О трендах сезона рассказали на выставке «Знай наше: осень-зима 20/21»

Как меняется рынок внутреннего туризма в новых обстоятельствах.

О трендах сезона рассказали на выставке «Знай наше: осень-зима 20/21»

О крупных трендах нынешнего непростого сезона на открытии выставки «Знай наше: осень-зима 20/21» рассказала руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель.

На основе результатов опроса турагентств и анализа объемов перевозки на российский Юг, эксперт Profi.Travel выделила пять основных тенденций этого сезона, которые отражают направления развития рынка внутреннего туризма и которые сегодня стоит учитывать. Точка конкуренции внутреннего туризма с выездным лежит во многом в плоскости работы именно туроператоров и турагентов, под этим углом мы и решили посмотреть на тренды.

Одним из самых важных моментов является необходимость перезагрузки российских морских курортов, поскольку на сегодняшний день во многом эти направления достигли потолка. Авиаперевозка, по подсчетам Profi.Travel, даже в этом году, когда почти все лето не было никакой заграницы, заметно выросла только в Крым.

А авиаперевозка — индикатор доступности для регионов нашей большой страны и индикатор спроса той аудитории, которая раньше в том числе выбирала заграницу. В то же время туроператоры и турагенты по-прежнему сталкиваются с проблемами во взаимоотношениях с объектами размещения. И это несмотря на то, что представители розницы уже не первый год активно продают внутренние пляжные направления, а в 2020 г., по данным опроса, проведенного Profi.Travel, у трети турагентств больше половины или даже все туристы переориентировались на российский Юг с зарубежных направлений.

По сути, игроки рынка до сих пор не все воспринимают друг друга как партнеров, налаживание взаимодействия должно стать одной из точек роста не только российских морских курортов, но и отрасли в целом.

С другой стороны, 40% турагентов продавали или, как минимум, пробовали продавать этим летом туры с новыми непляжными чартерами, которые поставили туроператоры — в Калининград, Хакасию, Бурятию и на Алтай. Это примерно столько же, сколько продавали Золотое кольцо, которое продвигалось десятилетиями.

Подробнее о том, что продают турагенты на внутреннем рынке, будем говорить 4 сентября в прямом эфире выставки «Знай наше: осень-зима 20/21», в рамках которой состоится баттл «Знай наше» feat Radio Travel «Турагенты и внутренний туризм: за и против».

Эти чартеры стали не только прецедентом для рынка, но и психологическим порогом для регионов, они показали, что чартеры массовых операторов в России возможны не только на пляжи. Взаимодействие регионов с крупным турбизнесом вышло на новый уровень, уверена Надежда Эбель.

Еще один важный тренд — это изменение самой модели туррынка, которое началось уже давно, а в условиях кризиса лишь усилилось. Этот процесс идет по двум направлениям: технологизация типового турпродукта и, наоборот, кастомизация, ориентация на покупателя, и создание сложного продукта.

Изменения происходят как в дистрибуции продукта (это и онлайн продажи, и сейчас происходящая история с «Клео Тур», так и в его создании, отражением этого процесса стала серьезная дискуссия, развернувшаяся этим летом вокруг закона о гидах, а именно, о проблемах сертификации экскурсоводов и авторских экскурсиях.

Также становится все больше и авторских туров, но пока они часто существуют в серой зоне законодательства, которое во многом уже не отражает новых реалий рынка. Внутри привычной индустрии растет новая, которая живет по другим принципам. Новые игроки не всегда вписываются в привычную систему.

Авторский продукт сейчас может стать одним из драйверов развития. Авторы продвигают территорию, упаковывают регион для своей аудитории, аккумулируя тот пул туристов, до которого трудно добраться обычными методами.Кроме того, текущая структура и требования к туроператорам для небольших компаний создает серьезную нагрузку. А, как правило, именно нишевые TO развивают туризм в труднодоступных местах.

С этими ресурсами имеет смысл работать, но сейчас они еще требуют осмысления. «Эти направления необходимо нанести на карту туриндустрии и вписывать в правовое поле», — уверена Эбель.

Еще два тренда, которые выделила эксперт — это усиление активности региональных властей в развитии туризма и беспрецедентное участие Ростуризма в жизни отрасли.

А в 2021 году нас ждут электронные визы и очевидно серьезные сдвиги во въездном туризме.

Подробнее о трендах сезона можно узнать, посмотрев запись открытия выставки, а сам репорт будет опубликован позже, следите за обновлениями Profi.Travel.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турист получил травму у бассейна в Таиланде. Есть ли шанс на компенсацию?

Разъяснения юриста

Турист получил травму у бассейна в Таиланде. Есть ли шанс на компенсацию?

Российский турист прилетел в Таиланд и в первый же день отдыха повредил ногу: проломилась доска рядом с бассейном. По страховке ему оказали медицинскую помощь. Но отдых испорчен — купаться невозможно, ходить трудно. Теперь турист пытается понять: есть ли шанс получить компенсацию? Консультация юриста — в материале Profi.Travel.

Этой историей с Profi.Travel поделилась турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. Она пояснила, что турист приобрел билеты, размещение в кондоминиуме и страховку самостоятельно, через нее забронировал только трансфер. А когда произошла травма, сразу связался с ней с вопросом, что делать.

«Я посоветовала обратиться в больницу по страховке», — рассказала Светлана Милосердова. По ее словам, обошлось без переломов, однако врачи не исключают разрыв связки.

«Сломанную доску у бассейна в кондоминиуме сразу заменили. Сами владельцы никаких компенсаций не предложили. Вообще, конечно, вопрос безопасности гостей входит в их круг обязанностей. А если бы ребенок провалился в эту дырку в полу, получилось бы отмолчаться?» — задается вопросом турагент.

«Предъявить турист может все, что угодно. Вопрос в том, что делать, если вторая сторона откажется признавать требования. В этом случае механизмы принудительного взыскания регулируются законодательством страны, в которой забронированы апартаменты, а также условиями заключенного договора», — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

По ее словам, поскольку перелома нет, а опасность повторной травмы у бассейна оперативно устранена, скорее всего, о каких-либо судебных перспективах речи не идет, инцидент исчерпан.

При этом она напомнила, что между заказчиком и объектом размещения заключается договор, на основании которого забронированы услуги. «В нем могут быть предусмотрены подобные моменты: причинение вреда, штрафы/компенсации. Зачастую — общими фразами. Стоит изучить договор, а если бронирование осуществлялось через какую-либо платформу, то — ее правила», — заключила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме