Сезон в Карелии начался раньше срока из-за акции кешбэка

Этот год обещает быть рекордным для региона. Хватит ли мест на всех желающих?

Сезон в Карелии начался раньше срока из-за акции кешбэка

Карелия и раньше была одним из самых популярных туристических регионов России летом, а пандемия, кешбэк и грамотная маркетинговая кампания привели к заметному росту турпотока, причем не только в сезон.

Сезон в Карелии, который обычно полноценно начинался только после 10 июня, в этом году стартовал еще в мае. Помогла акция кэшбека, поскольку изначально предполагалось, что она будет действовать только в мае-июне, это спровоцировало небывалый спрос на не самый популярный период. «В связи с программой кешбэка у нас впервые получилась загрузка на май, причем достаточно плотная не только на праздники, но и на протяжении всего месяца», — рассказала Profi.Travel заместитель начальника управления по туризму республики Карелия Ольга Лукина. «Туристы в начале мая брали программы на материке. У нас сейчас большой спектр предложений, например, горный парк Рускеала, Гора Филина, исторический парк „Бастионъ“. До начала навигации на Онежском озере можно и на остров Кижи попасть. Достраивается дорога до Оятевщины, а оттуда — небольшой участок пути по воде (минут 20). Кижские шхеры — место безопасное, обстановка позволяла и катера там стали ходить рано», — пояснила эксперт. Она добавила, что свою лепту внесли и РЖД, запустив туристические поезда на майские праздники: «Целые составы шли Москва — Санкт-Петербург — Сортавала, затем всех пересаживали на ретро-поезд и везли в Рускеалу. Это был востребованный однодневный тур».

Лукина также отметила, что немаловажную роль сыграла и рекламная кампания, на которую в прошлом году в честь столетия республики выделили значительные деньги. «В результате было много туров для блогеров, вышел целый ряд телевизионных передач, посвященных Карелии, гастрономическим и экологическим турам. Буквально из „каждого утюга“ шла информация про Карелию. Если бы так популяризировали внутренний туризм в системе — было бы просто здорово», — подчеркнула Лукина.

О росте потока свидетельствуют и цифры, которые прозвучали на круглом столе «Карелия. Москва. Новое столетие, новый вектор развития туризма», состоявшемся в конце прошлой недели. Начальник управления по туризму республики Карелия Анна Борчикова рассказала, что в 2019 г. регион посетило 830 тыс. человек, в 2020-м, несмотря на пандемию, — 840 тыс., а в текущем уже приехало более 400 тыс. гостей, то есть по итогам года поток окажется значительно больше, чем в предыдущие.

Свою роль сыграла и транспортная доступность. «Благодаря федеральной поддержке запущен новый современный аэропорт, пропускная способность — 300 человек в час. С этого года появились авиарейсы из Казани и Калининграда, также есть рейсы из Анапы, Сочи, Симферополя», — отметила Борчикова. Последние, скорее, для того чтобы северяне могли погреться на солнце, однако возможны и перекрестные программы, экскурсионные туры по Карелии для жителей российского юга.

«Количество индивидуальных туристов растет с каждым годом, что увеличивает нагрузку на дорожную сеть. Мы продолжаем улучшать качество наших дорог, они у нас даже лучше, чем в соседней Финляндии, но даже туры по бездорожью пользуются популярностью у путешественников. Для автотуристов ведется установка знаков навигации, за этот год их установлено уже более 70. Традиционно в летние месяцы популярностью пользуются водные перевозки на Кижи, Валаам, Ладожские шхеры. Запланировано строительство причалов вблизи города Сортавала, в населенных пунктах Лахденпохья и Хийденсельга», — добавила эксперт.

Ольга Лукина, в свою очередь, рассказала, что в регионе достаточно отелей и гостиниц хорошего уровня. «Представлены все сегменты — от хостелов до четырех звезд. Правда, столкнулись с проблемой — не хватает отелей класса „люкс“, особенно в нынешних условиях, когда те, кто раньше ездил за границу, начали путешествовать по России. Они готовы платить, а мест в отелях уже нет», — пояснила эксперт. По ее словам, сейчас спрос на путешествия по Карелии зачастую превышает предложение, что приводит к росту цен. Подорожание неравномерно для разных категорий объектов размещения, многие отели перешли на динамическое ценообразование (стоимость одних и тех же номеров может меняться каждую неделю).

Есть у региона и ряд особенностей, о которых необходимо знать турагентам: многие объекты труднодоступны и достаточно удалены друг от друга. «Туристы часто не осознают, насколько далеко друг от друга могут находиться некоторые достопримечательности, не понимают, как до них добраться. Поэтому, если путешественники хотят посмотреть в Карелии несколько мест, а не сидеть в гостинице у воды, им лучше обращаться к туроператорам, у которых есть опыт, годами отработанные маршруты, хорошие, логистически правильно выстроенные программы», — советует Лукина. К тому же, по ее словам, многие российские туристы только открывают для себя Север, экологический туризм. Поэтому им нужно объяснять, куда и для чего они едут, как себя вести на охраняемых территориях.

Однако основная проблема, которая становится все острее с растущим потоком туристов, считает эксперт, — это отсутствие мусорных баков и туалетов. Даже те путешественники, кто собирает за собой мусор и хотел бы его выбросить, этого не делают — просто некуда. В итоге мусор по всему лесу разносит ветер, а также звери и птицы. «Установить контейнер несложно, важно найти того, кто будет регулярно вывозить мусор, сейчас мы плотно занимаемся этим вопросом», — рассказала Лукина.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Отельеры рассказали о состоянии пляжей Анапы

Новые выбросы не повлияют на старт пляжного сезона, надеются эксперты

Отельеры рассказали о состоянии пляжей Анапы

«Море сегодня чистое, мазута около нас нет, но МЧС и волонтеры работают», — рассказал Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. Ранее, 11 апреля, капитан одного из судов сообщил о мазутном пятне в 11 км от Анапы. Позже в оперштабе Краснодарского края сообщили: на косе между селом Витязево и станицей Благовещенской завершились основные работы по уборке нефтепродуктов. Выбросы в районе центрального пляжа были зафиксированы 14 апреля, их планировали убрать в течение суток.

На пляжах «Родник» и «Джамайка» в Джемете с утра стоит шикарная погода, светит солнце, ветра нет, поделились сотрудники гостиниц в Анапе.

На побережье делают традиционный замер воды. «Мазутная тема исчерпана, пятно ушло, больше выбросов никаких быть не должно, будем надеяться, что новых разливов мы не увидим в этом году», — процитировал Алексей Высоканов сообщение управляющих отелей Анапы.

Три песчаных пляжа уже получили положительное заключение Роспотребнадзора: спа-курорта Miracleon, детского санаторно-оздоровительного комплекса «Жемчужина России» и детского курорта «Вита».

«Это результат комплексной работы: очистки территории, обновления песка и постоянного контроля состояния пляжа, — рассказали Profi.Travel представители курорта Miracleon. — Мы при этом понимаем, что ситуация в акватории может меняться, поэтому у нас выстроена система оперативного реагирования — при необходимости мы готовы быстро провести очистку».

Представители курорта добавили: в целом, по ощущениям, ситуация в Анапе постепенно стабилизируется, работы по подготовке пляжей продолжаются. Сроки открытия сезона во многом будут зависеть от природных факторов, но при текущей динамике дата старта пляжного сезона в Анапе — 1 июня — выглядят вполне реалистичной.

Кстати, новые выбросы, как сообщал оперштаб, не связывают с аварией танкеров, нефтяное пятно могло образоваться в результате атак БПЛА.

О том, что на сегодняшний день уже проведена масштабная работа по подготовке пляжей Анапы, Темрюкского района к курортному сезону, сообщила вчера заместитель руководителя Роспотребнадзора Ирина Брагина на заседании правительственной комиссии по развитию туризма в РФ. Она добавила, что разработан алгоритм рекультивации пляжей, началась подсыпка чистого песка на территории Анапы.

Алексей Высоканов отметил: пока нет информации, когда будут подсыпать песок на пляжи сети его отелей, но добавил, что мазута на них нет, прибрежная полоса чистая.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что спрос на Анапу уже вырос на 30-50%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Маршрут изменили из-за аварии, но клиенты решили потребовать обратно всю сумму

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Туристы пытались отсудить у туроператора полную стоимость круиза, который состоялся лишь частично из-за аварии на гидроузле. Компания предложила своим клиентам варианты, но они не устроили путешественников. Тем не менее, апелляционная инстанция Верховного суда Чувашской Республики подтвердила отказ туристам, требующим компенсацию за сорванную поездку. Суд пришел к выводу, что изменение маршрута и неполное исполнение программы были вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, а не нарушением прав потребителей.

Супруги приобрели через компанию «ГАМА» речной круиз по маршруту Казань — Санкт-Петербург на теплоходе «Виссарион Белинский» с 20 по 28 июля 2025 года. Стоимость поездки составила 217 587 рублей.

Во время путешествия, 22 июля, на Городецком гидроузле в Нижегородской области произошла авария. После этого администрация Волжского бассейна внутренних водных путей запретила движение судов на участке Волги. Из-за этого туроператор «ВодоходЪ» изменил маршрут: вместо Санкт-Петербурга теплоход направили в противоположную сторону — к Астрахани.

Пассажирам сообщили о корректировке программы и предложили два варианта: продолжить поездку по новому маршруту или отказаться от дальнейшего участия в круизе с частичным возвратом стоимости. Туристы решили сойти с теплохода в Свияжске 24 июля и позже потребовали вернуть полную стоимость тура. Они считали, что первоначальный маршрут был сорван по вине туроператора, а часть уже пройденного пути не соответствовала купленной программе.

За неиспользованные дни круиза туристам вернули часть средств: туроператор компенсировал стоимость неоказанных услуг (примерно 94 тыс. руб.), а турагент — часть своего вознаграждения (14 тыс. руб.). Однако супруги настаивали на полном возврате, а также требовали взыскать неустойку, штраф и компенсацию морального вреда.

В суде они утверждали, что авария на гидроузле не может считаться форс-мажором, освобождающим туроператора от ответственности. Кроме того, по их мнению, компания должна была все равно выполнить основное обязательство и доставить туристов в Санкт-Петербург, в том числе альтернативным способом, например по железной дороге.

Суды двух инстанций эту позицию не поддержали. Они указали, что авария на гидроузле и последовавший за ней запрет движения судов являются обстоятельствами непреодолимой силы. В такой ситуации туроператор не имел объективной возможности исполнить обязательства по маршруту в первоначальном виде, а изменение программы ради безопасности пассажиров было правомерным.

Суд также отметил, что туристам предоставили полную информацию о причинах изменения маршрута и предложили выбор дальнейших действий. Поскольку они сами решили прервать поездку, то могли рассчитывать только на возврат средств за неоказанные услуги.

В итоге оснований для взыскания оставшейся суммы, а также неустойки, штрафа, процентов и компенсации морального вреда суд не увидел.

«Решение ожидаемое, мы следили за ходом этого процесса. Таких споров достаточно много, поскольку множество круизов изменили маршрут или вообще отменились. Суды учитывают, какую информацию предоставляли туристам, был ли возврат части стоимости, какое альтернативное предложение предлагалось и соответствует ли оно по цене и категории размещения», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, требование туристов доставить их в Санкт-Петербург не имело оснований. «Круиз — это не авиаперевозка с билетом в пункт назначения, тут действуют иные правила. В теории «ВодоходЪ» мог бы организовать такую перевозку, если бы маршрут отменился вовсе, всех пассажиров высадили, но в данном случае было предложено другое решение», — добавил юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Анатолий
15 апреля, 20:07
Чуваши и есть чуваши...тоже дипломы купили?

Новости по теме