Турбизнес попросил «радикальных мер поддержки»

Существующие решения — лишь косметические меры, считают эксперты.

Турбизнес попросил «радикальных мер поддержки»

Турбизнес нуждается в более существенных и действенных механизмах поддержки, чем те, которые предложены на данный момент, таким мнением поделились лидеры отрасли в ходе онлайн-форума «РТФ.Online — Родные просторы».

В частности, почетный президент РСТ, руководитель Комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по туристской индустрии Сергей Шпилько отметил, что с одной стороны, российский турбизнес устойчив к серьезным потрясениям, а с другой — индустрия по-настоящему не восстановилась еще после кризиса 2014 г.

«И сейчас, если мы действительно хотим прорыва, меры поддержки должны быть радикальными и на всю глубину», — подчеркнул эксперт. По его словам, эти меры должны включать и программы субсидирования процентных ставок и пакетных туров, и поддержку пассажироперевозок, и снижение налоговой нагрузки на бизнес (в частности двукратное снижение НДС), и снижение отчислений в социальные фонды для коллективных средств размещения.

«Сейчас очень важна поддержка туриндустрии не на словах, а на деле. Если отрасль станет заложником аппаратных игр, то пускай власти сами развивают этот туризм, а если они действительно помогут отрасли, тогда и индустрия не подведет», — резюмировал Шпилько, отметив, что большие надежды возлагает на Национальный проект «Туризм», который «маячит на горизонте в рамках новой конфигурации туристской вертикали власти». «Хотелось бы, чтобы он был акцентирован на решении ключевых задач», — подчеркнул почетный президент РСТ.

Рассказала про нацпроект и заместитель главы Ростуризма Евгения Чухнова. По ее словам, один факт существования этого проекта свидетельствует о том, что «развитие туристической отрасли находится в фокусе руководства России, и туризм рассматривают как конкурентоспособный ресурс». «Основная задача — сделать все разработанные меры максимально доступными для всех участников отрасли. Ведь чем труднее обратиться за поддержкой, тем менее эффективно государство», — отметила эксперт.

Глава Госкомитета по туризму республики Татарстан Сергей Иванов, в свою очередь, сказал, что меры поддержки важны не только для федеральных игроков, но и для регионов, которые приложили много усилий для развития собственного турпродукта.

«Для нас этот год пока не слишком перспективный, даже в плане динамики после снятия ограничений, загрузка небольшая, — рассказал Сергей Иванов в ходе пресс-конференции. — В Татарстане традиционно проводилось очень много событийных и деловых мероприятий и они давали существенный поток в республику, в этом году их нет, поэтому пока мы медленно-медленно выкарабкиваемся — по 3-5% ежемесячно добавляем к существующему уровню туристического потока и надеемся, что к сентябрю выйдем на 50% от уровня 2019 г. Поэтому для наших игроков рынка важны любые меры поддержки. То, что сейчас есть, особенно в сфере гостиничных объектов, — это лишь косметические меры. Гостиницы несут серьезные убытки. Некоторые из них, несмотря на то, что уже можно работать, не открылись в связи с недостаточностью минимального потока, который мог бы обеспечить хотя бы нулевую рентабельность».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Арабская авиакомпания — из Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Москву, российский нацперевозчик — в Дубай и Абу-Даби

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Перевозка между Россией и ОАЭ расширяется, уже с конца мая будут доступны рейсы не только в Дубай и Абу-Даби. В системе бронирования авиакомпании Air Arabia, которая объявляла о приостановке полетов до 20 мая, появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. Кроме того, в системе бронирования «Аэрофлота» с 1 июня есть билеты в Дубай и Абу-Даби из российской столицы. Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург.

Air Arabia, которая до сих пор не начала выполнять полеты, будет восстанавливать расписание с 1 мая. Первыми стартуют рейсы в Маскат, столицу Омана. Об открытии полетов авиакомпания сообщила в том числе и российским агентам.

Правда, как рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, официального уведомления о рейсах в Россию пока не было. Но авиабилеты уже доступны и на сайте перевозчика, и у российских агрегаторов. Судя по системе бронирования авиакомпании, рейсы в Москву из Шарджи планируются три раза в день, из Рас-эль-Хаймы — три раза в неделю. Стоимость билетов туда-обратно от 40 тыс. руб.

Кроме того, Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург. Вылеты запланированы ежедневно, а стоимость билетов в оба конца — примерно 130 тыс. руб.

«Аэрофлот» — пока единственный российский перевозчик из тех, что летали в Эмираты, у кого в системе бронирования удалось найти авиабилеты в ОАЭ. Судя по сайту, вылеты в Дубай и Абу-Даби планируются ежедневно. Причем, в Дубай по два-три рейса в день. Стоимость авиабилетов по обоим направлениям в оба конца также в среднем от 40 тыс. руб.

Напомним, между Россией и ОАЭ уже летают Emirates, Etihad и Flydubai.

Однако, продавать туры в ОАЭ сейчас туроператоры и турагенты не могут, действуют ограничения Минэкономразвития. Ранее заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков сообщал, что Минэк ждет позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

Загрузка объектов просела из-за значительного сокращения турпотока из стран Ближнего Востока

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

В первом квартале 2026 года в Москве впервые за несколько лет зафиксировано снижение стоимости размещения в пятизвездочных отелях. По данным Commonwealth Partnership (CMWP), средняя цена составила 28 600 руб., что на 3% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Эксперты связывают это с уменьшением турпотока из ОАЭ и Саудовской Аравии. Об этом сообщает РБК.

Похожую динамику подтверждает директор департамента стратегического консалтинга Nikoliers в Петербурге Игорь Кокорев. По его словам, средняя цена номера в столичных люксовых отелях снизилась на 2,7% год к году. Эксперт отмечает, что отрицательная динамика фиксируется впервые с 2022 года.

Одной из ключевых причин стало заметное сокращение потока состоятельных туристов из стран Ближнего Востока, прежде всего — из ОАЭ и Саудовской Аравии. На спрос повлияла нестабильная ситуация в регионе, ограничившая поездки этой категории гостей. При этом в CMWP отмечают, что такие туристы часто планируют поездки спонтанно, поэтому рынок может быстро восстановиться после нормализации ситуации.

Сейчас же эксперты отмечают снижение загрузки отелей. По оценке Игоря Кокорева, в январе—марте 2026 года она составила 61,3%, что на 2,6% ниже прошлогоднего уровня. Генеральный директор IBC Real Estate Алексей Ефимов со ссылкой на данные Hotel Advisors приводит более выраженную динамику: загрузка московских отелей люксового ценового сегмента в первом квартале составила 42%, сократившись на 5% год к году.

Дополнительное давление на рынок оказывает структура въездного туризма. Несмотря на общий рост числа иностранных поездок на 7%, он обеспечен в основном за счет стран ближнего зарубежья. По словам Алексея Ефимова, поток туристов из Европы и стран Ближнего Востока продолжает сокращаться, а именно состоятельные иностранные гости остаются ключевой аудиторией люксовых отелей Москвы.

Также на заполняемость влияет изменение поведения российских туристов. Алексей Ефимов отмечает, что на фоне укрепления рубля они чаще выбирают зарубежные поездки, что снижает внутренний спрос на премиальное размещение.

В CMWP указывают, что текущая динамика продолжает тренд на охлаждение спроса, начавшийся во второй половине 2025 года. Дополнительным фактором давления стало заметное повышение тарифов на размещение в предыдущие два года.

Напомним, ранее мы сообщали, что, по данным туроператоров, брони арабских, индийских туристов на апрель и март сняты практически на 100%, а поток новых заявок остановился. Количество рейсов, на которых прилетали в Россию туристы из стран Ближнего Востока, а также транзитные путешественники, с начала конфликта сократилось в 10 раз. Ситуация с вылетами постепенно решается. Например, расширяется география и увеличивается количество рейсов между Россией и ОАЭ.

Соруководитель Комитета по международному сотрудничеству и член Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркнул, что в этом году властям и бизнесу придется прикладывать серьезные усилия, чтобы вернуть иностранный турпоток, который необходим и столичным отелям, и региональным. По его словам, нужна координация усилий всех участников рынка и регуляторов, важно наладить постоянный диалог и выйти на единую систему координат. Для этого на базе комитетов по въездному туризму и международному сотрудничеству РСТ создается штаб, который будет стараться решить именно эту задачу уже в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

К
25 апреля, 22:48
Не Завидова, а Завидово

Новости по теме