Зарина Догузова: «Нам бы не хотелось повторения волны банкротств»

Глава Ростуризма назвала поддержку туроператоров по выездному туризму своим приоритетом.

Зарина Догузова: «Нам бы не хотелось повторения волны банкротств»

Ростуризм прорабатывает меры поддержки туроператоров по выездному туризму «всеми доступными для нас способами». Об этом глава Ростуризма Зарина Догузова заявила 12 марта на пресс-брифинге на церемонии открытия выставки «Интурмаркет», отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel.

«Хочу подчеркнуть, что это тоже моя сфера ответственности. Для нас в приоритете то, что люди должны комфортно и безопасно путешествовать. Туроператоры по выездному туризму сейчас в трудном положении, и наша задача их максимально поддержать, чтобы исключить риск неисполнения обязательств перед гражданами. Мы все помним волну банкротств, и нам не хотелось бы повторения ситуации. Сейчас наша задача в оказании помощи в решении проблемных вопросов и координации ситуации со всеми участниками туррынка. Окончательные решения пока не приняты, но работа ведется», — подчеркнула Догузова. Примером такой работы она назвала решение о возврате средств за авиабилеты по невозвратным тарифам до 31 мая включительно, и меры поддержки со стороны Центробанка.

По словам руководителя Ростуризма, российский турбизнес еще не сталкивался с таким серьезным падением как по въездному (20–30%) так и по выездному туризму (60%).

Она добавила, что основной акцент сейчас делается на въездной и внутренний туризм. «Мы будем постепенно повышать интенсивность мер поддержки турбизнеса.

С прошлого года работает субсидирование туроператоров по въездному туризму. Так как ситуация за последние пару месяцев существенно поменялась, мы будем расширять список стран и объемы финансирования. Стоит отметить, что денег в этой программе достаточно — часть субсидий в прошлом году так и не освоили, потому что мера новая и бизнес пока с недоверием к ней относится. Но я надеюсь, что в прошлом году коллеги убедились: она работает. Я уверена, что в этом году будет 100% освоение средств», — считает Догузова.

Она уточнила, что в 2020-м вырастет число субсидируемых маршрутов, а также будут облегчены правила получения поддержки. Кроме того, продолжается работа по стратегии развития туризма до 2035 года, в рамках которой предполагается снижение процентной ставки кредита на строительство новых отелей.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Юлия
15 марта, 15:50
Аэрофлот возвращает только за отмененные рейсы до 31.05. Опять полуправда.

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Сначала активизировались мошенники, но проблемы постепенно исчезают

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Уже две недели все иностранцы, в том числе и россияне, въезжают в Таиланд по новым правилам. С 1 мая стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Сначала возникали проблемы. Например, авиакомпании отказывались сажать пассажиров на рейс без TDAC. Активизировались и мошенники. О том, как власти Таиланда решали эти проблемы, есть ли сложности сейчас, сегодня, 13 мая, эксперт рассказал Profi.Travel.

«Когда новые правила вступили в силу — 1 мая — некоторые авиакомпании, например, Turkish Airlines отказывались сажать на рейс пассажиров, у которых не было TDAC. При этом не все туристы знали о новых правилах. Кроме того, заполнить форму можно и в аэропорту прибытия, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Но в последнее время я не слышал о сложностях. Видимо, тайские власти объяснили авиакомпаниям, что такие отказы в посадках на рейсы — неправомерны».

Кроме того, по его словам, после внедрения новой системы активизировались и мошенники. Появились клоны официального сайта, на котором необходимо заполнить анкету, чтобы получить TDAC. Фальшивые порталы выглядят очень похожими на настоящий, но требуют за получение электронного разрешения на въезд деньги. «Но Таиланд — популярное направление, новости быстро разлетаются. Полагаю, все туристы в курсе, что платить за TDAC не нужно», — подчеркнул Павел Неон.

Никаких коллапсов в аэропортах после внедрения новых правил, по его словам, не произошло. Очереди не увеличились. «Эту анкету можно заполнить по прибытии в аэропорту. Турист может подключиться к бесплатному Wi-Fii, зайти на этот сайт и все заполнить», — отметил Павел Неон.

Однако, туроператоры и турагенты предупреждают туристов, что QR-код, который приходит после заполнения анкеты, необходим для въезда и лучше получить его перед вылетом. Но сделать это можно не ранее чем за 3 дня до рейса.

Ранее в компании Space Travel рассказывали, что специалисты туроператора сайт уже изучили, там все работает, интуитивно понятно, и никаких проблем туристам не создаст. «Такие анкеты действуют в ряде других стран региона, например, в Индонезии, и там ни у кого никаких сложностей их заполнение не вызывает», — добавили в компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме