Турецкие отели могут серьезно поменять меню в этом сезоне

Шеф-повара рассказали, как повлияет на рацион туристов измнение системы «шведский стол».

Турецкие отели могут серьезно поменять меню в этом сезоне

Изменение формата «шведского стола» в отелях Турции в связи с новыми санитарными требованиями Правительства может привести к пересмотру меню в ресторанах при отелях, считает Вице-президент Федерации поваров Турции Йылмаз Сечим.

Согласно новым требованиям к отелям, даже в случае сохранения питания по системе «шведский стол», на раздачу блюд необходимо поставить несколько поваров. Это неизбежно приведет к росту издержек отелей. Однако отказавшись от «шведского стола», можно пересмотреть рацион питания и сделать больший акцент на турецкой кухне, пишет GM Dergi.

Согласно новым санитарным требованиям, предъявляемым турецким отелям, рестораны должны обеспечивать не только свободную рассадку с соблюдением социальной дистанции, но и изменить способ раздачи на «шведском столе». Гости теперь не смогут накладывать себе еду сами — это смогут делать сами повара, находящиеся за специальной стеклянной перегородкой. Переоборудование залов и дополнительный найм персонала в условиях неопределенности на ближайший сезон по мнению экспертов, заставит многие отели совсем отказаться от «шведского стола» и перейти на предзаказ блюд и порционную подачу. В этом случае отели смогут пересмотреть рацион и сделать больший акцент на традиционных турецких блюдах.

«В новом туристическом сезоне «шведский стол» не будет таким предпочтительным, как раньше. Это, в свою очередь, принесет большую пользу для нашей кухни, будет отличная возможность презентовать нашу собственную кухню, — заявил Сечим. — Если турист, приезжающий в нашу страну, на данный момент тратит на питание 20 лир, то когда система «шведский стол» изменится, на еду придется тратить до 50 лир. И поскольку в блюдах «шведского стола» обычно используются менее качественные продукты, мы сможем повысить их качество. Наши повара, смогут вновь открыть турецкую кухню миру, поэтому все с нетерпением ждут открытия сезона.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме