5 млн приобрели комплексный турпродукт. Таким образом, значительное количество туристов забронировали билеты и отели напрямую или через агрегаторов.

Изменение в структуре продаж за счет агрессивного выхода на рынок туризма банков и экосистем подтвердила директор по маркетингу и электронной коммерции FUN&SUN Екатерина Воронина. «Они уже на 91% аккумулируют бюджеты на продвижение в интернете и других рекламных каналах. То есть доля туроператоров и агентов составляет менее 10%. При этом динамика инвестиций в продвижение туров колоссальная — они выросли в 2024 году на 46%, до 14 млрд рублей. Стоит заметить, что политика ОТА и турфирм существенно различаются: агрегаторы инвестируют не только в продвижение в интернете, но и много средств тратят на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и так далее», — отметила эксперт.

По словам Анны Малининой, чтобы не потерять свою аудиторию, турбизнесу необходимо меняться, работать по-старому больше нельзя: «Теперь клиенты уже не приходят в офис толпами, как это было раньше. Онлайн-конкуренты, такие как «Яндекс», «Т-банк», «Альфа-банк», «Туту.ру», пачками забирают их и у вас, и у нас. И если туристы не будут видеть в вас ценность как в экспертах, то вы их потеряете».

Она подчеркнула: турагент должен разбираться во всех сферах туризма и во всех направлениях, уметь ответить на любые вопросы клиента. «Иначе реакция туриста будет такой: «Зачем вы тогда нужны? Я пойду либо к оператору напрямую, либо в онлайн, соберу тур сам». Поэтому вы должны быть экспертами. И вы должны ориентироваться на последние тренды в туризме, чтобы грамотно выстраивать концепцию своей работы», — отметила Анна Малинина.

Среди ключевых тенденций, на которые турагентам необходимо обратить внимание, она перечислила следующие: потребность клиента в сервисе 24/7 в формате «здесь и сейчас», популяризация и развитие внутреннего туризма, в котором агенту тоже необходимо разбираться, персонализация и использование инструментов искусственного интеллекта, без которых сегодня уже невозможно строить современный бизнес.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме