Будьте готовы к новой эре путешествий, регистрируйтесь на Phocuswright Europe Online 2020

Мировые тревел-рынки ищут данные и понимание того, как двигаться дальше.

Будьте готовы к новой эре путешествий, регистрируйтесь на Phocuswright Europe Online 2020

В 2020 году ключевые туристические рынки Европы столкнулись с сокращением общего числа бронирований более чем на 50%. Чтобы двигаться вперед, нужны творческое мышление, смелые идеи, достоверные данные и понимание ситуации. Все это вы найдете на Phocuswright Europe Online 2020! Еще есть время получить билет — конференция стартует 3 сентября!

Сегодня европейский туристический рынок вступает в «новую эпоху путешествий» — с осторожным оптимизмом в отношении медленного восстановления авиаперелетов и бронирования отелей. До сих пор существует неопределенность по поводу второй волны коронавируса: насколько опасной она будет и можно ли ее избежать?

Закрытые границы и ограничения на перемещения создают постоянно меняющуюся среду как для путешественников, так и для туристических компаний. 

Прогнозы на 2020 год пересматриваются снова и снова, а компании пытаются понять, что будет дальше, принимая трудные решения по поводу персонала, штатного расписания и многого другого.

Во всем мире специалисты изучают потребительский спрос на путешествия и ждут статистику по числу бронирований от авиакомпаний, а также по заполняемости и доходу на доступный номер в день — RevPAR от отелей.

Руководители компаний из всех сфер туриндустрии соберутся на сентябрьской
конференции
Phocuswright Europe 2020 и обсудят новые и более смелые стратегии,
необходимые для перезапуска самой динамичной отрасли в мире. 

 

Среди актуальных тем конференции — инновации в сфере путешествий, новые реалии авиаперевозок и выбора направления, отели, конкуренция отелей и систем бронирования жилья и многое другое.

Еще есть время получить билет — конференция стартует 3 сентября. Регистрируйтесь сегодня.

 

Phocuswright Europe Online 2020
phocuswrighteurope.com
+1 860 350-4084 x500
europeonline20@phocuswright.com

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме