Турагентам не хватает турпакетов по России. Кто восполнит дефицит?

Итоги опроса розницы привели к неожиданным выводам.

Турагентам не хватает турпакетов по России. Кто восполнит дефицит?

В преддверии первой туристической выставки летнего сезона «Знай наше!», которая пройдет с 10 марта по 2 апреля, Profi.Travel провел опрос турагентов по российскому турпродукту. Респондентами выступили 297 специалистов из разных регионов России, подписчики Profi.Travel. Выясняли, какой продукт нужен рознице, какие трудности она испытывает при его подборе и реализации, какой информации не хватает. Вот что получилось.

Классика рулит

В 2020 году много говорили и писали о том, что обстоятельства вынуждают турагентов меняться. Подходить к обслуживанию туристов теперь приходится более гибко, вплоть до самостоятельного формирования турпродукта — по крайней мере, по России. То есть каждый агент по сути должен стать туроператором по внутреннему туризму, иначе клиент неминуемо уйдет в самостоятельное плавание. Однако опрос Profi.Travel показал, что классическая модель «туроператор-турагент» сдавать свои позиции пока не собирается даже в этом сегменте. Почти 78 % турагентов ориентируются на готовый турпродукт, ожидая перед началом сезона информацию о турах и ценах от туроператоров.

Шанс для регионов и нишевых операторов

Трети участников опроса оказалось недостаточно ассортимента пакетных туров по России. И этот дефицит столь ощутим, что, турагенты, похоже, готовы изменять привычным поставщикам.

Хотя внутренним туризмом с 2020 года занимаются почти все турагенты, только у малой части Россия составила больше 50% продаж. И нехватка пакетных туров, похоже, — одна из причин тому.
Значит, можно предположить с большой долей вероятности, — продавцы будут расширять список партнеров, чтобы эту нехватку компенсировать.
Если на производителей федерального уровня по традиции рассчитывают 43% опрошенных, то большая часть уже рассматривает сотрудничество с туроператорами любого масштаба — был бы хороший продукт. А 4% даже особо выделяют как поставщиков региональные принимающие компании. Цифры говорят о том, что туркомпании в регионах имеют хорошие шансы на сотрудничество с розницей не только с соседних улиц, но и из других областей.

Структура выставки «Знай Наше!» построена как раз с таким расчетом, чтобы можно было завязать партнерские отношения как с представителями туристических администраций регионов, так и местным бизнесом — туроператорами, отелями и другими инфраструктурными объектами. Кстати, участие в летней выставке «Знай Наше!» уже подтвердили Алтайский край, Республика Алтай и Ростовская область. Они выступят в статусе партнеров. Свой продукт также представят Красноярский край, Сочи, Иркутская, Пензенская, Томская области, Удмуртия и курорт «Красная Поляна». Список участников постоянно пополняется.

По-старому уже не получается, а новое еще не родилось

71% опрошенных нуждаются в информации об объектах размещения. И информация эта должна быть экспертной и объективной — с учетом всех плюсов и минусов объекта, отметили респонденты.

Повышенный интерес к объектам размещения со стороны турагентов связан также и с тем, что именно они зачастую являются «слабым звеном» в структуре регионального турпродукта. Беспокоит турагентов отсутствие у многих отелей цивилизованных рабочих механизмов сотрудничества туристическим рынком, которые в мировой туристской практике уже стали практически общепринятым стандартом. Среди проблем с отелями называют предоставление скидок прямым туристам, «переманивание» клиентов, внезапную аннуляцию броней без уведомления, несбалансированную ценовую политику.

По мнению руководителя аналитического центра Profi.Travel Надежды Эбель эти случаи — свидетельства изменения модели работы в туристической отрасли. «Мы сейчас проходим водораздел, — говорит она, — и ближайшие годы покажут, какая модель бизнеса будет у агентств основной. Сейчас розница просто вынуждена ориентироваться преимущественно на готовые пакеты, поскольку прямые каналы между российскими отелями и небольшими туркомпаниями, даже с туроператорскими лицензиями, не простроены. Есть и объективные причины — например, отсутствие цифровизации в нужном объеме. Вне больших городов объекты размещения до сих пор зачастую бронируются по звонку. Проект с кэшбеком, конечно, ускорил процесс перехода на современные технологии, но пока мы только в начале пути по переустройству внутреннего туристического рынка».

Больше половины из опрошенных представителей розницы столкнулись в прошлом году с нехваткой достойной базы для размещения туристов в выбранном для путешествия регионе и недостатком номеров в пик сезона.

О том, что делать в таких случаях, будем говорить в рамках одной из дискуссий деловой программы выставки «Знай наше!». Вместе с экспертами разработаем алгоритмы действия поиска альтернатив и сохранению клиентов в условиях дефицита размещения в высокий сезон.

Не пляжем единым

Конечно, туристы чаще всего просят турагентов отправить их к морю. Итоги опроса в очередной раз подтвердили это. Но вот что примечательно: почти половина респондентов настроена также на работу с экскурсионными турами по России, чуть меньше — 44%, продают оздоровительный отдых, по понятным причинам он сейчас востребован у туристов. Тенденцию увеличения интереса к «непляжным» поездкам аналитический центр Profi.Travel наблюдает и в процессе исследований динамики турпотока в разные регионы нашей страны.

Результаты этого же опроса свидетельствуют, что более 70% профессионалов туррынка готовы открывать для своих туристов новые, нераскрученные направления. Многие из них накопили за время работы солидную экспертизу. Те регионы, которые смогут оценить и использовать потенциал профессиональной розницы получат не только грамотный пиар своего направления и надежных амбассадоров региона, но и дополнительных туристов, которые заранее будут понимать, что им ждать от отдыха.

Зона роста

Опрос подтвердил тенденцию, с которой столкнулись многие бизнесы — турагенты не готовы к длительному планированию. Только 35% респондентов ответили, что они нуждаются в аналитической информации по туристическому рынку и в прогнозах на предстоящий сезон. Что ж пандемия приучила нас к осторожности. Однако, смеем предположить, что умение работать с аналитикой — это тот навык, которым предстоит овладеть и рознице, если она рассчитывает построить устойчивый бизнес. И то, что эти 35% есть — хороший знак для туристического рынка.

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме