Туроператоры объяснили, почему не могут перенести туры в Турцию с начала июня

Турагенты не могут понять, что говорить туристам, которые должны улетать на следующей неделе.

Туроператоры объяснили, почему не могут перенести туры в Турцию с начала июня

Оперативный штаб по борьбе с завозом и распространением новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации (оперштаб) до сих пор не представил свое решения по авиасообщению между Россией и Турцией. Таким образом, у туроператоров нет формальных оснований для того, чтобы переносить туры с датой вылета после 1 июня, сообщили Profi.Travel в нескольких туроператорских компаниях.

По данным одного из источников, заседание оперштаба ранее было запланировано на пятницу, однако никакой информации о его организации до настоящего момента нет.

«Оперштаб собирается не на регулярной основе, а по мере необходимости. Сейчас есть большая вероятность, что ближайшее заседание состоится в понедельник 31 мая, хотя пятница 28 мая пока тоже возможна в качестве даты очередной встречи», — сообщил собеседник Profi.Travel.

В туроператорских компаниях подтвердили, что отсутствие внятного решения фактически парализует работу, поскольку у компаний нет оснований для переноса заявок. В настоящее время вылеты в Турцию со 2 июня значатся в расписании всех крупных туроператоров.

Кроме того, такая неопределенность создает трудности и для турагентов. Как сообщили некоторые ТА в разговоре с Profi.Travel, по условиям отдельных туроператоров необходимо внести полную оплату по заявкам с вылетом в начале июня. Но состоятся ли они — до сих пор никто точно сказать не может. С другой стороны, постоянными расспросами турагентов донимают и туристы.

В PEGAS Touristik, ANEX и «Интуристе» Profi.Travel заявили, что не требуют полной оплаты по окончательного решения с полетами в Турцию. По словам Анны Подгорной, генерального директора PEGAS Touristik, туроператор оставил льготные условия бронирования, понимая ситуацию, в которой сейчас оказались туристы. В пресс-службе «Интуриста» также добавили, что полная оплата пока не требуется, несмотря на автоматические напоминания системы бронирования.

Кроме того, из осведомленных источников стало известно, что власти на текущий момент не ведут никакой работы по вероятному продлению действия Постановления № 1073 и его применения к турам в Турцию и Танзанию, отмененных после 16 апреля. Такие сведения появились в конце апреля. Как сообщил собеседник Profi.Travel, Ростуризм не видит необходимости в продлении постановления, поскольку пока не отмечает серьезной угрозы для ТО в связи с закрытием Турции.

Ранее появлялась информация, что турецкому министру культуры и туризма Мехмету Нури Эрсою не удалось убедить российские власти возобновить полеты в Турцию после 1 мая. По данным Bloomberg Turkey, самая оптимистичная дата начала полетов на турецкие курорты — 15 июня.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

9 комментариев

Людмила
31 мая, 15:32
Ситуация, мягко говоря, неприятная.
Работаю в турагентстве - такая жуть только в 2020 году творилась, когда вообще уехать было нельзя никуда. Сейчас ситуация аналогичная - открытые направления просто космос по ценам. У меня есть туристы с заявками конца 2019 года - еще не улетевшие. Реальных вариантов переброней нет - в Россию, как предлагали с "честной мордой лица", якобы беспокоясь о здоровье туристов - попасть нельзя. Разрекламированная система кэшбэков - туфта полная (по ценам отслеживала - то, что стоило 35-40 тысяч за неделю за тур на 2 в наших "родных" краях, сейчас 60-70 (и это в лучшем случае!), но зато с кэшбэком... для галочки, блин...). Простая математика если тур стоит 60 тысяч, к возврату 12 (это если 20% считать) - итого стоимость 48 с кэшбэком за то, что стоит 35, максимум 40...
Чиновники, блин, побеспокоились о народе... Кому занюханный гостевой дом "без категории" с удобствами на этаже за 50-60 тысяч нужен? У нас в стране большая часть людей отдыхает бюджетно, финансы больше не позволяют... Но, смотря на ценники - волосы начинают шевелиться. Смотрите на вещи реально... а не порхайте в облаках.
Еще и такие засады с "сидунами" из оперштаба устраивают... Поработайте, немножко, уже...
Сергей
28 мая, 21:40
Впереди выборы всё препомним
Юлиана
31 мая, 12:40
А толку то, за нас все выберут, хоть сколько можно припоминать)
Анастасия
28 мая, 17:46
У нас перенесен тур с прошлого года, вылет должен быть 2 июня! 4 дня до вылета - до сих пор нет никакой информации! Нет даже возможности перебронироваться на какое то другое открытое направление, да хотя бы в Крым! Это издевательство! В своей же родной стране, где плачу налоги, такое чувство, что об меня вытирают ноги! При этом еще и прикрываясь заботой о моем же здоровье! Почему штаб называется оперативным? Где там оперативность? «Оперштаб собирается не на регулярной основе, а по мере необходимости..." То есть они не считают необходимым собираться сейчас??? У нас есть время еще посидеть, бамбук покурить?
Юлиана
31 мая, 12:46
вот и у нас тоже с того года с мая путевка зависла, перенесли на этот год и опять то же самое. И непонятно что делать, то ли откроют, то ли нет. Бронировали еще в январе прошлого года. А на Крымнаш такие деньги отдавать просто глупо. Бесит эта ситуация. И причем открыто всякие Кубу, Мексики , Мальдивы. Понятное дело, что Голикова и вся эта шайка-лейка может себе это позволить, а на простых граждан плевать с балкона...
Гость
28 мая, 14:30
Наша власть в очередной раз показал свое отношение к нам. Мнимая забота ,а по факту им наплевать. Я не об угрозе заражения и тп в Турции , и якобы о заботе о нашем здоровье , а о самом процессе подготовки решения этой бюрократической машиной. У людей планы, дети ,отпуска, финансы, и на все это плевать. И это не только в сфере туризма. Решение наверняка предварительно состряпали ,держат всех ,как быдло, на коротком поводке. На этом примере очень показательно.
Владислав
28 мая, 12:35
Ситуация такова, что у людей есть все основания полагать: власти откровенно ненавидят людей, стремящихся отдыхать за границей.
дМИТРИЙ
28 мая, 11:19
Надо было тогда сроки сразу прописать для оперштаба, как только закрыли турцию - если за 5 рабочих дней Вы молчите, значит все в норме, все летим! Для этого же не нужно какое то сообщение, срок закрытия окончен 01.06, со второго полетели.
Так нет! Они первого вечером все скажут, с...ки.
Полное неуважение и пренебрежение к гражданам страны . Такое ощущение, что сами невыездные и плевать на всех остальных .Последний список открытых стран, как будто под свои нужды и планы открыли . Своим бездействие и равнодушным отношением провоцируют ситуацию, что операторы не смогут выполнить свои обязательства , хотя бы посредствам туров в Турцию и масса туристов у которых застряли деньги с 2019 года ,так называемые ковидные деньги , будут очень возмущены данным фактом.
Тоже каждый раз поражаюсь, ну закрыли вы направление, но сделайте по человечески, заранее расскажите людям что да как, откроют или нет, как действовать, какой протокол возврата- переноса, а еще лучше, если закрыли - верните людям деньги, а потом сами разбирайтесь с туроператорами, это же решение государства, государство и должно эти вопросы регулировать, а оно как-то самоустраняется. Видимо чтобы уже всем стало 33 раза понято что выездной туризм НИКОГО НЕ ИНТЕРЕСУЕТ и НИКОМУ НЕ НУЖЕН, это не нефть, не приносит он ощутимого дохода России....
Юлия
28 мая, 10:36
Сколько можно уже мурыжить ТА им достается от туристов по полной программе, работать стало просто не выносимо, а в России размещать вообще не где, люди остаются просто без отдыха и отпуска, апрельские и майские так и не смогли ни куда пере бронироваться, Россия не подтверждала, даже если были номера оставляют их для оплаты за наличку вот тебе черный нал. и забитые отели под завязку, но их почему то спасают, а куда деваться туристам и агентствам в которых большую частью раб. женщины и спасения для них никакого не предусмотрено ни кого не интересует 1-2 чел., но таких агентств миллионы.

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

На какие компенсации можно рассчитывать, если на отдыхе пришлось покупать все - вплоть до трусов и зубной щетки?

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

Более 700 туристов в конце июля прилетели на отдых в Турцию без багажа. Сбой случился в аэропорту Внуково. Позже выяснилось, что проблема не только у столичной авиагавани. Так, на этой неделе туристы из Казани прибыли на рейсе Turkish Airlines в Даламан без чемоданов. На покупку вещей первой необходимости ушли почти все взятые с собой деньги. Об этом в профильных телеграм-каналах сообщили турагенты. Profi.Travel составил инструкцию: как быть в таких ситуациях.

Туристы и ранее массово оставались без своих чемоданов. Например, в прошлом году авиакомпания не загружала часть чемоданов на рейсах в Россию, чтобы взять больше топлива. Но, конечно, оказаться без вещей на отдыхе куда хуже, чем дома.

«Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает. Внуково «слился», включив автоответчик при дозвоне в службу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся», — написал турист комментарий к материалу Profi.Travel.

Разбираемся в правилах авиакомпаний, на что имеет право турист в такой ситуации.

Общие рекомендации

Первый совет: не выходя из зоны выдачи багажа, нужно обратиться на стойку розыска багажа — Lost & Found, Baggage Tracing или к представителю авиакомпании. Пассажиру потребуется багажная бирка, посадочный талон и паспорт.

Сотрудник должен оформить PIR — Property Irregularity Report, акт о неприбытии багажа. В нем указываются описание чемодана, контактные данные пассажира и адрес, куда его нужно доставить. Необходимо получить копию акта и номер дела, по которому можно отслеживать розыск.

Важно: PIR фиксирует проблему, но обычно не заменяет заявление на компенсацию. После получения багажа нужно отдельно направить перевозчику претензию с чеками. Если чемодан не найден за 21 день, подается претензия за утраченный багаж и его содержимое.

На стойке стоит сразу спросить:

  • ● выдают ли набор первой необходимости;
  • ● предусмотрены ли деньги или ваучер на покупки;
  • ● какой действует лимит;
  • ● какие именно расходы авиакомпания согласна компенсировать;
  • ● доставят ли чемодан в отель или его придется забирать в аэропорту.

Единого обязательного для всех авиакомпаний «набора пассажира» нет. Российское законодательство не обязывает перевозчика выдавать одежду или гигиенический комплект, хотя отдельные компании предоставляют такие наборы, ваучеры или возмещают расходы по чекам.

Часть вещей турист может купить самостоятельно, а потом потребовать возврата средств. Как правило, в такой перечень входят:

  • ● зубная щетка и паста; шампунь, мыло, дезодорант и другие базовые средства гигиены;
  • ● нижнее белье и носки;
  • ● одна смена повседневной одежды;
  • ● пижама или одежда для сна;
  • ● минимально необходимая обувь;
  • ● теплая или непромокаемая одежда, когда она действительно нужна по погоде;
  • ● необходимые детские вещи и средства ухода.

Emirates в качестве примеров называет зубную щетку, пасту, мыло, шампунь и одежду для сна, Flydubai — туалетные принадлежности и базовую одежду, Air Serbia — зубную пасту и шампунь. Turkish Airlines отдельно рекомендует не сдавать лекарства и другие жизненно важные предметы в зарегистрированный багаж.

Лучше оплачивать каждую покупку отдельно или просить детализированный чек. В чеке должны быть видны наименование товара, цена, дата и продавец. Банковской выписки без товарного или кассового чека может быть недостаточно.

При этом рассчитывать на компенсацию средств, потраченных на дорогую одежду и косметику, технику, украшения и т.д., не стоит.

Нюансы правил иностранных авиакомпаний

Если говорить о правилах конкретных авиакомпаний, то у Turkish Airlines пассажиру прежде всего нужно оформить PIR в аэропорту. В течение первых пяти дней статус багажа можно проверять по номеру PIR через службу аэропорта или систему авиакомпании. После этого взаимодействие продолжается через онлайн-форму по проблемам с багажом.

Для обращения Turkish Airlines просит приложить:

  • ● паспорт;
  • ● посадочный талон;
  • ● багажную бирку;
  • ● перечень вещей;
  • ● фотографии;
  • ● счета и чеки.

Для возмещения расходов, возникших из-за задержки багажа, форму необходимо заполнить не позднее 21 дня после того, как багаж был передан пассажиру. Возмещению могут подлежать подтвержденные расходы, понесенные до момента доставки чемодана.

На общей странице Turkish Airlines для международных пассажиров не опубликованы фиксированный дневной лимит и гарантированный перечень разрешенных покупок. Поэтому стоит покупать только базовые вещи по умеренной цене и сохранять все документы. Желательно еще в аэропорту получить от сотрудника письменное подтверждение допустимой суммы.

Southwind Airlines рассматривает требования о компенсации «повседневных срочных расходов», возникших во время отдыха и только за период задержки багажа. При этом авиакомпания отдельно подчеркивает: квитанции банковских карт не принимаются. Нужны кассовые либо товарные чеки с наименованием покупок.

Emirates может предоставить Interim Relief — первичную денежную помощь пассажирам, у которых не прибыло ни одного места багажа. Эти деньги предназначены для зубной щетки, пасты, мыла, шампуня, одежды для сна и других необходимых вещей. Для получения выплаты компания предлагает обратиться в ближайший офис Emirates с паспортом и подтверждением покупки билета. Для резидентов страны прибытия такая помощь обычно не предоставляется.

У Flydubai опубликован конкретный лимит: до 50 долларов за каждый день задержки, максимум за три дня. Деньги предоставляются в форме ваучера на туалетные принадлежности и базовую одежду. Правило не распространяется на резидентов страны, куда прибыл рейс.

Правила российских перевозчиков

У российских перевозчиков обычно нет опубликованного фиксированного дневного лимита на одежду и гигиенические средства. Однако с 2024 года статья 120 Воздушного кодекса прямо позволяет требовать убытки, причиненные задержкой багажа, в полном объеме сверх установленного штрафа. Поэтому необходимые покупки можно включить в претензию, если есть PIR, чеки и объяснение связи расходов с задержкой. Добровольная выплата при этом не гарантирована: при споре об обоснованности суммы может потребоваться обращение в суд.

«Аэрофлот» просит предоставить PIR, заявление с описью вещей и суммой ущерба, а также оригиналы чеков. Фиксированная сумма на срочные покупки на общей странице перевозчика не указана.

На международных рейсах «Уральских авиалиний» претензия за задержку подается в течение 21 дня после получения багажа. Если чемодан не найден в течение 21 дня, он считается утраченным. К претензии прикладываются билет, багажная бирка, PIR и оригиналы чеков, подтверждающих ущерб. Компания требует именно подписанную письменную претензию: сообщения по телефону или обычное обращение на сайте официальной претензией не считаются.

Правила «Победы» также предусматривают 21-дневный срок розыска. Если багаж не найден, пассажир может подать письменную претензию, а решение о компенсации и ее размере принимается после рассмотрения документов. Публичного фиксированного лимита на срочные покупки перевозчик не устанавливает.

Для внутренних российских перевозок претензия обычно может быть предъявлена в течение шести месяцев, но откладывать ее не стоит. Чем быстрее пассажир передаст PIR, чеки и расчет требований, тем легче подтвердить связь расходов с задержкой.

Как подавать претензии

Оптимальный комплект документов:

  1. заявление с описанием ситуации и точной суммой требований;
  2. копия PIR;
  3. посадочный талон и маршрутная квитанция;
  4. багажная бирка;
  5. детализированные чеки на необходимые покупки;
  6. выписка по карте как дополнительное подтверждение;
  7. список содержимого чемодана;
  8. чеки, фотографии или сведения о марке и возрасте потерянных вещей;
  9. подтверждение продолжительности поездки и цели необходимых покупок;
  10. банковские реквизиты;
  11. подтверждение расходов на дорогу в аэропорт, когда багаж пришлось забирать самостоятельно.

В заявлении лучше отдельно разделить требования: расходы на предметы первой необходимости, штраф за задержку — для внутреннего российского рейса, стоимость окончательно утраченного багажа и иные доказанные убытки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме