«Аэрофлот» перестал принимать ваучеры на рейсы в Крым и Сочи?

Туристы столкнулись с проблемами по использованию ваучеров.

«Аэрофлот» перестал принимать ваучеры на рейсы в Крым и Сочи?

У туристов возникли сложности с использованием ваучеров на рейсы Аэрофлота. Такую проблему обсуждают турагенты в соцсетях 23 июля.

По словам представителей туристической розницы, их клиентам начали отказывать при попытке обменять ваучер на билеты в Крым или Сочи. Представитель перевозчика не подтверждал оформление проездного документа, объясняя это тем, что «лимит исчерпан». Кроме того, в соцсетях есть жалобы на длительное оформление билетов «Аэрофлота» по ваучерам: в некоторых случаях процесс занимает уже несколько месяцев и до сих пор не завершен, хотя по регламенту не может превышать 15 рабочих дней.

Напомним, согласно постановлению правительства, авиакомпания не вправе устанавливать ограничения на определенные даты или маршруты при наличии в продаже авиабилетов. Впрочем, по мнению экспертов, речь может идти о нехватке мест определенной категории на конкретном рейсе или свободных кресел в принципе. Нацперевозчик имеет широкую сетку тарифов, и количество мест по каждому из них строго лимитировано.

По словам главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, у «Аэрофлота» сертификаты на билеты появились до выхода постановления, как и правила их выдачи. Более того, документ предоставляет перевозчику право устанавливать свои правила выдачи этих сертификатов в зависимости от популярности направления, сезонности, тарификаций и так далее.

«Таким образом, формально „Аэрофлот“ может на законных основаниях отказать в обмене ваучера на конкретное место, если таких мест на этом рейсе больше не осталось, а доплачивать клиент не хочет. Можно попытаться заставить авиакомпанию зачесть стоимость сертификата на конкретный рейс через суд, но зачастую это не имеет смысла, так как это займет много времени и может обойтись дороже самого билета», — подчеркнул Мохов.

Отметим, что есть и положительные отзывы об обмене ваучеров «Аэрофлота» — по словам одного из экспертов в области авиации, он лично протестировал этот сервис в офисе авиакомпании в Москве. Единственным ограничением стала невозможность оформить ваучер за другого человека онлайн. «В воскресенье работало 5 окошек, ждать пришлось ровно одну минуту. Мне не только обменяли билет со скидкой в 15%, но и выдали сертификат, покрывающий разницу в стоимости», — отметил собеседник редакции.

Напомним, ранее «Аэрофлот» объявил о решении передать большинство своих маршрутов внутри России своей дочке — «Победе», что позволит снизить стоимость билетов в среднем на 30%.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Александр
31 июля, 22:14
Напомним, ранее «Аэрофлот» объявил о решении передать большинство своих маршрутов внутри России своей дочке — «Победе», что позволит снизить стоимость билетов в среднем на 30%.

То есть, теперь окажется, что Аэрофлот вообще никому ничего не должен? Оплатить ваучером перелет по интересующему маршруту не получится, т.к. рейсы выполняет уже другая авиакомпания.
Олег
25 июля, 09:04
А про Уральские авиалинии не хотите написать? До которых не дописаться, не дозвониться, не вернуть, не обменять.... Посмотрите их группу в контакте

В Таиланде в конце июля ограничат продажу алкоголя

Запрет продлится два дня

В Таиланде в конце июля ограничат продажу алкоголя

В Таиланде 29 и 30 июля будет действовать общенациональный запрет на продажу алкоголя. Ограничения вводятся в связи с буддийскими праздниками Асаха Буча и Кхао Пханса, об этом сообщает издание «Новости Пхукета».

Об ограничениях отдельно сообщила и полиция Паттайи. Праздник Асаха Буча в этом году приходится на среду, 29 июля 2026 года, посвящен первой проповеди Будды после достижения просветления. Следующий день, 30 июля, считается началом Кхао Пханса — трехмесячного буддийского поста. Таким образом, запрет на продажу спиртного будет действовать в течение 48 часов.

Исключения 29 и 30 июля будут сделаны для отелей, пассажирских терминалов аэропортов, обслуживающих международные рейсы, некоторых баров, пабов, караоке и аналогичных заведений в туристических зонах, но только при наличии отдельного разрешения или соответствующего объявления властей, а также для площадок утвержденных национальных и международных мероприятий.

Начальник полиции Пхукета генерал-майор Синлерт Сукхум ранее предупреждал, что обычные бары и рестораны не должны автоматически считать себя освобожденными от запрета: наличие лицензии на продажу алкоголя само по себе не означает, что заведение относится к предусмотренной законом льготной категории.

За незаконную продажу алкоголя во время запрета предусмотрено лишение свободы на срок до шести месяцев, штраф до 10 000 бат либо оба наказания одновременно.

В обычные дни алкоголь в Таиланде сейчас разрешено продавать с 11:00 до 24:00. Эти правила действуют с 29 мая 2026 года, однако общенациональные запреты во время буддийских праздников сохраняются. Разъяснения для туристов опубликованы Управлением по туризму Таиланда.

Кроме того, с 28 по 30 июля в Таиланде будут закрыты государственные учреждения. На Пхукете ограничения затронут в том числе иммиграционную службу, районные офисы и подразделения Департамента наземного транспорта. Обычная работа учреждений возобновится 31 июля. Полицейские участки, туристическая полиция и экстренные службы продолжат работу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

Перевозчик пересматривает чартерные программы

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

«Ростех» обсуждает создание единого холдинга, в который могут войти пассажирская авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates, Национальная служба санитарной авиации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и другие структуры. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

В госкорпорации подтвердили, что объединение активов рассматривается. Предполагается, что новая структура займется централизованным управлением, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой кадров. Окончательная структура холдинга и его руководство пока не определены.

Одной из причин реорганизации источники издания называют ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года. В авиакомпании снижение показателей объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777. Перевозчик намерен снизить нагрузку на эти самолеты, чтобы продлить срок их эксплуатации до поступления новых лайнеров и расширения парка. В частности, зимой перевозчик уже сократил чартерные программу на Шри-Ланку, а также в Таиланд.

Сейчас у Red Wings три Boeing 777. По данным издания, регулярно выполняет рейсы только один самолет, еще один периодически используется в качестве резервного. Информации об эксплуатации третьего лайнера не приводится.

Основу регулярных перевозок авиакомпании составляют российские SSJ-100 и Ту-214. Пассажиропоток на этих самолетах в первом полугодии 2026 года остался примерно на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период, несмотря на корректировку полетной программы из-за событий на Ближнем Востоке.

Всего в парке Red Wings находится 25 самолетов, пять из которых принадлежат другим владельцам и используются авиакомпанией для организации VIP-перевозок. В 2025 году перевозчик обслужил 2,7 млн пассажиров. Поступление новых российских самолетов в Red Wings ожидают в 2027 году.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты не ожидают, что создание холдинга приведет к радикальным изменениям в работе авиакомпании или ее маршрутной сети. Однако централизация управления может ускорить принятие решений, упростить распределение ответственности и улучшить координацию при обслуживании авиапарка.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает логичным возможное назначение управляющей структурой холдинга компании «Ильюшин Финанс Ко», которая обладает опытом в лизинге, восстановлении и возвращении в эксплуатацию отечественных самолетов. При этом объединение пассажирских, грузовых, санитарных и лизинговых активов потребует дополнительной систематизации процессов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме