Кто такие перекупщики и как с ними работать?

В последнее время агентов все больше интересует деятельность так называемых перекупщиков туров. Их цены, как правило, ниже, чем у операторов, формирующих продукт. Но менеджеров турфирм настораживает не до конца прозрачная схема работы таких компаний. Оправдано ли это беспокойство? Попробуем разобраться.

В последнее время агентов все больше интересует деятельность так называемых перекупщиков туров. Их цены, как правило, ниже, чем у операторов, формирующих продукт. Но менеджеров турфирм настораживает не до конца прозрачная схема работы таких компаний. Оправдано ли это беспокойство? Попробуем разобраться.
 

Что настораживает? 

На просторах соцсетей агентства все чаще поднимают тему работы перекупщиков, по-другому, субоператоров. Именно так они называют компании, которые наравне с собственным продуктом предлагают туры, приобретенные у других участников рынка. В агентской среде уже сформировался список таких фирм: Polar Tour, «Тройка», «Инна Тур Онлайн», GoldTravel, «Интрэвел Столешники» и др.

Cхема работы таких компаний агентствам не до конца ясна. Интриги добавляет тот факт, что большинство перечисленных фирм не стали раскрывать ее и порталу Profi.Travel. Более того, не все из них согласны с включением в ряд перекупщиков: к примеру, офисе «Инна Тур Онлайн» утверждают, что компания собирает и продает только собственный продукт.

Некоторые разъяснения нам предоставили лишь в офисе «Интрэвел Столешники». 

Евгений Юрьев, исполнительный директор «Интрэвел Столешники»:

«Большую часть продукта мы собираем сами, но ряд наших предложений составлен на базе крупных российских поставщиков. Не хотел бы углубляться в тонкости нашей работы... В целом могу сказать, что мы объединяем отдельные части предложений других операторов под своей оболочкой и предлагаем агентам этот продукт под собственной маркой. Это упрощает нам работу и снижает риски».

Несмотря на продажу по сути чужого продукта, в системах поиска и бронирования туров пакеты субоператоров значатся под их именем. 

Андрей Шишкин, заместитель генерального директора «Слетать.ру»:

«Эти компании имеют фингарантии и продают туры от своего имени. Мы не видим, кого по факту они перепродают. В итоге, нет ни юридических, ни технических препятствий присутствия данных турфирм в системе. А вопрос качества работы с ними агенты всегда решают сами».

Но, как правило, опытные турагенты отличают туры субоператоров сходу, чаще всего по наличию блоков на определенных рейсах или в эксклюзивных отелях тех или иных игроков. А вот цены перекупщиков оказываются ниже, чем у исходного туроператора. Возникает резонный вопрос: как это возможно и нет ли подвоха?
 

Каков же механизм? 

По словам экспертов, деятельность перекупщиков осуществляется по принципу оптового рынка: они приобретают у других игроков определенное количество пакетов по более низким ценам. При этой схеме каждый из ее участников получает определенную выгоду: 

  • Туроператор разом реализует определенный объем своего продукта, минимизируя риски и издержки на продажу каждого тура. Правда, при этом он не видит, кто и как продает пакеты, да и выручка оказывается меньше.
     
  • Для перекупщика же плюс в том, что благодаря «оптовой» покупке он получает либо максимальную комиссию, либо приобретает туры по более низкой цене, чем агентства. 
     

Таким образом субоператор имеет возможность выставить выгодные ценовые предложения для агентов. Кроме того, иногда новички могут получить у перекупщика на 1-2 процента комиссии больше, чем напрямую у туроператора. 

Но волнует агентов и другой, не менее острый момент — кто при такой схеме несет ответственность за тур в случае ЧП? 
 

Кто «крайний»?

По отраслевому закону ответственность за неисполнение обязательств по договору о реализации турпродукта несет туроператор. Но в случаях с субоператорами неясно, кто именно им является — компания, сформировавшая продукт, или та, которая приобрела его для перепродажи? 

По словам юристов, все зависит от договора с агентствами. Если перекупщик заключает с турфирмами агентский договор, в котором указывает себя туроператором, то всю ответственность по туру несет именно он. 

Светлана Мержвинская, юрист в туризме, советник Исполнительной дирекции по работе с турагентствами СЗРО РСТ:

«"Субоператорство" как понятие в Федеральном законе отсутствует, но никаких незаконных действий в работе таких компаний нет. Да, турагент не всегда может понять, как именно был сформирован данный продукт — либо по собственным контрактам, либо это готовый пакет другого игрока. Важно только знать, что при реализации потребителю тура «перекупщика» ответственность за неоказание или некачественное оказание услуг несет тот туроператор, у которого непосредственно был забронирован турпродукт, то есть компания, указанная в договоре. 

В теории, казалось бы, все ясно. Но все-таки в случаях, когда туристы предъявляют претензии, перекупщики могут попытаться оспорить этот факт. И, что интересно, такие примеры в судебной практике уже бывали...

Ольга Плещук, руководитель юридического отдела ООО «Юридическое агентство «Персона Грата»: 

«У нас был такой судебный опыт, когда в договорах с туристами был указан перекупщик — по сути он полностью приобрел готовый продукт у другого участника рынка. В суде этот субоператор пытался доказать, что выступал лишь как субагент, и нести ответственность перед туристом должен тот, кто сформировал тур. Но в суде эти аргументы не сработали, т.к. туристы принесли договор о реализации продукта, где в качестве туроператора был указан перекупщик, его реестровый номер, сумма финансового обеспечения и договор страхования ответственности туроператора.».

Впрочем, часть перекупщиков действительно предлагает турфирмам заключить обычный субагентский договор. Соответственно, в таком случае компания выступает лишь посредником, реализующим тур другого туроператора. 

Таким образом, чтобы не остаться крайним за недостоверное информирование туриста и избежать проблем, агенту стоит сразу обратить особое внимание на соответствующие пункты договоров с субоператорами и отразить это в договоре с туристом. 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

ООО "Алькор", Ижевск, пл. 50 лет Октября, 6, 307 офис; тупой перекупщик туров
22 марта, 22:07
Вот реальная история как действуют перекупы, которые не имеют агентского договора. И последствия для туриста.

Угораздило обратиться в ООО "Алькор", так они перевели деньги за тур без агентского договора. А когда ЗАО "Лабиринт-Т" рухнул, даже пальцем не пошевелили, чтобы вернуть деньги туриста обратно. Турист не мог подавать в арбитраж (нет агентского договора и нет иска в арбитраж от ООО "Алькор"), поэтому подал иск в гражданский суд на ООО "Алькор".

В суде представитель Мерзляковой повела себя мерзко. Предоставила левый агентский договор, вообще с другим оператором, а продажная судья утвердила его как договор с ЗАО "Лабиринт-Т". Потом судья применила закон в недействующей редакции и у неё получилось что турпродукт - это не международный перелёт с размещением, а всего лишь информационная услуга!

По суду Алькор вернул 9800 из 120000 руб.. А потом директор Алькора Мерзлякова решила, что виноват во всем турист и потребовала с туриста через суд 26000 руб. Делайте выводы, какое у них жлобское отношение к людям! Хотя по закону это турист должен был требовать возмещения судебных расходов.

Судью они пользуют по полной. У бедняжки уже ни "судейской чести", ни "судейского достоинства" не осталось. Это же как надо своим "судейским местом" не дорожить, чтобы принять явно неправосудное решение и назначить туристу 18000 руб. выплаты в пользу Алькора?

Вывод: В нашем случае Алькор - это самое днище туруслуг: тур подобрать не могут, с документами бардак, ответственности никакой, ещё и в суде наглеют!

Не повторяйте наших ошибок!
Не связывайтесь с этой шарагой!
Алькор - это тупой посредник с подвязками в суде.
Держитесь от них подальше!

Если не верите, что такое возможно, вот ссылка на решение суда:
https://oktyabrskiy--udm.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=doc&number=42717326&delo_id=1540005&new=0&text_number=1
Марина
31 мая, 16:53
Добрый день! Нужна помощь. Вопрос следующий:

Наша компания является туристической фирмой, зарегистированы мы как ООО, работаем на выездном туризме, паспорта, помощь морякам. В этом году разработали туристический продукты, направленные на внутренний туризм, поступило много заявок от наших постоянных клиентов по экскурсиям, но так как времени делать туроператорскую лицензию у нас нет, то наши соседи другая туристическая фирма, которые являются и туропраторами, с которой мы дружим, может разрешить воспользоваться их лицензией, НО вот в чем загвоздка..мы можем стать как субоператоры? Они же по сути не предоставляют свои тур продукты, а мы сами их придумываем...и мы не будем являться реализаторами...возможно ли заключить с ними договор, что мы являемся субоператорами и работать только под их лицензией.
Наталья
14 мая, 21:32
Уж не знаю, где это вы видели дешевые цены у них? Например, я столкнулась, что у одной из этих компаний цена в поисковиках по направлению ОАЭ всегда чуть ли не в половину меньше, чем у других. На деле, когда смотришь информацию на сайте компании доплата, названная топливным сбором, такая же как стоимость тура и и в общем итоге выходит гораздо дороже, чем у других. Я просто стала отфильтровывать эту компанию сразу из списка ТО, чтобы не сбивали с толку.
Другая компания предлагает в пакете перелет и отель. Ни трансфера, ни выбора питания, ни страховки. На их сайте не нашла предложения добавить эти услуги. Если покупать их где-то дополнительно - сплошная возня и не выходит дешевле других пакетных туров, где такие услуги сразу включены. Так что отфильтровываю и этого ТО. Вот так!
Александра
08 января, 11:30
Полностью поддерживаю! Отфильтровываю всех перекупов. Так забронируешь и потом ищи виноватого.
Екатерина
15 мая, 10:50
Согласна. А если и дешевле, то на 3 копейки... Тоже их сразу отфильтровываю. Плюс, иногда в договоре с ними прописаны такие штрафы, что вообще непонятно куда смотрят наши надзорные органы...

Черногория вводит визы для россиян с 1 ноября: какие альтернативы выберут туристы?

По прогнозам, спрос российских туристов на страну упадет вдвое

Черногория вводит визы для россиян с 1 ноября: какие альтернативы выберут туристы?

Правительство Черногории утвердило изменения в визовый режим: с 1 ноября 2026 года россиянам и белорусам для въезда в страну понадобятся визы. До 31 октября для туристов из этих стран еще действует безвизовый режим, позволяющий провести на черногорских курортах не более 30 дней.

Соответствующее постановление было принято 23 июля без проведения заседания — после получения согласия большинства членов правительства. Документ также ограничивает возможность властей вводить временные и сезонные визовые послабления отдельными решениями.

Правила выдачи виз пока неизвестны

Изменение визового режима связано с приведением законодательства Черногории в соответствие с требованиями Евросоюза. Страна остается кандидатом на вступление в ЕС и пока не входит ни в Евросоюз, ни в Шенгенскую зону. Поэтому россиянам потребуется национальная виза Черногории, а не шенгенская.

При этом власти пока не сообщили, какие документы потребуются туристам, сколько будет стоить виза и как долго станут рассматривать заявления. Также официально не разъяснено, смогут ли россияне после 1 ноября въезжать в Черногорию по действующим многократным шенгенским визам.

В туроператорской компании «Русский Экспресс» считают, что влияние нового режима на продажи будет зависеть именно от процедуры оформления. Если она окажется сопоставимой с шенгенской, темпы бронирования могут существенно снизиться. Упрощенный порядок получения визы, напротив, практически не скажется на спросе.

Где можно будет подать документы

В начале июля Черногория открыла визовые центры VFS Global в восьми российских городах: Москве, Архангельске, Мурманске, Петрозаводске, Пскове, Новороссийске, Воронеже и Екатеринбурге.

Сейчас центры принимают документы у проживающих в России граждан третьих стран, которым требуется виза в Черногорию. Россияне и граждане Беларуси пока могут обращаться туда, если планируют находиться в стране от 30 до 90 дней.

Как введение виз может повлиять на спрос

Ранее Profi.Travel писал, что при переходе на процедуру, сопоставимую с шенгенской, спрос на Черногорию может сократиться примерно в два раза. Такой прогноз эксперты делали, в частности, на основании ситуации с Кипром, где после ужесточения визовых правил произошло значительное падение продаж.

В качестве европейской альтернативы туристы могут рассматривать Хорватию и другие страны региона, однако для поездок туда россиянам также необходимо оформлять визы. Среди безвизовых пляжных направлений в «Русском Экспрессе» выделяют Турцию, которая может привлечь часть туристов сопоставимой продолжительностью перелета и отдыхом на Средиземном море.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме