Автобусные туры к морю не выдержали демпинга

Операторы, предлагающие автобусные туры на юг России, один за другим снимают цепочки с выездом из Москвы.

Операторы по внутреннему туризму, предлагающие автобусные туры на юг России, один за другим снимают цепочки с выездом из Москвы. Представители турфирм объясняют это крайне жестким демпингом, совпавшим с выходом на направление главного возмутителя туроператорского спокойствия — компании «Библио Глобус».

Ситуация усугубляется тем, что всплеск спроса на внутреннем рынке оказался значительно меньше ожидаемого из-за укрепившегося рубля. В результате из старожилов рынка автобусные программы на черноморское побережье из Москвы сейчас остаются фактически только у компании «Мультитур», да и то без Крыма.

Факторов, оставивших автобусников за порогом рентабельности, оказалось сразу несколько. Во-первых, наличие сверхъестественно низких цен на путевки с перелетом. Например, то, что цены на Крым периодически опускались до 6–8 тыс. рублей на неделю с учетом перелета, проживания и питания, лишает аналогичные автобусные маршруты их главного козыря — дешевизны. Для сравнения: стоимость автобусного тура при прочих равных условиях начинается от 5 тыс. рублей.

Во-вторых, с автобусов на самолеты туристов могло переманить наличие субсидированной перевозки в Симферополь и обратно. В этом году на эти цели российские власти выделили 612 млн рублей. Программа стартует с 1 июня, рейсы будут выполняться из 43 городов, в том числе Архангельска, Белгорода, Воронежа, Казани, Липецка, Нижнего Новгорода, Перми, Самары и так далее. Билет в один конец по спецтарифу обойдется от 2,5 тыс. до 12,5 тыс. рублей в зависимости от дальности перелета. Москвы в перечне городов нет. Но с учетом того, что существенную долю пассажиров автобусов, как правило, составляют жители ближайших к столице областей, часть турпотока имеет все шансы переключиться на указанные аэропорты. Если, конечно, им удастся отловить «субсидированные» билеты.

В результате те игроки, которые не хотят продавать в минус, просто сворачивают программы. Загрузку оставшимся московским автобусным рейсам пока дают жители дальнего Подмосковья — Орехово-Зуева, Дмитрова и Сергиева Посада. Спросом пользуются Анапа, Геленджик и Туапсе, но бронирования идут только на ближайшие даты.

В регионах ситуация с продажами «морских» автобусных туров чуть более обнадеживающая. «Роза ветров», например, предлагает выезды из 15 городов, включая Казань, Йошкар-Олу, Чебоксары, Ульяновск, Пензу, Воронеж, Самару, Саратов, Волгоград и другие. Хотя и там не обошлось без потерь по причине все тех же ценовых войн. В частности, на сайте «Библио Глобуса» недельная поездка на автобусе из Казани в Сочи предлагается по цене около 3,5 тыс. рублей на двоих, а в Анапу — чуть больше 4 тыс. рублей. Это меньше себестоимости проезда: в пик сезона билет только в одну сторону стоит 2,7 тыс. рублей.

Конечно, такая ситуация на руку любителям дешевых туров. С другой стороны, как образно выразилась представительница одной из компаний, далеко не все хотят покупать колбасу за 50 рублей, точно зная, что ничего хорошего за такую цену в нее не положат.

Вариант «автобусом к морю» все еще остается наиболее дешевым среди прочих видов отдыха. Однако насколько широко он будет представлен в туроператорской линейке, зависит от поведения ключевых игроков и их желания «застолбить» свое место на рынке.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме