Юристы рассказали, как агентам избежать чарджбека

Банки получили рекомендации ограничить число возвратов туристам.

Юристы рассказали, как агентам избежать чарджбека

В апреле банки по всему миру получили рекомендацию от платежных систем не инициировать операции чарджбэка, если неоказание услуги связано с закрытием границ на уровне государства. В этом случае банки имеют право отказать в запуске процедуры возврата денег, не увидев для этого основания. Об этом в прямом эфире на своей странице в Facebook 16 апреля рассказал глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Как пояснил юрист Profi.Travel, это одно из правил платежных систем, применение которого ранее не требовалось, но сейчас оказалось актуальным: «В нынешней ситуации очевидно, что множество людей могут потребовать деньги за билет на рейс, который не состоялся, сорвавшуюся поставку товаров и так далее. Банки в этой ситуации находятся в невыгодном положении — по правилам платежных систем при обоснованном требовании они обязаны вернуть деньги потребителю, даже если не могут списать их со счета исполнителя. Для них это означает большие убытки, массовое удовлетворение чарджбеков привело бы к коллапсу банковской системы».

Если процедура чарджбэка все же запущена, банк-эквайер обязан запросить у агента разъяснения — почему клиент потребовал вернуть деньги. Отменить процедуру можно, если предоставить документы, которые подтверждают, что услуга оказана или обосновать причину переноса или аннуляции. Если этого не происходит, либо банк не удовлетворился объяснениями, он возвращает платеж, удерживая деньги с расчетного счета юрлица, которому они были переведены.

«При этом банк может сделать это на вполне законных основаниях — это прописано в договоре эквайринга. В моей практике был случай, когда турист, получив отказ на процедуру чарджбэка, подал на него второй раз, и банк вернул ему деньги из собственных средств, а потом при первом зачислении на счет агента списал нужную сумму», — рассказал Мохов. По его словам, судиться с банком в этом случае будет бесполезно — суд укажет на то, что агент должен подавать иск к туристу.

В случае, если списание уже произошло, будет очень трудно доказать, что турагент свои обязательства выполнил, когда услуга — в данном случае турпоездка — действительно не оказана. Но агент может потребовать у банка повторного разбирательства с привлечением арбитража платежной системы или подать регрессные требования к туроператору, чтобы он вернул списанные деньги, считает юрист.

По мнению адвоката, основателя проекта «Морозов, Бауков и партнеры» Димитрия Морозова, деньги с турагентов чаще всего списываются, если они пускают ситуацию на самотек или не успевают вовремя ответить банку. Чтобы обезопасить себя от незаконного списания, турагент должен направить в банк письмо об особенностях туристской деятельности со ссылками на конкретные юридические нормы.

«В нем нужно уточнить, что в соответствии с разъяснениями Верховного суда, ответственность перед потребителем несет туроператор, а турагент по закону „Об основах туристской деятельности“ обязан перечислить ему деньги. Затем подчеркнуть, что вы свои обязательства выполнили, подтвердив это документами. В связи с чем можно будет сделать вывод, что списание чарджбека с вас в соответствии с нормами российского законодательства крайне спорно», — резюмировал юрист.

Турагенты сообщают, что есть еще один способ, который помогает избежать списания со счета агентства — после инициации процедуры чарджбека закрыть эквайринговый счет и расторгнуть договор с банком. Однако нужно понимать, что если процедура чарджбека все же состоится и банк-эквайер вернет клиенту нужную сумму из своих средств, он может попытаться взыскать ее с предприимчивого агента через суд.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Геннадий
17 апреля, 18:08
Только , безбашенный агент работает по картам , или который закладывает +2% (мало реально )

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Новости по теме