Стали известны примерные даты третьего этапа туристического кешбэка

Туроператоры прогнозируют, что он вызовет трехкратный рост продаж.

Стали известны примерные даты третьего этапа туристического кешбэка

Даты третьего этапа программы «Туристический кешбэк» станут известны в ближайшие недели. Об этом 15 февраля на онлайн-конференции Слетать.ру «‎Кешбэк по России-2021» заявила начальник управления государственных туристских проектов и безопасности туризма Федерального агентства по туризму Елена Лысенкова.

По ее словам, к этому времени планируется подписание всех соответствующих документов. «Пока к сожалению, мы тоже не знаем этих дат. Подготовка к старту программы идет полным ходом. Мы планируем стартовать на стыке двух месяцев, максимум в начале марта», — отметила Лысенкова.

«В этом году планируется два больших окна продаж — весеннее и осеннее (начало зимы). Мы стараемся запускать программу, чтобы максимально стимулировать продажи в низкий сезон, когда мы видим снижение спроса. Могу сказать, что с каждым этапом рост продаж увеличивается. Есть даже те, кто совершает более одной транзакции за период действия акции», — подчеркнула представитель Ростуризма.

В ведомстве не исключили, что в третьем этапе число участников будет расширено. Как сообщил советник руководителя управления Ростуризма по реализации спецпроектов Валентин Шубин, регулятор обратился в Минфин и правительство РФ с такой просьбой, и сейчас ждет их решения. Шубин добавил, что акция рассчитана в первую очередь «на поддержку прямого туриста» и призвана привлечь туристов в регионы России. Напомним, представители неклассифицируемых санаториев просили Ростуризм допустить их к участию в акции. Также планировалось включить в программу детские лагеря. 

Генеральный директор «АЛЕАН» Илья Уманский прогнозирует по итогам третьего этапа кешбэка трехкратный рост объемов продаж по сравнению с предыдущим.

По его словам, популярность акции растет волнообразно — если в первом этапе приняли участие всего 480 турагентств, то во втором — более 2700 агентств. Он объяснил это упрощением условий программы — отменой минимальной стоимости тура, сокращением длительности поездки, и расширению ассортимента за счет туров без перевозки.

«Для нас это было важно, так как туристы в прошлом году часто отправлялись на отдых в ближайшие регионы и на своем автомобиле. На выходе мы увидели расширение географии поездок, рост спроса к поездкам в Подмосковье, среднюю полосу России, Алтай и Калининград. Хотя лидеры у нас остались те же — Краснодарский край, Кавказские минеральные воды и Крым», — уточнил Уманский.

Исполнительный директор туроператора «Интурист» Алексей Липатов считает, что успех третьего этапа во многом зависит от того, как будут решены проблемы, которые были выявлены в первых двух периодах действия акции, а также от активности представителей туррынка.

«Мы считаем, что в первых двух этапах приняли участие мизерное число агентств, хотя для большинства туроператоров это основной канал продаж. Чтобы они были высокими, нам нужно не только самим популяризировать акцию, но и научить агентов правильно пользоваться программой. Даже во втором этапе у нас были ошибки со стороны розницы, которые не позволили туристам получить кешбэк, либо нам приходилось его возвращать», — отметил Липатов.

Замгендиректора туроператора ANEX Tour Яна Муромова согласилась с коллегой. По ее мнению, агенты должны задействовать все возможные каналы продаж, а не только соцсети. В первую очередь работать со своей базой клиентов — проинформировать их о старте акции, о том, как в ней участвовать и какую выгоду те получат.

«Может быть, кто-то из клиентов не задумывался об отдыхе в России, но в целом не прочь это сделать. В регионах начинают отменять ограничения. Поэтому можно встретиться с туристами или подписчиками в кафе и рассказать им о необычных вариантах отдыха и новинках туров по России», — считает Муромова.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

ирина
16 февраля, 10:37
еще бы тур агентов нормально подключили к программе, а то информировать мы должны, а зарабатывать почему то нет...

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме