Как возвращается туризм: китайский опыт

Глава крупного OTA из Китая рассказала, как восстанавливается туристическая отрасль страны, и какие усилия требуются от участников рынка.

Как возвращается туризм: китайский опыт

Китай стал эпицентром эпидемии коронавируса и первой страной, которая ввела жесткие ограничения на передвижение и работу предприятий. Как и в остальном мире, в первую очередь это ударило по турбизнесу и авиации.

Сейчас распространение болезни в стране практически остановлено, в больницах остаются около трех тысяч пациентов. Китайские авиакомпании начинают постепенно восстанавливать объемы. По данным авиационных властей КНР, сейчас перевозчики достигли только половины того объема, который они выполняли до начала кризиса, но по мере возвращения к работе большего числа авиакомпаний, а также по мере открытия зарубежных направлений, показатели пассажиропотока тоже будут увеличиваться.

Постепенно восстанавливается и туристический рынок, пока — внутренний. Джейн Сун, генеральный директор одного из крупнейших OTA Trip.com (Ctrip) дала большое интервью порталу Skift, в котором рассказала, как китайские туристы снова начали путешествовать, как перезапускалась отрасль, и как крупный игрок сейчас восстанавливает свои позиции.

Trip.Com была одной из немногих туристических компаний, которые первыми вернулись к работе, а в настоящий момент деятельность возобновили уже практически все игроки туристического рынка.

По словам Джейн Сун, наибольшим спросом среди китайских путешественников сейчас пользуются сити-брейки, и поездки по большим городам. В частности, на рынке в больших количествах появляются предложения для семейного отдыха на выходных. «После двух месяцев пребывания взаперти многие люди хотели бы путешествовать, но мы должны делать это очень безопасно и методично», — отмечает глава OTA.

При этом во время карантина компания провела большую исследовательскую и контрактинговую работу, чтобы подготовить предложения на момент снятия запретов.

«До того, как нам разрешили путешествовать, мы уже начали опрашивать наших партнеров и поставщиков, которые в первую очередь нуждались в восстановлении оборотов. Благодаря нашей онлайн-инициативе „V значит победа“ мы смогли сформировать очень выгодные предложения для достопримечательностей, отелей и поставщиков туристических услуг, которые клиенты смогут оплатить заранее. С одной стороны, клиенты получают выгоду от этих продуктов, с другой стороны, поставщики также могут получить некоторый денежный поток», — рассказывает Джейн Сун.

К моменту снятия запретов на передвижение на китайском туристическом рынке уже сформировался достаточно высокий спрос, и он увеличивается по мере того, как появляются новости о снижении числа заболевших коронавирусом. У граждан страны постепенно формируется уверенность, что китайские власти, а также власти других стран держат ситуацию под контролем.

«Как только доверие потребителей повысится, второй шаг для нас — это работать с НТО тех стран, которые так же справляются с вирусом. Например, в Сингапуре, Японии и Южной Корее», — говорит Джейн Сун.

В то же время, эпидемия сильно изменила привычки китайских потребителей. Как и предполагалось ранее, на первое место вышла безопасность. С другой стороны, на рынке появляется много предложений, которые раньше были недоступны для большинства. Кроме того, китайские путешественники, которые раньше славились привычкой бронировать туры за несколько дней до вылета, теперь значительно чаще стали предпочитать бронировать поездки за несколько месяцев.

«Например, сейчас мы продвигаем отели с мишленовскими ресторанами, — рассказывает Сун. — До начала эпидемии попасть в эти рестораны было очень непросто. Но бизнес пострадал из-за вируса, поэтому потребители теперь могут попасть в популярные рестораны или отели Китая по очень разумным ценам. И хотя я говорю о Китае, но думаю, что для таких стран, как Сингапур, которые хорошо контролируют ситуацию с вирусами, тоже существуют возможности. Мы должны иметь возможность отправлять наших клиентов в эти страны, если у нас есть хороший портфель клиентов — мы знаем, где они находятся, где они были в Китае в течение последних двух месяцев — так что риск хорошо контролируется».

При этом многое зависит и от усилий правительства по выявлению граждан с низким риском заражения.

«В Китае у нас уже есть „код здоровья“ — это профиль каждого гражданина, основанный на его состоянии здоровья и истории поездок, — продолжает глава Trip.Com. — Например, если у меня есть зеленый код, основанный на собранных данных, я получу доступ к ресторанам, отелям и заведениям повсюду, поскольку они знают, что вероятность заражения меня очень мала. Задача состоит в том, что каждая страна должна работать над тем, чтобы потребители, путешествующие в пределах ее границ, были здоровыми, поэтому население не опасается распространения вируса. Кроме того, это будет хорошей гарантией для тех жителей, которые хотели бы путешествовать по стране».

Интервью заканчивается своеобразным обращением Джейн Сун ко всей мировой туротрасли. Суть его сводится к тому, что время кризиса лучше всего использовать на анализ своей работы и поиск новых возможностей.

«Я абсолютно уверена, что в долгосрочной перспективе туризм выздоровеет и будет процветать, потому что у населения есть неудовлетворенный спрос. Да, в краткосрочной перспективе отрасль будет испытывать давление, однако в долгую коронавирус будет небольшим всплеском, как и любой другой кризис, с которыми мы постоянно сталкиваемся. Важно, чтобы никто не тратил время впустую, поскольку каждый кризис откроет нам новую дверь. Надеемся, что с этим кризисом мы осознаем, насколько важно для всего мира работать как одна команда. Ни одна страна не может быть изолирована от другой, и только когда мы объединимся, мы победим. Ни одна страна не может вести войну самостоятельно».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

AirAsia готовится запустить прямые рейсы между Бангкоком и Москвой

Как рассказали в руководстве перевозчика, сейчас решается вопрос со страховками

AirAsia готовится запустить прямые рейсы между Бангкоком и Москвой

Крупнейший азиатский лоукостер AirAsia планирует в ближайшие шесть месяцев начать выполнять прямые рейсы по маршруту Бангкок — Москва. Об этом сообщил председатель правления авиакомпании Тони Фернандес на полях международного туристического форума Tourise в Эр-Рияде, передает ТАСС.

«Буквально вчера моя команда сообщила, что нашла самолеты, которые позволят нам летать в Россию. Сейчас мы работаем со страховыми компаниями, решая вопросы оплаты. Первый маршрут, который мы рассматриваем для запуска в течение следующих шести месяцев, — это рейсы между Бангкоком и Москвой», — отметил он.

По словам Фернандеса, AirAsia видит значительный потенциал развития туристического обмена между Россией и странами Юго-Восточной Азии и намерена активно продвигать российское направление. Он добавил, что рейсы перевозчика наверняка увеличат потоки между странами.

Профессионалы турбизнеса уверены, что если рейсы состоятся, то это станет крайне позитивным событием для рынка, даже несмотря на очень насыщенную перевозку по тайскому направлению. «Самое интересное в новости — это, конечно, цены, анонсированные руководством компании. По словам главы перевозчика, речь идет о 175-200 долларах США в одну сторону, но, боюсь, реальность внесет некоторые коррективы, — написал в своем телеграм-канале «ПроТуризм» генеральный директор Space Travel Артур Мурадян. — Как показывает практика других зарубежных перевозчиков, полеты в Россию у них как, правило стоят, дороже, чем по другим направлениям в их маршрутной сети». 

Он напомнил, что Air Asia сейчас достаточно активно работает на рынке Центральной Азии, в частности, в Казахстане. И перелет из Алматы в Бангкок в среднем стоит около 300 долларов в одну сторону. По его мнению, примерно похожих цен можно ожидать и российским пассажирам — с поправкой на местные реалии.

Добавим: ранее на инвестиционном саммите АСЕАН Фернандес уже заявлял о планах по расширению присутствия AirAsia на российском рынке. Однако стоит заметить, что разговоры о выходе AirAsia на российское направление ведутся с 2011 года. В 2016-м, после встречи с делегацией Совета Федерации во главе с Валентиной Матвиенко, Фернандес также заявлял о скором запуске рейсов AirAsia X в Россию, но эти планы так и не были реализованы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператоры начали предупреждать о новых правилах въезда в Китай

С 20 ноября туристам нужно будет заполнять электронную анкету

Туроператоры начали предупреждать о новых правилах въезда в Китай

С 20 ноября 2025 года Китай вводит систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. «Процедура обязательна для визовых и безвизовых поездок пассажиров, путешествующих с целью туризма, деловых поездок, по частным приглашениям», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, который получил соответствующую рассылку от туроператорской компании.

Как уточняют китайские СМИ, заявку можно заполнить через официальный сайт National Immigration Administration (NIA) КНР, либо через мобильное приложение NIA 12367. Также доступны программы в WeChat и Alipay. Кроме того, она будет доступна через QR-код на стойках регистрации или при посадке.

Сообщается, что если пассажиры не смогут заполнить заявку онлайн заранее, эта возможность будет у них по прилете — непосредственно в пункте контроля. Можно воспользоваться терминалом самообслуживания либо традиционным бумажным бланком.

Как уточняется в сообщении туроператора, после проверки система сгенерирует уникальный QR-код пассажира, который нужно сохранить на смартфоне или распечатать. На стойке пограничного контроля аэропорта прибытия пассажир должен отсканировать этот код, и данные автоматически попадут в базу. Туристам, направляющимся в Китай, стоит учесть: код действителен 24 часа, поэтому заблаговременно оформлять въездную карту не следует. Пассажирам, которые отправляются в третьи страны через Китай, если они не будут покидать транзитную зону, заполнять анкету не нужно.

По мнению профессионалов турбизнеса, новое правило вряд ли скажется на комфорте путешественников, прибывающих в Китай — очередей на пунктах контроля в связи с ним они не ожидают.

Как пояснила Альбина Лекомцева, руководитель отдела развития туроператора «Европорт», по сути, с 20 ноября всем туристам, въезжающим в Китай, будет необходимо заполнить данную форму, а раньше миграционные карты заполнялись по прибытию в бумажном виде.

«От агентов поступили вопросы: «Нужно ли заполнять анкету при поездке на Хайнань?». Да, нужно», — добавила эксперт.

Напомним, с 15 сентября Китай отменил визы для россиян. По словам экспертов, в страну вырос турпоток самостоятельных путешественников, число организованных туристов тоже увеличивается, но не так стремительно.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме