Ответственность за ушедших с рынка турагентов хотят переложить на туроператоров

Представители бизнеса выступили с предложениями по механизму работы реестра турагентов.

Ответственность за ушедших с рынка турагентов хотят переложить на туроператоров

Единый федеральный реестр турагентов, законопроект о котором будет рассмотрен во втором чтении в весеннюю сессию Госдумы, должен содержать механизм переноса ответственности за реализацию тура с турагента на туроператора в случае, если ТА по той или иной причине покинул рынок.

Эта поправка предложена ко второму чтению законопроекта о создании в РФ единого реестра турагентов главой комитета Госдумы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Борисом Пайкиным.

«Ко второму чтению проекта закона депутат Госдумы Борис Пайкин предложил поправку о том, чтобы прописать в законе обязанность туроператора отвечать по обязательствам зарегистрированных в реестре турагентов в случае, если те прекратили свою деятельность, обанкротились или по другим причинам не могут предоставить туристам услуги, предусмотренные ранее заключенным договором», — говорится в заявлении пресс-представителя депутата.

«Исключение сведений о турагенте из реестра турагентов либо прекращение полномочий турагента по продвижению и реализации туристского продукта не освобождает туроператора от обязанности обеспечить оказание туристам входящих в туристский продукт услуг в соответствии с заключенными между турагентом и туристами договорами о реализации туристского продукта», — сообщается в документе.

При этом исключение сведений о турагенте из реестра, прекращение его полномочий по продвижению и реализации турпродукта «не прекращает действие ранее заключенных договоров, а туроператор должен выполнить все обязательства по турам, которые были проданы таким турагентом.

Заседание для профильного комитета, на котором обсудят предложенные поправки, намечено на 16 февраля.

Стоит отметить, что предложение Бориса Пайкина получило активную поддержку в турагентском сообществе. В частности, руководитель турагентского комитета РСТ Анжела Галкина уверена, что принятие этой меры заставит туроператоров более тщательно подходить к выбору розничных партнеров. В перспективе это может привести к количественному сокращению турагентского рынка.

Член турагентского комитета РСТ и президент Ассоциации «Федерация туризма» Андрей Федоров признает, что предложенные поправки были продиктованы ситуациями ухода с рынка нескольких крупных центров бронирования, когда туроператоры фактически отказывались от обязательств по целому ряду оплаченных туров, и турагентам приходилось либо доказывать факты оплаты в суде, либо повторно оплачивать заявки из своих средств.

«Фактически все турагенты являются представительствами туроператоров, чьи туры они продают, но при этом туроператоры никоим образом за эти туры — случись что — не отвечают. И такая ситуация сейчас только на туристическом рынке. Например, в страховании сложно представить, чтобы страховая отказалась от обязательств по договору, который оформил ее агент, — говорит Андрей Федоров. — Судебная практика при банкротстве ЦБ в ряде случаев показала, что туроператор действительно должен отвечать за им же сформированный тур, и предложенные поправки лишь узаконивают такое положение вещей».

При этом г-н Федоров склонен считать, что поправки встретят резкое сопротивление со стороны туроператоров.

Светлана Обоянская, член турагентского комитета РСТ и генеральный директор турагентства ОСА Tour (сеть ТБГ), считает, что механизм реестра сам по себе является доказательством договорных отношений между туроператором и турагентом, таким образом, туроператор должен нести ответственность по сформированному турпродукту. Это гарантия повышения прозрачности рынка, которая особенно важна в связи с возможными изменениями в механизмах финансового обеспечения.

«Важно, чтобы в рамках реестра работал механизм, четко подтверждающий факт оплаты от турагента к туроператору по конкретной заявке, и это позволит полностью исключить случаи, когда турагент уходит с рынка, а оператор заявляет, что никаких заявок от него не было, — говорит Светлана Обоянская. — Условия оплаты туров придумывают не турагенты, а туроператоры. Никто их нас не заинтересован в том, чтобы держать деньги у себя. Однако между операторами и центрами бронирования существует масса сложных схем, когда платежи осуществляются траншами, а потом постфактум разносятся по заявкам с личных кабинетах у центров бронирований. Как показала практика, эти кабинеты мгновенно закрываются, а турагентам потом очень сложно что-то доказать».

Вместе с тем, предложения Бориса Пайкина подверглись серьезной критике со стороны туроператорского сообщества. В частности, генеральный директор туроператора TUI Россия&СНГ Тарас Демура убежден, что поправки не защитят туриста и значительно затруднят работу самих турагентов, поскольку будут напрямую мотивировать туроператоров развивать прямые продажи.

«Если законодатели хотят защитить права туристов, им следует не перекладывать ответственность на туроператоров, а усиливать контроль правоохранительных структур за недобросовестными турагентствами и ужесточить для них административную и уголовную ответственность, как это делается в других сферах бизнеса. Тем более, что в ситуациях, когда турагент незаконно присваивает деньги клиентов, туроператор также является пострадавшей стороной, несет репутационные потери, — говорится в заявлении Тараса Демуры, распространенном пресс-службой оператора. — Кроме того, туроператоры в такой ситуации будут создавать барьеры (как пример, вводить депозиты), отсекающие слабые турагентства и развивать собственные каналы прямых продаж, чтобы не нести дополнительные убытки.  В результате, агентства, с которыми туроператоры не заключат договор, будут вынуждены уходить с рынка, их сотрудники пополнят ряды безработных. С одной стороны, это ускорит переход в онлайн, с другой – в небольших городах может не остаться ни одного туристического агентства, что создаст неудобства для туристов, кто привык покупать путевку в офисе». 

В первом чтении закон о реестре турагентов был принят в мае 2020 года. Согласно проекту, членство в реестре является обязательным условием работы в качестве турагента. Сведения в реестр должен вносить туроператор на основе заключенных турагентских договоров.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

4 комментария

Елена
15 февраля, 15:56
Не проще ли ТО взимать оплату от Центров бронирования своевременно. И тогда проблем было бы меньше. А то разрешают оплачивать за туры уже после того, как турист улетел, за это время ЦБ разоряется, и проблемы ложатся на мелкие турагентства. Тем самым туроператоры подставляют турагентстов такими взаимоотношениями с ЦБ.
Наталья, турагентство
15 февраля, 14:32
Замечательно, агентства. Вот только не поспособствует ли чрезмерная ответственность ТО за нерадивых ТА тому, что ТО просто прекратит реализации через ТА и уйдет в онлайн? Почему ТО должен отвечать за другие юрлица? Каждый несет отвественность за свои проступки. Если центр бронирования "кинул" партнеров, то здесь должна быть уголовная ответственность руководителя ЦБ. А ТО, конечно же, должен быть честным по отношению к тем деньгам, которые получил от ЦБ (читай, ТА). Но, если подобный закон примут (ответственность ТО за ушедших с рынка ТА), то туроператорам будет проще реализовывать туры онлайн, а не через агентов. Здесь все не однозначно
Андрей Федоров
15 февраля, 15:27
Эти попытки у ТО уже были. Ухода как от агентств, так и в онлайн. И в гораздо более "жирные" для туризма времена. Думаю, не нужно рассказывать, чем это для них закончилось. Иных уж нет, другие сдулись.
Назовите мне хоть одну отрасль на планете, где производитель не несёт ответственности за свой продукт, который реализует разными способами... Должен потому, что именно он формирует турпродукт, они же так долго добивались в этом монополии, потому, что именно ТО аккумулирует деньги туристов, потому, что именно ТО поручает продавать турпродукт своим розничным партнёрам, потому, что именно ТО диктует условия оплаты. И именно ТО и должен отвечать за взятые на себя обязательства. А не турист бегать по судам и разыскивать свои деньги и кто там кому недоперевёл или недоплатил.. А вот после исполнения взятых на себя обязательств - ТО может предъявить претензии к ТА, ЦБ и кому угодно.
Подобный закон и так уже есть. 132-ФЗ называется.
Если хотят обанкротится побыстрее, то да, будет проще уйти в онлайн.
Юлия
15 февраля, 14:31
Все верно) Турагент работает безвозмездно для туриста и вознаграждение платит опертор турагенту. Как только тур подобран, забронирован и оплачен, свои обязательства по Закону о турдеятельности Турагентом выполнены. Про какой перенос отвественности речь никак не пойму. Ответственность вся на Туроператоре. Почитайте закон - он один всего.
Поляков Денис (частнопрактикующий юрист в туризме) город Ростов-на-Дону
15 февраля, 13:45
День добрый, разрешите и здесь продублирую свою позицию!

Итак, эту новость уже частично поддерживает Верховный суд РФ, выпустив Определение от 08.12.2020 г. N 78-КГ20-43-КЗ. Судом указывается, что (Из приведённых положений закона ст. 9 и разъяснений Пленума Верховного
Суда Российской Федерации п.50 в их совокупности следует, что ответственность
перед туристом за исполнение обязательств по договору о реализации
туристского продукта, заключённому турагентом как от имени туроператора,
так и от своего имени, несёт туроператор, а содержание агентского договора
между турагентом и туроператором на права потребителя не влияет.
Таким образом, перечисление турагентом туроператору внесённых
истцом денежных средств в счёт оплаты договора не в полном объёме не
свидетельствует о наличии оснований для отказа в удовлетворении исковых
требований о взыскании с туроператора денежной суммы, равной общей цене
туристского продукта за вычетом агентского вознаграждения).
И если к этой гипотезе прибавить по аналогии банкротства та, то смело, глядя на страховой рынок или банковский сегмент, можно говорить о Единой и прямой ответственности ТО!

И таких примеров множество ответственности то от ухода центров бронирования как Росстур или Полар, Дан и т.д.
+недавняя тема по Туи и фрилансеров с домушниками.

И это на фоне необратимых массовых возвратов до 31.12.2021!!!
Директор
15 февраля, 16:11
Денис, в статье и в Вашем комментарии не прозвучало, с какого момента наступает ответственность туроператора перед туристом. Вариантов много, и они очень отличаются по финансовым последствиям:
- с момента бронирования туриста у ТА
- с момента бронирования ТА у ТО
- с момента подтверждения ТО
- с момента частичной оплаты ТА на счет ТО
- с момента полной оплаты ТА на счет ТО
Все варианты кроме последнего приведут к обязательным депозитам ТА у ТО, без которых ТО даже рассматривать заявки не будет.
Поляков Денис (частнопрактикующий юрист в туризме) город Ростов-на-Дону
15 февраля, 19:47
Ответ: с момента первичной предоплаты (либо полной оплаты)!

Об этой же ответственности указывает и Конституционный суд Российской Федерации в части разрешения судебной практики (напр. Определение Конституционного Суда РФ от 22.12.2015 N 2817-О, согласно которой возможность закрепления в договоре между туроператором и турагентом условия о распределении бремени ответственности перед туристом за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта и не допускают возложение такой ответственности исключительно на туроператора в том случае, когда такое неисполнение (ненадлежащее исполнение) обязательств по указанному договору происходит по вине турагента, не передавшего туроператору денежные средства, полученные в счет оплаты туристского продукта.
Если же турагент передал туроператору (агенту туроператора) денежные средства, полученные в счет оплаты туристского продукта, то Оператор и отвечает за дальнейшее исполнение обязательств (аналогичная позиция содержится в Определениях Конституционного Суда Российской Федерации N 1691-О от 17.07.2014 года, N 1692-О от 17.07.2014 года, N 1693-О от 17.07.2014 года).
Светлана Обоянская
15 февраля, 15:45
Денис, полностью поддерживаю, как только будет прозрачность схемы работы ТА_ТО для конечного потребителя, то будет проще. например ТО пропустил агента через свою службу безопасности и дал ему договор агентский, значит в реестре ТА появляется напротив агента, что данный агент имеет договор от такого то ТО. и тогда агент имеет право реализовывать туры данного ТО и эта информация должна быть доступна. и как только турист на руки получает чек об оплате тура агенту, договор-он должен быть спокоен
Поляков Денис (частнопрактикующий юрист в сфере туризма) город Ростов-на-Дону
15 февраля, 19:54
Я считаю, что в этом ключе нужно применять письмо Федеральной Налоговой службы РФ по проверке надежности контрагента, которая проводится перед заключением договора с ним.

Это необходимо, чтобы минимизировать риски признания соглашения о сотрудничестве недействительным. Из письма ФНС от 24.07.2015 г. № ЕД-4-2/13005@ следуют такие критерии оценки потенциальных угроз:

полномочия руководителя фирмы-контрагента не имеют документальных подтверждений;
фактический адрес местонахождения контрагента не может быть определен;
в базе ЕГРЮЛ нет информации об этом юридическом лице;
по вопросу наличия у контрагента возможности выполнить условия договора возникают сомнения.

Признаки недобросовестного контрагента
При анализе налоговой выгоды часто инспекция учитывает и недостатки контрагентов, а именно:
• отсутствие регистрации в ЕГРЮЛ (Письмо Минфина России от 16.04.2010 N 03-02-08/25);
• "массовый" учредитель (участник), руководитель контрагента (Письмо Минфина России от 17.12.2014 N 03-02-07/1/65228). В то же время следует учитывать, что сам по себе факт участия одного учредителя в нескольких компаниях не говорит о недобросовестности. Оценку риска при выборе контрагента следует проводить по совокупности признаков (Письмо Минфина России от 22.10.2020 N 03-12-13/91957);
• наличие адреса массовой регистрации (Письмо ФНС России от 24.07.2015 N ЕД-4-2/13005@);
• отсутствие расходов, характерных для ведения деятельности (п. 5 Постановления N 53, Определение Верховного Суда РФ от 20.07.2016 N 305-КГ16-4155 по делу N А40-87379/2014);
• отсутствие персонала (п. 5 Постановления N 53, Определение Верховного Суда РФ от 20.07.2016 N 305-КГ16-4155 по делу N А40-87379/2014, Информация ФНС России);
• отсутствие основных средств (п. 5 Постановления N 53, Письмо ФНС России от 08.04.2011 N КЕ-4-3/5585@);
• отсутствие складских помещений (п. 5 Постановления N 53, Письмо ФНС России от 08.04.2011 N КЕ-4-3/5585@, Информация ФНС России);
• отсутствие транспортных средств (п. 5 Постановления N 53, Письмо ФНС России от 08.04.2011 N КЕ-4-3/5585@, Информация ФНС России);
• отсутствие производственных активов (п. 5 Постановления N 53, Письмо ФНС России от 08.04.2011 N КЕ-4-3/5585@);
• отсутствие лицензий и необходимых допусков к определенным видам работ (Определение Верховного Суда РФ от 25.01.2021 N 309-ЭС20-17277).
Директор
15 февраля, 16:14
Светлана, а что на Ваш взгляд будет проверять служба безопасности ТО?
Свтлана Обоянская
16 февраля, 09:13
Многие ТО проверяют ТА, например Пегас, кроме того, что на обычный контракт они запрашивают кучу документов, они еще проверяют по всем возможным базам благонадежность как ИП, так и учредителей ООО, а так же их долги. на заключение агентского договора с тем же ТО-необходимо личное поручительство своим имуществом или банковской гарантией.
Вера
18 февраля, 18:24
Давно заключаем агентские договора с ТО без гарантий и поручительства. Неужели это еще есть?
Наталья
16 февраля, 15:18
Светлана, бред.
1. Я не дам поручительства личным имуществом, потому что у меня ООО, а не ИП.
2. Я открываю ООО, и я как учредитель благонадежна. Собираю деньги за туры и с ними исчезаю. Да, я стала неблагонадежной, но уже поздно пить Боржоми...
Бизнес - это всегда риски.

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туроператоры возвращают средства туристам за свой счет

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туристы продолжают отменять поездки в Крым, однако главной проблемой для туроператоров стали не сами аннуляции, а возврат средств. Как пояснил руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, генеральный директор компании «Турплатформа» Сергей Толчин, туроператоры возвращают деньги клиентам, хотя отели не перечисляют средства, так как их нет. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. Profi.Travel поговорил с самими отельерами.

По словам Сергея Толчина, сегодняшняя ситуация создает серьезную нагрузку на бизнес: для небольших компаний возвраты в таком объеме могут оказаться критичными. При этом эксперт отметил, что гостиницы не всегда удерживают деньги намеренно: многие уже направили средства, полученные по раннему бронированию, на подготовку к сезону, закупки и реновацию.

«Альтернативы (отдыху в Крыму — прим. ред.) есть, выбор хороший. Сложнее, если люди хотят вернуть деньги. Туроператоры выплачивают их, хотя отели им деньги не возвращают. И это — основная проблема, потому что для небольших компаний возврат средств в таком объеме может быть критичным», — сказал он.

Эксперт добавил, что туроператоры рассчитывают на понимание со стороны крымских отельеров. По его мнению, гостиницам необходимо искать возможности для возврата средств туроператорам и туристам, а в сложных случаях к решению вопроса могли бы подключиться местные власти.

Сейчас отмены поездок в Крым часто происходят практически накануне выезда: туристы до последнего ждут, как будет развиваться ситуация с топливом и логистикой. По словам Сергея Толчина, снижение спроса стало заметно еще 3–4 недели назад, когда число аннуляций начало превышать количество новых бронирований.

«Проблема прежде всего не в том, что нечего возвращать, а в том, что это нужно всё оформить. Гостиницы сейчас нанимать отдельных сотрудников для этого не станут, они будут использовать тех, которые есть, — пояснил Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. — Это не такой простой процесс, поэтому возможны задержки с выплатами».

При этом эксперт уточнил: в первую очередь, речь идет о прямых клиентах. А вот средства туроператоров, как правило, переносится на следующий год.

По данным TravelLine, за последние две недели Крым бронировали на 54% хуже, чем за аналогичный период прошлого года. На июнь падение превышает 50%, на июль составляет 33%, на август-сентябрь — 18%. При этом на октябрь-ноябрь фиксируется рост по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период.

В качестве альтернативы туристам чаще всего предлагают Анапу, Сочи и Абхазию. Однако, если клиент настроен не на перенос поездки, а именно на возврат денег, ситуация становится сложнее для всех участников цепочки.

В РСТ, между тем, отмечают признаки осторожного восстановления спроса: на этой неделе туроператоры снова начали фиксировать заявки на Крым. Это может быть связано с тем, что крымские отели стали активнее снижать цены и делать спецпредложения. В первую очередь ими пользуются жители ближайших регионов — Краснодарского края и Ростовской области, которым проще решить вопрос с топливом, чем туристам из более удаленных субъектов.

Однако, эксперты, опрошенные Profi.Travel, в том числе Алексей Высоканов, на данный момент потенциала для роста спроса не видят. Топливный кризис все еще продолжается. Ранее соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский в беседе с Profi.Travel сказал, что этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Ограничения вводились ночью и сегодня утром, пассажирам раздают коврики и матрасы

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Вечером, ночью и утром в аэропортах Москвы вводился план «Ковер» из-за атак БПЛА, примерно в 08:00 мск ограничения сняли, но через час снова ввели. В Шереметьево в районе 7 утра даже проводилась эвакуация пассажиров. Людей выводили и из самолетов. В телеграм-канале авиагавани можно увидеть фотографии пустых стоек регистрации. На момент написания материала ограничения все еще действует. Задержаны или отменены более сотни рейсов.

«Просим сохранять спокойствие, отойти от окон, пройти в закрытые зоны терминалов и оставаться в безопасных зонах и местах укрытия, следуя указаниям сотрудников аэропорта», — обратились сотрудники аэропорта Шереметьево к пассажирам в начале шестого утра.

Около 7 утра стало известно, что пассажиров эвакуировали в безопасные места, в том числе с бортов воздушных судов. В частности, на парковку. В аэропорту сообщили, что до момента снятия ограничений пассажиры не допускаются для прохода из паркингов в терминалы и должны оставаться в укрытиях. В 7 утра сотрудники и пассажиры начали возвращаться в терминал.

На 10:30 мск ограничения действуют. «Обстановка в терминалах спокойная. Сотрудники аэропорта оказывают содействие пассажирам в части информирования и распределения потоков. В приоритетном порядке обслуживаются пассажиры с детьми на выделенных стойках регистрации», — собщила пресс-служба Шереметьево в телеграм-канале. Пассажиров просят быть готовыми к более длительному ожиданию.

Более 50 рейсов были отменены, более 70 вылетов задерживаются. Также массово задерживается и прибытие самолетов в аэропорт. Часть бортов ушли на запасные аэродромы, том числе и во Внуково. Около 11 утра ограничения в аэропорту Шереметьево были сняты.

Домодедово и Внуково, по сообщениям Росавиации, могли принимать и отправлять рейсы по согласованию. Однако и там массовые сбои в расписание. Например, во Внуково задержаны практически все рейсы, которые должны были отправиться в промежуток с 01:10 до 14:00, есть и отмены. Но многие ночные уже вылетели. Также задерживается и прилет лайнеров, некоторые — находятся на запасных аэродромах. Аналогичная картина и в аэропорту Домодедово.

Всего, по данным СМИ, в Москве задержаны более 250 рейсов.

«Работа гражданской авиации в московском регионе находится на особом контроле Минтранса и Росавиации, — сообщило министерство в своем телеграм-канале. — Для поддержки пассажиров задействован дополнительный персонал, аэропортовые службы работают в усиленном режиме. На месте работают инспекторы Ространснадзора. Обстановка в терминалах спокойная. Авиакомпании корректируют свое расписание».

В сообщении говорится, что пассажирам раздают коврики и матрасы, питьевая вода в доступе — работают питьевые фонтанчики, пурифайеры и кулеры с водой. Открыты бесплатные комнаты матери и ребенка. Усилены справочно-информационные службы, колл-центры аэропортов.

Когда восстановится авиасообщение, сейчас сказать сложно, тем более ограничения все еще действуют. Обычно на стабилизацию расписанию при таких авиаколлапсах требуется несколько дней.

Серьезные задержки есть и в аэропорту Сочи, где ограничения вводились ежедневно с 13 июня (а ранее каждый день с 5 по 11 июня) и до вчерашнего дня. Некоторые рейсы не могут вылететь со среды, 17 июня. Напомним, ранее турагенты рассказывали, что из-за плана «Ковер», которые вводились несколько дней подряд, туристы не могли вовремя вернуться и из самого Сочи, и из Абхазии, а даты туров с прилетом в российский город-курорт туроператоры сдвигали на несколько суток.

Корректировки ждут и тех туристов, которые должны были вылететь из Москвы. Но пока, судя по табло аэропортов, часть ночных рейсов, например, в Анталью вылетели с небольшими задержками, остальные также готовятся отправиться на курорт с опозданием примерно на 3-10 часов, два рейса Turkish Airlines были отменены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме