Юристы рассказали, как агентам избежать чарджбека

Банки получили рекомендации ограничить число возвратов туристам.

Юристы рассказали, как агентам избежать чарджбека

В апреле банки по всему миру получили рекомендацию от платежных систем не инициировать операции чарджбэка, если неоказание услуги связано с закрытием границ на уровне государства. В этом случае банки имеют право отказать в запуске процедуры возврата денег, не увидев для этого основания. Об этом в прямом эфире на своей странице в Facebook 16 апреля рассказал глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Как пояснил юрист Profi.Travel, это одно из правил платежных систем, применение которого ранее не требовалось, но сейчас оказалось актуальным: «В нынешней ситуации очевидно, что множество людей могут потребовать деньги за билет на рейс, который не состоялся, сорвавшуюся поставку товаров и так далее. Банки в этой ситуации находятся в невыгодном положении — по правилам платежных систем при обоснованном требовании они обязаны вернуть деньги потребителю, даже если не могут списать их со счета исполнителя. Для них это означает большие убытки, массовое удовлетворение чарджбеков привело бы к коллапсу банковской системы».

Если процедура чарджбэка все же запущена, банк-эквайер обязан запросить у агента разъяснения — почему клиент потребовал вернуть деньги. Отменить процедуру можно, если предоставить документы, которые подтверждают, что услуга оказана или обосновать причину переноса или аннуляции. Если этого не происходит, либо банк не удовлетворился объяснениями, он возвращает платеж, удерживая деньги с расчетного счета юрлица, которому они были переведены.

«При этом банк может сделать это на вполне законных основаниях — это прописано в договоре эквайринга. В моей практике был случай, когда турист, получив отказ на процедуру чарджбэка, подал на него второй раз, и банк вернул ему деньги из собственных средств, а потом при первом зачислении на счет агента списал нужную сумму», — рассказал Мохов. По его словам, судиться с банком в этом случае будет бесполезно — суд укажет на то, что агент должен подавать иск к туристу.

В случае, если списание уже произошло, будет очень трудно доказать, что турагент свои обязательства выполнил, когда услуга — в данном случае турпоездка — действительно не оказана. Но агент может потребовать у банка повторного разбирательства с привлечением арбитража платежной системы или подать регрессные требования к туроператору, чтобы он вернул списанные деньги, считает юрист.

По мнению адвоката, основателя проекта «Морозов, Бауков и партнеры» Димитрия Морозова, деньги с турагентов чаще всего списываются, если они пускают ситуацию на самотек или не успевают вовремя ответить банку. Чтобы обезопасить себя от незаконного списания, турагент должен направить в банк письмо об особенностях туристской деятельности со ссылками на конкретные юридические нормы.

«В нем нужно уточнить, что в соответствии с разъяснениями Верховного суда, ответственность перед потребителем несет туроператор, а турагент по закону „Об основах туристской деятельности“ обязан перечислить ему деньги. Затем подчеркнуть, что вы свои обязательства выполнили, подтвердив это документами. В связи с чем можно будет сделать вывод, что списание чарджбека с вас в соответствии с нормами российского законодательства крайне спорно», — резюмировал юрист.

Турагенты сообщают, что есть еще один способ, который помогает избежать списания со счета агентства — после инициации процедуры чарджбека закрыть эквайринговый счет и расторгнуть договор с банком. Однако нужно понимать, что если процедура чарджбека все же состоится и банк-эквайер вернет клиенту нужную сумму из своих средств, он может попытаться взыскать ее с предприимчивого агента через суд.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Геннадий
17 апреля, 18:08
Только , безбашенный агент работает по картам , или который закладывает +2% (мало реально )

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме