Поссорятся ли Россия и Турция после сюжета про обстрел самолетов РФ?

Как отразится на турбизнесе обострение отношений между двумя странами?

Поссорятся ли Россия и Турция после сюжета про обстрел самолетов РФ?

Отношения России и Турцию обостряются на фоне эскалации конфликта в Сирии. Российское телевидение 27 февраля показало репортаж о том, как турецкие военные обстреливают самолеты РФ. Госструктуры не рекомендуют своим сотрудникам ездить в Турцию. Представители туротрасли опасаются повторения сценария 2015 г., когда было прервано авиасообщение между двумя странами.

Эксперты уверяют, что пока паниковать рано. Россия и Турция ведут переговоры, о какой-либо серьезной конфронтации, выходящей за границы Сирии, сейчас речи не идет, ситуацию накаляют средства массовой информации. По мнению специалистов, сам факт открытия огня против единицы российских ВКС вряд ли станет поводом для серьезных мер экономического давления, одной из которых является запрет на продажу туров.

Политолог Дмитрий Олейник пояснил Profi.Travel, что в данной ситуации применение подобных запретов невыгодно обеим сторонам. И сценарий 2015 г. может повториться, только если наш самолет снова будет сбит. «Ситуация в Идлибе ежедневно меняется, и есть некий прогресс, когда наши военные действуют согласованно с турецкими. Судя по готовности Турции ликвидировать любую угрозу для своих вооруженных сил, в любой момент все может поменяться. Понятно, что военные интересы первичнее. И все же для нас Турция — стратегический союзник, вместе с которым можно противостоять Западу. Да и санкций у нас достаточно. Поэтому, я думаю, Россия будет искать другие пути до тех пор, пока есть такая возможность. Запрет авиасообщения и продажи туров — это крайние меры, на которые наша страна пойдет только в исключительном случае», — уверен эксперт.

В условиях распространения коронавируса, закрытия нескольких стран для въезда туристов, приостановка авиасообщения с самым массовым направлением стала бы критичным ударом и для турбизнеса.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

8 комментариев

ИРИНА
02 марта, 05:09
а разорение уже неизбежно-чувствую
ИРИНА
02 марта, 05:06
Никогда еще не было столько броней по раннему бронированию,как в этот сезон-до октября заявок. Роспотребнадзор не рекомендует россиянам выезжать за границу из за кароновируса-крах,а тут еще Турция со своими имперскими замашками...70% рабочего времени уходит на объяснения с туристами забронировавшими уже туры,которые бояться в самолет садиться,ищут на время перелета защитные маски в виде распиратора, бояться,что хронический кашель даст повод для карантина.... Боже,дай возможность не сойти с ума.
Сергей
29 февраля, 08:14
Я не стану продавать путевки в Турцию. Ответственность перед туристами не пустое слово
Евгения
29 февраля, 12:52
А куда продавать?
Сергей
29 февраля, 08:10
"И все же для нас Турция — стратегический союзник, вместе с которым можно противостоять Западу". - у Турции нет задачи противостоять Западу. Есть шкурные интересы по возрождению Османской империи и они будут пользоваться всеми возможностями для этого - и российскими и американскими. Крупный конфликт возможен, Эрдоган все равно не отступит. Военный бюджет позволяет, который наполовину состоит из доходов с турбизнеса
Равиль
28 февраля, 12:02
Сейчас как откроют Египет и что бы поднасрать Турции - закроют её... Вот будет "ни разу не смешно"...
Сергей
28 февраля, 12:25
))) Неужели Вы наивный человек думаете, что у кого то цель, что то открывать. Отнюдь, цель закрывать, по возможности все. Или не закрывать но только через трубопроводы. В Египет газ провели все же?
Сергей
28 февраля, 12:01
Не знаю, что нужно будет потом сделать, чтобы опять в спине ничего не заметить? Нефтепровод? Мне кажется с Турцией остерегутся. Там сейчас столько интересов от геополитики, до коммерции. На короновирус будут нажимать везде, кроме Турции.
Таня
28 февраля, 18:17
да уж, если турция с россией действительно поссорятся - то все посыпется, слишком много взаимных интересов и туркам с россиянами мало не покажется не только из-за сферы туризма. я хочу верить что правительства на это не пойдут
павел
28 февраля, 11:43
"И сценарий 2015 г. может повториться, только если наш самолет снова будет сбит."
Ну подождем, зачем паниковать раньше времени(((
Мария
28 февраля, 11:40
О, Господи, когда же нам дадут, наконец, спокойно работать!!! Достали
Лилия
28 февраля, 12:56
Как же верно подмечено!
Елена
28 февраля, 13:07
И не говорите... уже сил нет. Не знаешь, с какой стороны засада...
Смит Wesson
28 февраля, 12:54
2 варианта: либо после 2024, либо уже никогда. Наберитесь терпения, посмотрим. Тоже надеюсь на первый, но верится с трудом. Наверняка опять не найдется более достойного, вернее пригласят поучаствовать полных неадекватов которых смогут найти.
ТАТЬЯНА
02 марта, 12:53
НУ, конечно, после 24 года какая-нибудь эпидемия (как сейчас) или революция (как когда-то в Египте) не будет возможна?
Ларочка
29 февраля, 10:30
Это о чём было?

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Турпотоки между странами растут, но не равномерно

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Китай уведомил Россию о готовности продлить безвизовый режим для россиян до середины сентября 2027 года, сообщили «Известиям» в МИД РФ. Сейчас механизм работает в тестовом формате до 14 сентября 2026 года и позволяет находиться в КНР до 30 дней без визы. Аналогичные условия действуют и при путешествиях китайских туристов в Россию. По мнению экспертов, на 90% взаимный безвиз сохранится и далее. Однако, сейчас выездной турпоток растет намного активнее, чем въездной.

Продление безвиза — это формальность

В МИД уточнили изданию, что стороны уже прорабатывают условия продления. Ранее посол КНР в России Чжан Ханьхуэй называл пролонгацию режима естественным шагом, который упрощает поездки и способствует взаимопониманию между странами.

Эксперты считают, что Китай вряд ли перейдёт к бессрочной отмене виз, предпочитая ежегодное продление. При этом, по словам директора Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Маслова, за время действия безвиза ни Москва, ни Пекин не столкнулись с серьезными проблемами, а сам механизм открывает дополнительные возможности для бизнеса и поездок.

«Продление безвизового режима — это абсолютно нормальная, продуманная история. На 90% никто не сомневается, что его продлят, — сказал Profi.Travel генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. — Так скажем, это формальность. Напомню, для европейских стран Китай ввел безвизовый въезд раньше, чем для России, и продлевает такой режим».

По словам эксперта, для Китая безвиз очень выгоден, поскольку потоки из России колоссально возросли. «Авиакомпании сейчас не справляются с заявками на перелеты, цены на авиабилеты подскочили. И мы ожидаем, что немного подтянутся цены и на наземное обслуживание российских туристов», — сказал эксперт. По его словам, скорее всего, и в дальнейшей перспективе такой режим будет продлеваться неограниченное количество раз.

Кстати, по данным «Слетать.ру», которые приводят «Известия», спрос на туры в КНР в течение всего 2026 года практически в два раза превышает аналогичные показатели 2025-го.

Сильного эффекта не получилось

Турпоток в обратную сторону, после введения Россией безвиза, растет, но медленно. В прошлом году даже было снижение числа гостей из Китая в нашей стране. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, пояснили эксперты. По данным, которые приводят «Известия», за 2025 год турпоток из Китая в Россию сократился на 1,6%, составив чуть более 800 тыс. Напомним, Россия ввела безвиз 1 декабря, на 2,5 месяца позже, чем КНР.

«Воспринято это было очень позитивно. Реально китайцы обрадовались, что теперь можно въезжать в Россию без виз, но сильного эффекта не получилось, — сказал Сергей Назаров. — Существуют некоторые проблемы с безопасностью, поэтому многие китайские компании и туристы все-таки остерегаются воспользоваться правом приехать в Россию без визовых формальностей. Кроме того, турпакеты в Москву и Санкт-Петербург довольно дорогие, бюджетных туров не так много. Всплеска нет, но есть, так скажем, небольшой стабильный рост».

В РФ планируют изменить ситуацию: Минэк поставил амбициозные цели, заявив, что к 2030 году турпоток из Китая должен достичь 5,5 млн человек. Для этого планируется кратно нарастить количество рейсов и усовершенствовать туристическую инфраструктуру.

Ключевые факторы роста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин подчеркнул, что чем раньше будет принято решение о продлении безвиза, тем лучше. В туризме очень многие поездки планируются заранее. Принимать решение о продлении в августе-сентябре — поздновато.

Говоря о въезде, эксперт подчеркнул, что есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. «У нас более-менее решаются вопросы с визами. Это очень классно, что государство этим занимается. К сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы, например, в Екатеринбург. Перевозки явно недостаточно. С ценами тоже есть проблемы, стоимость турпродукта в России увеличивается, что делает его менее доступным для тех же китайских туристов. Ну и, конечно, нам очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай», — пояснил Алексей Венгин.

Ранее в своем телеграм-канале эксперт сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России.

Алексей Венгин на своем опыте убедился, что российскому туристу по приезде не нужно заполнять миграционные карты, на границе все проходит спокойно и быстро. В Китае прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика. В стране работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей. В систему встроен и заказ такси встроен. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Все вокруг на китайском, но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

В России же для въезда требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем. Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации. Для оплаты используются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает. Для вызова такси можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Языковой барьер есть, но продавец или водитель, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь, — скорее исключение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

С 1 мая за подъем в горы Сочи начнут брать дополнительную плату

Как это будет работать и придется ли платить за каждый подъем на канатной дороге?

С 1 мая за подъем в горы Сочи начнут брать дополнительную плату

Сочинский национальный парк вводит с 1 мая плату за вход — 250 руб. Контрольно-пропускные пункты для взимания сбора, то есть кассы, уже стоят у нижних станций канатных дорог курортов «Красная Поляна», «Роза Хутор» и «Газпром Поляна», сообщили Profi.Travel в отделе по туризму и рекреации нацпарка в понедельник, 6 апреля. Там добавили, что льготные категории туристов смогут посещать парк бесплатно.

«Приобрести пропуск можно будет на кассе или самостоятельно — онлайн. Если турист забыл купить пропуск, то теоретически сможет сделать это и, например, во время подъема или уже на верхней станции — если будет связь», — пояснили в нацпарке.

Также приобрести билет по безналу можно и у государственных инспекторов в области охраны окружающей среды ФБГУ «Сочинский национальный парк», патрулирующих территорию, «при наличии технической возможности».

Плата будет взиматься за разовое посещение. Как уточнили в нацпарке, это не значит, что придется платить за каждый подъем на канатной дороге. «Если турист будет находиться на территории одного курорта, то достаточно и одного пропуска в день. Если же, например, гость переместиться с курорта на другой и там решит снова подняться в горы, то билет нужно будет приобрести еще раз», — пояснили в отделе туризма.

Кроме того, пропуск не действует на экологических тропах: «Змейковские водопады», «Волконское ущелье», «33 водопада». «На входе к ним установлены кассы. Стоимость экскурсии по экологическим тропам и туристским маршрутам (самостоятельный осмотр) составляет 300 руб. с человека за каждый объект», — уточняется на сайте природной территории.

«Контроль пропусков осуществляется на верхних станциях канатных дорог. В случае выявления нарушений (отсутствие разрешения, нахождение в закрытых для посещения зонах, оставление мусора, уничтожение краснокнижных видов и другие) инспекторы составляют протоколы об административных правонарушениях. Нарушение правил охраны и использования природных ресурсов на особо охраняемых природных территориях влечет ответственность по ст. 8.39 КоАП РФ и штраф 3000-4000 рублей», — пишет «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу нацпарка.

При входе на канатные дороги наличие билетов проверять не планируют, включать в стоимость ски-пассов его также не будут. «Включать стоимость посещения национального парка в цену ски-пасса или прогулочного билета на курорте Роза Хутор не планируется. Ски-пасс/прогулочный билет — коммерческая услуга курорта. Сбор за посещение национального парка поступает в государственный бюджет», — цитирует издание представителя курорта «Роза Хутор».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме