Исследование: Россия является лидером по потенциалу внутреннего туризма

Этот рынок недооценен примерно на $20 млрд, но пока стране нечего предложить на эти деньги.

Исследование: Россия является лидером по потенциалу внутреннего туризма

Россия является одним из мировых лидером по потенциалу внутреннего туризма, свидетельствуют данные исследования аналитической компании Bernstein. Целью работы было выяснить, какие страны больше остальных выиграют в случае, если весь спрос на выездной туризм будет «развернут» на внутренний рынок.

В исследовании учитывались не только общие объемы турпотока, но и траты туристов той или иной страны во время зарубежных поездок.

В таких «идеальных» условиях Россия сможет увеличить заработок от туризма более чем на $20 млрд. Более высокий потенциал имеют только Германия и Великобритания (30 и 31 млрд долларов США соответственно), а также Китай, который лидирует с огромным отрывом — $238 млрд.

Кроме того, переориентирование всего выездного турпотока на внутренний рынок может увеличить ВВП России на 1,2%. По этому показателю наша страна также находится на четвертом месте, пропуская вперед Норвегию, Филиппины и все тот же Китай.

Несмотря на то, что это в большей степени теоретические построения, в них есть и определенный практический смысл. Как признает подавляющее большинство экспертов, в первую очередь после завершения пандемии коронавируса начнет восстанавливаться именно внутренний туризм. Поэтому такие данные позволяют понять в том числе и инвестиционную привлекательность туротрасли в той или иной стране.

По мнению исследователей, необходимо учитывать и тот факт, что многие из тех, кто планировал поехать в зарубежный отпуск, в этом году предпочтут вообще остаться дома из-за непредсказуемой экономической ситуации в их стране.

Амбер Барнс, аналитик по путешествиям и туризму аналитической компании GlobalData признает: «У туристов будут сомнения относительно поездок по миру, поэтому логично, что дестинации сосредоточат маркетинговую активность на внутреннем и региональном туризме. И несмотря на то, что в 2020 году из-за пандемии может произойти сокращение, внутренний туризм может вырасти по мере увеличения рекламной активности. В итоге это приведет к положительному экономическому эффекту. Направления, в которых снимаются ограничения, теперь должны способствовать развитию внутреннего туризма».

Президент России Владимир Путин призвал активизировать развитие внутреннего туризма, однако эксперты признают, что России предстоит проделать огромную работу, чтобы освоить хотя бы часть из тех 20 млрд долларов, которые в прошлом году были потрачены россиянами за рубежом. Российскому рынку не хватает качественной гостиничной инфраструктуры, регионального турпродукта, а также доступного транспортного сообщения.

Помимо этого, за все время введения ограничительных мер и практически полного закрытия международного авиасообщения ни один российские регион не запустил масштабную маркетинговую кампанию, нацеленную на привлечение внутреннего туриста после снятия карантина. Активного продвижение не ведут даже курорты Краснодарского края, несмотря на то, что большинство средств размещения в регионе открыты для бронирования с 1 июня.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме