В аэропорт Сочи снова ходят электрички

Движение поездов восстановлено после полугодовой паузы.

Российские железные дороги возобновят с 30 июня движение электричек в аэропорт Сочи. Оно будет менее интенсивным, чем годом ранее, однако график в целом стал более разумным.

С 30 июня отправления электричек из аэропорта в 11.20 (до «Роза Хутор»), 12.45 (до Лазаревской), 13.50 (до Туапсе), 15.30 (до Лазаревской), 16.30 (до «Роза Хутор»), 17.40 и 19.00 (до Сочи) и 21.00 (до Туапсе). Все поезда следуют через Адлер. Обратные отправления в аэропорт, включая проходящие электрички: из «Роза Хутор» в 12.34 и 18.32 (время в пути — 1 час, тариф предположительно 85 рублей), из Туапсе в 7.46 и 12.14 (время в пути — 3 часа, цена билета 204 рубля), из Лазаревской в 8.35, 13.19, 16.12 и 19.54 (2 часа, 153 рубля), из Сочи в 8.00, 9.51, 11.32, 14.30, 17.45 и 21.05 (43–50 минут, 68 рублей), из Адлера в 8.34, 10.27, 12.11, 13.28, 15.10, 18.21, 19.27 и 21.40 (10 минут, 17 рублей).

Поезда различных аэропортовых маршрутов останавливаются также в Хосте (цена билета — 34 рубля), Мацесте (51 рубль), Дагомысе, Лоо, Эстосадок (85 рублей), Якорной Щели (102 рубля), Чемитоквадже (136 рублей), Водопадном (170 рублей) и Шепси (187 рублей). Следует иметь в виду, что не все аэропортовые поезда останавливаются в Чемитоквадже и Водопадном. Для поездки до более мелких станций и платформ побережья потребуется пересадка на другие электрички, автобусы или маршрутки.

Напомним, что движение поездов в аэропорт Сочи было прекращено полгода назад, в декабре. В ходе тарифного конфликта между РЖД и местными властями число поездов на побережье в целом было радикально сокращено, а тарифы взвинчены более, чем в три раза — до 50 рублей за каждый десятикилометровый участок (тарифную зону). С 1 апреля расценки были снижены до приемлемых 17 рублей за зону.

К лету число рейсов по побережью постепенно увеличилось, хотя оно все еще очень далеко от удобного прошлогоднего графика. С 30 июня возвращаются поезда в аэропорт — но опять же в меньшем количестве. И нет никаких гарантий, что их не отменят по окончании высокого курортного сезона.

Для поездки из аэропорта в часы, когда электрички не ходят, можно использовать более дорогие и медленные автобусы и маршрутки. Их расписание доступно на сайте аэропорта, а также опубликовано на остановках в аэропорту.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Два отеля обанкротившегося FTI перешли к ANEX Group

Туроператор будет управлять гостиницами Kairaba Bodrum и Aquaworld Belek

Два отеля обанкротившегося FTI перешли к ANEX Group

ANEX Tourism Group взяла на себя управление отелями Kairaba Bodrum и Aquaworld Belek. Ранее ими занималась компания MP Hotels немецкого туроператора FTI, объявившего о банкротстве летом этого года. По данным издания Turizm Guncel, Kairaba Bodrum будет работать под брендом Selectum Collection Bodrum, а Aquaworld Belek — Asteria Family Resort Belek.

Всего в этом году у ANEX Group появилось 9 новых гостиниц. Общее количество отелей группы увеличится до 18, а количество мест — до 19 тысяч.

Так, Selectum Collection Bodrum рассчитан на 375 номеров, а Asteria Family Resort Belek — на 772 номера. Отель в Белеке располагает пляжем в 650 м, 11 бассейнами, 7 из которых с водными горками, 6 ресторанами, кафе, барами, детскими клубами, спа-зоной, кинотеатром под открытым небом, теннисными кортами. В Бодруме гостиница, судя по описанию туроператоров, скромнее: один ресторан, один бассейн, три бара, теннисный корт, открытый кинотеатр, собственный пляж.

Работают эти отели и на российском рынке. Но отзывов немного. О Kairaba Bodrum на «Яндексе» всего 30. Туристы писали: «отличное соотношение цены и качества, но не надо искать в этом отеле luxury», «Всё включено» — эконом-вариант«. Хвалили большую зеленую территорию, отзывчивый персонал, но жаловались на питание.

Отзывов о Aquaworld Belek на «Яндексе» на порядок больше (327). Хвалили территорию, сервис, персонал, в том числе русскоязычный, но были жалобы на питание, хаммам, уборку мусора. Но в целом отзывы положительные. Еду, с одной стороны описывали, как «ни хорошая, ни плохая», но при этом гости положительно оценили снек-бар, работающий до 2 ночи. «Огромная очень красивая территория, очень зеленая, много цветов, хвойных деревьев. Аккуратные лужайки, все очень ухоженное. На территории живут белки, черепахи, ящерицы, гекконы», — написала одна из туристок. Некоторые гости отмечали, что отель превзошел их ожидания, а главный восторг вызвал огромный пляж.

Как полагают эксперты, под управлением ANEX Group ситуация в обоих объектах может измениться — скорее всего, туроператор введет свои стандарты качества.

Напомним, еще летом сообщалось, что после банкротства FTI, который отправлял в Турцию больше всего туристов в зимний период, немецкий ANEX Group решился на заметное расширение своей зимней программы. Тогда же генеральный директор ANEX Group в Германии Ясир Карачор заявлял, что спрос на туры в Турцию, Грецию, Испанию и Египет в этом году может вдвое превысить прошлогодний — в первую очередь из-за банкротства FTI.

Осенью стало известно, что из-за банкротства туроператора FTI компании Prince Group (Mövenpick Resort Antalya Tekirova, Euphoria Palm Beach Resort, Euphoria Comfort Beach Alanya, Euphoria Barbaross Beach Resort, Amara Family Resort, Amara Comfort Resort и Royal Teos Thermal Resort Clinic & SPA) пришлось уволить 2 тысячи сотрудников из своих отелей в Турции.

Кроме того, источник Profi.Travel сообщал, что из-за банкротства немецкого туроператора FTI в зоне риска оказались два типа отелей: "Первый — те объекты, которые принадлежали FTI, включая цепочку Labranda Hotels&Resorts, в которой пять отелей в Аланье, Сиде, Бодруме, Мармарисе и Кушадасы, а также бренды Design Plus Hotels и Kairaba Hotels&Resorts.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме