О трендах сезона рассказали на выставке «Знай наше: осень-зима 20/21»

Как меняется рынок внутреннего туризма в новых обстоятельствах.

О трендах сезона рассказали на выставке «Знай наше: осень-зима 20/21»

О крупных трендах нынешнего непростого сезона на открытии выставки «Знай наше: осень-зима 20/21» рассказала руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель.

На основе результатов опроса турагентств и анализа объемов перевозки на российский Юг, эксперт Profi.Travel выделила пять основных тенденций этого сезона, которые отражают направления развития рынка внутреннего туризма и которые сегодня стоит учитывать. Точка конкуренции внутреннего туризма с выездным лежит во многом в плоскости работы именно туроператоров и турагентов, под этим углом мы и решили посмотреть на тренды.

Одним из самых важных моментов является необходимость перезагрузки российских морских курортов, поскольку на сегодняшний день во многом эти направления достигли потолка. Авиаперевозка, по подсчетам Profi.Travel, даже в этом году, когда почти все лето не было никакой заграницы, заметно выросла только в Крым.

А авиаперевозка — индикатор доступности для регионов нашей большой страны и индикатор спроса той аудитории, которая раньше в том числе выбирала заграницу. В то же время туроператоры и турагенты по-прежнему сталкиваются с проблемами во взаимоотношениях с объектами размещения. И это несмотря на то, что представители розницы уже не первый год активно продают внутренние пляжные направления, а в 2020 г., по данным опроса, проведенного Profi.Travel, у трети турагентств больше половины или даже все туристы переориентировались на российский Юг с зарубежных направлений.

По сути, игроки рынка до сих пор не все воспринимают друг друга как партнеров, налаживание взаимодействия должно стать одной из точек роста не только российских морских курортов, но и отрасли в целом.

С другой стороны, 40% турагентов продавали или, как минимум, пробовали продавать этим летом туры с новыми непляжными чартерами, которые поставили туроператоры — в Калининград, Хакасию, Бурятию и на Алтай. Это примерно столько же, сколько продавали Золотое кольцо, которое продвигалось десятилетиями.

Подробнее о том, что продают турагенты на внутреннем рынке, будем говорить 4 сентября в прямом эфире выставки «Знай наше: осень-зима 20/21», в рамках которой состоится баттл «Знай наше» feat Radio Travel «Турагенты и внутренний туризм: за и против».

Эти чартеры стали не только прецедентом для рынка, но и психологическим порогом для регионов, они показали, что чартеры массовых операторов в России возможны не только на пляжи. Взаимодействие регионов с крупным турбизнесом вышло на новый уровень, уверена Надежда Эбель.

Еще один важный тренд — это изменение самой модели туррынка, которое началось уже давно, а в условиях кризиса лишь усилилось. Этот процесс идет по двум направлениям: технологизация типового турпродукта и, наоборот, кастомизация, ориентация на покупателя, и создание сложного продукта.

Изменения происходят как в дистрибуции продукта (это и онлайн продажи, и сейчас происходящая история с «Клео Тур», так и в его создании, отражением этого процесса стала серьезная дискуссия, развернувшаяся этим летом вокруг закона о гидах, а именно, о проблемах сертификации экскурсоводов и авторских экскурсиях.

Также становится все больше и авторских туров, но пока они часто существуют в серой зоне законодательства, которое во многом уже не отражает новых реалий рынка. Внутри привычной индустрии растет новая, которая живет по другим принципам. Новые игроки не всегда вписываются в привычную систему.

Авторский продукт сейчас может стать одним из драйверов развития. Авторы продвигают территорию, упаковывают регион для своей аудитории, аккумулируя тот пул туристов, до которого трудно добраться обычными методами.Кроме того, текущая структура и требования к туроператорам для небольших компаний создает серьезную нагрузку. А, как правило, именно нишевые TO развивают туризм в труднодоступных местах.

С этими ресурсами имеет смысл работать, но сейчас они еще требуют осмысления. «Эти направления необходимо нанести на карту туриндустрии и вписывать в правовое поле», — уверена Эбель.

Еще два тренда, которые выделила эксперт — это усиление активности региональных властей в развитии туризма и беспрецедентное участие Ростуризма в жизни отрасли.

А в 2021 году нас ждут электронные визы и очевидно серьезные сдвиги во въездном туризме.

Подробнее о трендах сезона можно узнать, посмотрев запись открытия выставки, а сам репорт будет опубликован позже, следите за обновлениями Profi.Travel.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме