Юго-Восточная Азия: ждем сюрпризов

Куда именно и какой туроператор готов запустить рейс, а также какие еще изменения произошли на направлении?

Пока полетная программа по направлениям Юго-Восточной Азии из Кольцово отличается стабильностью: подтвержденный объем перевозки остается примерно на прошлогоднем уровне. Но, возможно, скоро ситуация изменится и на рынке появится новая программа в одну из экзотических стран. Куда именно и какой туроператор готов запустить рейс, а также какие еще изменения произошли на направлении?

Таиланд: от перестановки операторов объем перевозки не меняется

Изменений по количеству рейсов в Таиланд, судя по озвученным планам турператоров, в грядущем сезоне не предвидится. Зато произойдет сразу несколько перемещений в пуле игроков. Так, туроператор Tez Tour с 25 октября пересаживается с «Трансаэро» на Nord Wind (к Pegas Touristik), это касается программ как в Бангкок, так и на Пхукет.

Отметим, что в прошлом месяце «Трансаэро» заявил на сайте TourDom.ru о прекращении сотрудничества с Tez Tour, однако туроператор не подтвердил получения официального уведомления об этом. Тем не менее, очевидно, что конфликт партнеров не обошелся без последствий и в зимний период Tez Tour будет осуществлять свои программы (не только в Таиланд) на других перевозчиках.

Комментировать свои нынешние партнерские взаимоотношения с «Трансаэро» туроператор не стал. В разговоре Роман Рыбаков, PR-директор Tez Tour, лишь кратко отметил, что по Таиланду Nord Wind сделал компании предложение, которое ее устроило. 

Пересаживается с «Трансаэро» и туроператор TUI, который с конца октября предлагает свои турпакеты в Таиланд на базе рейсов UTair. 

Интересно, что глобальное сокращение Египта  пока не сказывается на спросе на Таиланд. Туроператоры отмечают увеличение интереса к тайским турам, но называют это «естественным ежегодным приростом», не связанным с существующей обстановкой по египетскому направлению. Главной причиной этому игроки называют то, что тайское направление все же не воспринимается на рынке как полноценная альтернатива египетским курортам: другие цены, другое качество отдыха, другие туристы.

Но не исключено, что, если программы в страну пирамид возобновятся на зимний сезон не в полном объеме, Таиланд может перехватить эстафету как одно из популярных пляжных направлений зимой, и тогда, возможно, тайских программ станет больше. Пока же сводная таблица по направлению выглядит следующим образом:

Город прилета

Авиакомпания, тип в/с

Частота полетов

Туроператоры

Бангкок

Nord Wind
Boeing 767-300

2 цепочки по 11/12 ночей

Pegas Touristik

Tez Tour

Бангкок

«Трансаэро»
Boeing 747-300

До 30 октября:

 

..3..67

 

С 30 октября по 25 декабря:

 

..3...7

 

С 25 декабря по 22 марта:

 

..3..67

Coral Travel

More Travel

«Библио Глобус»

«Интурист»

«Русский Экспресс»

«Веди Тургрупп-Урал»

«Лабиринт»

«Натали Турс»

«Трансаэро Тур»

 

 

 

Бангкок

Utair
Boeing 757-200



 

с 17 октября

 

2 цепочки по 11/12 ночей

Anex Tour

Coral Travel

Tui

Пхукет

Nord Wind
Boeing 767-300

Со 2 ноября

 

2 цепочки по 12 дней

Pegas Touristik

Tez Tour


 

Пхукет

«Трансаэро»
Boeing 767-300

С 27 октября

..3..6.

Coral Travel

«Библио Глобус»

«Веди Тургрупп-Урал»

«Интурист»

«Лабиринт»

«Русский Экспресс»

«Натали Турс»

«Трансаэро Тур»

«Южный Крест»

 


 

Пхукет

Utair
Boeing 757-200

С 22 октября

 

Раз в 12/13 ночей

Anex Tour

Coral Travel

Tui

Главная интрига по Китаю — еще одна цепочка на Хайнань?

На данный момент подтвержденный игроками объем перевозки в Китай также не отличается от прошлогоднего. Но не исключено, что совсем скоро картина изменится. Дело в том, что туроператор «Южный крест» выразил свое желание поставить собственную цепочку из Кольцово в Санью, таким образом, у Pegas Touristik может появиться конкурент.

Как рассказала TurProfi.ru Оксана Шарова, руководитель офиса «Южного креста» в Екатеринбурге, в настоящее время нет 100% решения о запуске рейса: «Мы планируем 10-дневную цепочку на Хайнань из Екатеринбурга, но пока находимся в процессе переговоров с авиакомпанией». Собеседница не уточнила, какой именно перевозчик выбран в качестве партнера по планируемой программе.

Оксана Шарова добавила, что в предстоящем зимнем сезоне в компании было принято решение сделать максимальный акцент на китайском направлении (напомним, что в сентябре туроператор уже запустил собственные программы на Хайнань из Тюмени и Сургута).

Такое решение объясняет и тот факт, что туроператор в этом году не будет участвовать в других полетных программах с вылетами из Екатеринбурга, за исключением рейса «Трансаэро» на Пхукет.

Что ж, воплотятся ли планы игрока в жизнь и появится ли в Кольцово новый рейс на китайский остров, TurProfi.ru будет следить. Пока же расписание рейсов из Екатеринбурга в Китай такое же, как и в прошлом году. 

Город прилета

Авиакомпания, тип в/с

Частота полетов

Туроператоры

Пекин

«Уральские авиалинии»
А-320

.2.4..7

Coral Travel

Evroport

More Travel

«Веди Тургрупп-Урал»

«Русский Экспресс»

«Фонд Мира»

AVS Форсаж плюс

«Юго Стар»

 

Пекин

S7 Airlines
А-320

1.3….

 

с 20 по 26 октября

 

1.3.56.

Информация уточняется

Санья

Nord Wind
Boeing 767-300

Раз в 13 дней

Pegas Touristik

Харбин

Уральские авиалинии
А-320

..3..6.
 

Информация уточняется
 

 

Вьетнам и Индонезия: без изменений

А вот по Вьетнаму и Индонезии пока никаких сенсаций не предвидится: перевозка остается прежней, При чем по вьетнамской программе объем остается на уровне, зафиксированном в январе 2013 года  а это значит, что будет выполняться только программа Pegas Touristik в Нячанг. Напомним, что ранее из Кольцово выполнялся еще один рейс — авиакомпании «Вим-Авиа» в Хошимин (туроператоры Evroport и «Форсаж +»), но в январе вылеты были прекращены. Тогда участники программы отмечали, что это временный перерыв и позже программа возобновится. Однако, до сих пор о продолжении полетов игроки не заявили.

На Бали также будет выполняться только рейс Pegas Touristik  с частотой раз в 13 ночей.
 

Вьетнам

Город прилета

Авиакомпания, тип в/с

Частота полетов

Туроператор

Нячанг

Nord Wind
Boeing 767-300

Раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Индонезия

Город прилета

Авиакомпания, тип в/с

Частота полетов

Туроператор

о. Бали

(Денпасар)

Nord Wind
Boeing 767-300

С 18 октября

 

Раз в 13 ночей

Pegas Touristik

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме