Крупный туроператор готовится запустить чартеры во Владивосток

Туроператор ANEX Tour собирается запустить чартеры в Приморье. Об этом 20 июля в эфире выставки «Знай наше! Дальний Восток», которая проходит при поддержке Ростуризма, заявила замгендиректора туроператора ANEX Tour Яна Муромова.

Как уточнила спикер, начало программы намечено на 20 сентября. На первых порах планируется еженедельный перелет из Москвы на борту емкостью 336 кресел. В перспективе туроператор может также поставить рейс из Новосибирска — на лайнере в 189 кресел.

Запуск чартера, по словам Муромовой, будет невозможен без федеральных субсидий. «На данный момент себестоимость перевозки из Москвы во Владивосток составляет 40 тысяч рублей. В Новосибирске эта цифра гораздо лучше. Мы очень рассчитываем на субсидии, чтобы предоставить туристу продукт по доступной цене. Надеемся, что благодаря этому нам удастся снизить стоимость туров на Дальний Восток со 100 до 40 тысяч рублей на человека за неделю. Мы уже начали отправлять туристов на Дальний Восток регулярными рейсами. Стоимость перелета по плоским тарифам „Аэрофлота“ начинается от 24-26 тыс. рублей, по льготным субсидируемым тарифам 15-16 тыс. рублей», — подчеркнула Муромова, добавив, что средняя стоимость экскурсии — 2,5 тысячи рублей.

Напомним, федеральное агентство по туризму уже подтвердило свою готовность субсидировать чартеры на Дальний Восток — в том числе, на Сахалин и Камчатку. По мнению начальника управления государственных туристских проектов и безопасности туризма Федерального агентства по туризму Елены Лысенковой, это позволит снизить цену турпакета до 25%.

Муромова отметила, что при планировании чартерной программы компания столкнулась с тем, что в курортных прибрежных зонах блоки мест в отелях получить невозможно, однако в городских отелях достаточно свободных комнат.

«Почему Приморье? Так совпали карты — наш партнер Azur Air давно планировал запустить регулярные рейсы во Владивосток. Мы собирались начать формировать туры на Дальний Восток еще в прошлом году, но тогда не было понимания, как это сделать. Теперь оно есть. Под первые рейсы во Владивостоке состоится гастрономический фестиваль. У перевозчика есть возможность предоставить дополнительное место в багаже, чтобы туристы могли привезти домой рыбу и морепродукты, в случае с Приморским краем это важный момент», — отметила Муромова.

По мнению и.о. руководителя агентства по туризму Приморского края Владимира Щура, эта программа будет пользоваться успехом, так как она универсальна — предлагает не только отдых на море, но и гастрономический туризм — одна только дальневосточная кухня со свежими морепродуктами стоит того, чтобы туда приехать. Кроме того, активно развиваются молодежные виды туризма — в первую очередь экстремальный, а также экотуризм. Есть возможности и для детского отдыха, есть и что посмотреть, например, современный океанариум.

«Мы понимаем, как работают чартеры из Китая, Кореи, и будем применять этот опыт для приема российских туристов. При этом мы отдаем себе отчет в том, что это будет непросто. Не каждый турист решится на перелет в 9 часов. Ранее мы пробовали сотрудничать с федеральными туроператорами, но высокая стоимость перевозки была главным ограничивающим фактором. С появлением чартеров цену удастся снизить, кроме того местные отельеры готовы проявить лояльность и пойти на уступки», — отметил Щур.

Представитель Приморья уточнил, что не думает, что недостаток отельной базы будет ограничивающим фактором для развития туризма в регионе. По состоянию на конец 2019 года там было 179 тысяч койко-мест. Рост турпотока стимулировал развитие туристической инфраструктуры — в Приморье активно начали строиться качественные отели. Закрытые границы обрушили заработок гостиниц, которые во многом зависели от китайских туристов и способствовали снижению цены на размещение.