ANEX Tour решился на чартеры в Хакасию

Впервые информация об этом прозвучала в эфире онлайн-выставки «Знай Наше».

ANEX Tour решился на чартеры в Хакасию

Туроператор ANEX Tour запускает чартеры в Хакасию. Программа из Москвы стартует 19 июля с частотой раз в неделю на бортах емкостью 235 кресел. При необходимости компания обещает добавить еще один вылет. Об этом 3 июня в эфире онлайн-выставки «Знай Наше» заявила замгендиректора ANEX Tour Яна Муромова.

По ее словам, Хакасия — это уникальный с точки зрения природы регион, имеющий широкие возможности для экстремального, активного и эко-туризма, пешеходных маршрутов и санаторно-курортного лечения. При этом в нем есть оптимальные варианты для семейного отдыха.

«Мы все привыкли, что семейный отдых — это отдых на море? Но ведь не только. Необходим гостиничный комплекс с достойной инфраструктурой и достаточным количеством развлечений для детей, в котором красиво, чисто и безопасно. Он должен быть расположен за городом, чтобы туристы могли подышать свежим воздухом и насладиться красотой природы. Все это есть в Хакасии и при этом по привлекательным ценам», — рассказала Яна Муромова.

Эксперт добавила, что стоимость недельного тура на двоих в Хакасию начинается от 69 тысяч рублей, на 2 недели — от 100 тысяч, включая перелет, проживание, трансферы и страховку. Есть также 10 вариантов экскурсионных туров на 10 дней и 20 однодневных экскурсий. Стоимость экскурсионного пакета начинается от 89 тысяч рублей на двоих с экскурсиями и питанием формата полупансион.

На данный момент туроператор предлагает отдых в четырех объектах размещения, три из которых — это турбазы с собственной инфраструктурой, в том числе спортивной, а один — на горнолыжном курорте, поэтому возможно продление полетной программы на зимний сезон. Также компания планирует использовать программу в Хакасию для детского отдыха — уже есть запрос о переносе туда одного детского лагеря из Турции.

Муромова прогнозирует, что полетная программа продлится на следующий год и станет постоянной. «Во-первых, неизвестно, как будет развиваться выездной туризм. Во-вторых, на курортных территориях поток туристов огромный и соблюдать меры безопасности там гораздо сложнее. Конечно, организовать в сжатые сроки программу в новый регион очень сложно — обычно это занимает не менее четырех месяцев. В случае с Хакасией у нас этого времени нет, поэтому для нас это будет проверкой на прочность. Я убеждена, что в такие регионы можно и нужно ставить чартерные программы и направлять туда организованный массовый турпоток, а не неконтролируемый поток индивидуальных туристов. К сожалению, бизнес в некоторых регионах считает, что им в высокий сезон крупный туроператор не нужен. Мы докажем, что это не так», — подчеркнула топ-менеджер ANEX Tour, отметив, что Хакасия — это только первый опыт туроператора, за ней последуют и другие регионы.

Чтобы продемонстрировать возможности региона, ANEX Tour планирует организовать инфотуры в Хакасию для агентств, как только появится такая возможность.

Министр экономического развития республики Хакасия Николай Евдокимов добавил, что помимо захватывающих видов Хакасия может предложить сплавы по горным рекам, индустриальный туризм на Саяно-Шушинской ГЭС, и даже свою версию пляжного отдыха на озерах, которые по минерализации и пользе для организма не уступают морской воде. Экскурсионный потенциал региона, по его словам, практически неисчерпаем – в Хакасии 30 тысяч памятников истории и культуры, включая Салбыкский курган и Сулекскую писаницу, которым более четырех тысяч лет. А также много сакральных объектов, "мест силы", которые помогают сбрасывать негативную энергию и заряжаться позитивом. На данный момент правительство активно занимается развитием и строительством туристической инфраструктуры на всех этих объектах, включая оборудованные места для стоянки туристических автобусов и санитарные остановки.

Для того, чтобы чартеры полетели в малоизвестный среднестатистическому туристу регион, как Хакасия и у них не было проблем с заполняемостью, нужна очень серьезная раскрутка направления, в первую очередь — со стороны региона. Как рассказал Евдокимов, для решения этой задачи республика подготовила маркетинговый план. Он включает в себя разработку и продвижение видеороликов, демонстрирующих красоты Хакасии. Кроме того, готовится масштабная интернет-кампания — она начнется сразу после открытия продаж туров в республику. Средства на эти цели уже запланированы в региональном бюджете.

Помимо этого, власти региона работают над стимулированием спроса на турпродукт, добавил Евдокимов. В частности, регион выступил медиатором в общении туроператоров с собственниками средств размещения и транспортными компаниями, в результате чего удалось добиться скидок в размере от 10 до 20%.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме