На выставке «Знай наше» рассказали, где найти супер-силу для успешного сезона

К чему готовиться этой зимой, обсудили в прямом эфире.

На выставке «Знай наше» рассказали, где найти супер-силу для успешного сезона

Как будет меняться туриндустрия под влиянием нацпроекта, как уже изменились запросы туриста и как в связи с этим стоит выстраивать свою работу регионам и бизнесу, говорили в прямом эфире онлайн-выставки «Знай наше», посвященном открытию нового осенне-зимнего сезона. 9 сентября ее организатор, медиахолдинг Profi.Travel, собрал для этой дискуссии представителей Ростуризма, туристических ведомств Краснодарского края и Амурской области, Агентства стратегических инициатив (АСИ), «РЖД» и курорта «Красная поляна».

Заместитель главы Федерального агентства по туризму Елена Лысенкова отметила, что в этом году нацпроект сделает сотрудничество властей и бизнеса более системным. Он синхронизирует действия всех профильных организаций, региональных и федеральных органов власти, направленные на увеличение турпотока по России и наращивание номерного фонда. Отвечая на вопрос ведущего эфира, Лысенкова объяснила, как Ростуризм и корпорация «Туризм.РФ» разделили эти зоны работы между собой. Федеральное агентство отвечает за концептуальные и стратегические задачи, территориальные мастер-планы для макротерриторий, объединенных единым туристическим брендом, и привлечение турпотока. Фокус корпорации уже: она занимается формированием компактных туристическо-рекреационных кластеров внутри этих территорий, взаимодействует с инвесторами и направляет их усилия в нужное русло.

Понятно, что результаты этой работы мы увидим в долгосрочной перспективе. А вот как уже сегодня отвечать на новые запросы туристов, на что обратить внимание туроператорам, которые не хотят упустить прибыль, и регионам, которые планируют нарастить турпоток, рассказала директор инициатив по развитию туризма, экологии и климату АСИ Ольга Захарова. «Есть туроператоры, чья супер-сила всегда была в технологиях, а есть те, чья супер-сила — в людях. Сейчас важно понять, кто вы для туристов: просто опытные специалисты по бронированию отелей и трансферов или незаменимые эксперты, которые четко понимают, чего хочет путешественник. Можете вы провести его по банальным и уже всем известным маршрутам, или дать ему уникальные, незабываемые впечатления. Сегодня в поездках ищут не достопримечательности, а эмоции, ищут самих себя. И туроператор с его опытом, компетенциями, контактами, насмотренностью может стать проводником в мир «вау-путешествий».

А чтобы регионам получить возвратных туристов и понять, в чем супер-сила их локаций, по мнению Захаровой, надо посмотреть на все взглядом не хозяина, а туриста. Она привела пример с Москва-Сити, к смотровым площадкам которой равнодушны москвичи, зато выстраиваются огромные очереди гостей из регионов. «Кроме того, путешественнику важно, что он привезет домой. Это может быть стандартный магнит или брелок, сделанный в Китае, а может быть магия места, то, что создает легенду — запоминающийся опыт, местные сказания и аутентичные сувениры. В качестве примера последних спикер привела конфеты из Хакасии, на обертках которых можно прочитать легенды этих мест.

В свою очередь, врио министра курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края Мария Золотухина рассказала, какие вау-впечатления ждут туристов на Кубани. И о том, как местный бизнес становится драйвером развития новых направлений туризма — например, на одной из виноделен сейчас действует винное казино, на другой можно принять ванну с шампанским. «Такие фишки помогают, с одной стороны, заинтересовать туриста, с другой — сделать его возвратным», — отметила она.

Директор по стратегическому развитию «Красной поляны» Ольга Филиппенкова дополнила: добиваться роста загрузки в межсезонье гораздо проще с комплексным продуктом, когда туристы точно знают, чем будут заниматься на отдыхе.

Первый заместитель министра экономического развития и внешних связей Амурской области Екатерина Киреева поделилась подробностями концепции открытия их региона для туристов заново: через тематику промышленного туризма с главной точкой притяжения — космодромом «Восточный», а также экологического туризма с уникальной сменой трех климатических поясов.

А первый заместитель начальника Департамента пассажирских перевозок ОАО «РЖД» Елена Ракова рассказала о набирающих популярность железнодорожных круизах и ответила на вопрос, как нужно действовать туристическим ведомствам, чтобы ее компания пришла в регион и разработала для него ж/д-тур. Посмотреть эфир целиком можно по ссылке.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Турпотоки между странами растут, но не равномерно

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Китай уведомил Россию о готовности продлить безвизовый режим для россиян до середины сентября 2027 года, сообщили «Известиям» в МИД РФ. Сейчас механизм работает в тестовом формате до 14 сентября 2026 года и позволяет находиться в КНР до 30 дней без визы. Аналогичные условия действуют и при путешествиях китайских туристов в Россию. По мнению экспертов, на 90% взаимный безвиз сохранится и далее. Однако, сейчас выездной турпоток растет намного активнее, чем въездной.

Продление безвиза — это формальность

В МИД уточнили изданию, что стороны уже прорабатывают условия продления. Ранее посол КНР в России Чжан Ханьхуэй называл пролонгацию режима естественным шагом, который упрощает поездки и способствует взаимопониманию между странами.

Эксперты считают, что Китай вряд ли перейдёт к бессрочной отмене виз, предпочитая ежегодное продление. При этом, по словам директора Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Маслова, за время действия безвиза ни Москва, ни Пекин не столкнулись с серьезными проблемами, а сам механизм открывает дополнительные возможности для бизнеса и поездок.

«Продление безвизового режима — это абсолютно нормальная, продуманная история. На 90% никто не сомневается, что его продлят, — сказал Profi.Travel генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. — Так скажем, это формальность. Напомню, для европейских стран Китай ввел безвизовый въезд раньше, чем для России, и продлевает такой режим».

По словам эксперта, для Китая безвиз очень выгоден, поскольку потоки из России колоссально возросли. «Авиакомпании сейчас не справляются с заявками на перелеты, цены на авиабилеты подскочили. И мы ожидаем, что немного подтянутся цены и на наземное обслуживание российских туристов», — сказал эксперт. По его словам, скорее всего, и в дальнейшей перспективе такой режим будет продлеваться неограниченное количество раз.

Кстати, по данным «Слетать.ру», которые приводят «Известия», спрос на туры в КНР в течение всего 2026 года практически в два раза превышает аналогичные показатели 2025-го.

Сильного эффекта не получилось

Турпоток в обратную сторону, после введения Россией безвиза, растет, но медленно. В прошлом году даже было снижение числа гостей из Китая в нашей стране. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, пояснили эксперты. По данным, которые приводят «Известия», за 2025 год турпоток из Китая в Россию сократился на 1,6%, составив чуть более 800 тыс. Напомним, Россия ввела безвиз 1 декабря, на 2,5 месяца позже, чем КНР.

«Воспринято это было очень позитивно. Реально китайцы обрадовались, что теперь можно въезжать в Россию без виз, но сильного эффекта не получилось, — сказал Сергей Назаров. — Существуют некоторые проблемы с безопасностью, поэтому многие китайские компании и туристы все-таки остерегаются воспользоваться правом приехать в Россию без визовых формальностей. Кроме того, турпакеты в Москву и Санкт-Петербург довольно дорогие, бюджетных туров не так много. Всплеска нет, но есть, так скажем, небольшой стабильный рост».

В РФ планируют изменить ситуацию: Минэк поставил амбициозные цели, заявив, что к 2030 году турпоток из Китая должен достичь 5,5 млн человек. Для этого планируется кратно нарастить количество рейсов и усовершенствовать туристическую инфраструктуру.

Ключевые факторы роста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин подчеркнул, что чем раньше будет принято решение о продлении безвиза, тем лучше. В туризме очень многие поездки планируются заранее. Принимать решение о продлении в августе-сентябре — поздновато.

Говоря о въезде, эксперт подчеркнул, что есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. «У нас более-менее решаются вопросы с визами. Это очень классно, что государство этим занимается. К сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы, например, в Екатеринбург. Перевозки явно недостаточно. С ценами тоже есть проблемы, стоимость турпродукта в России увеличивается, что делает его менее доступным для тех же китайских туристов. Ну и, конечно, нам очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай», — пояснил Алексей Венгин.

Ранее в своем телеграм-канале эксперт сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России.

Алексей Венгин на своем опыте убедился, что российскому туристу по приезде не нужно заполнять миграционные карты, на границе все проходит спокойно и быстро. В Китае прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика. В стране работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей. В систему встроен и заказ такси встроен. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Все вокруг на китайском, но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

В России же для въезда требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем. Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации. Для оплаты используются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает. Для вызова такси можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Языковой барьер есть, но продавец или водитель, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь, — скорее исключение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Песчаная буря докатилась до Турции

Власти предупреждают о возможных проблемах с транспортом

Песчаная буря докатилась до Турции

В турецкой Анталье, в районе Аланьи, наблюдают редкое природное явление — мощную песчаную бурю, вызванную потоками пыли из Северной Африки. По данным издания Antalya Hakkinda, плотные облака пыли, поднявшиеся над Ливией и ранее накрывшие Грецию, достигли побережья Средиземного моря и Турции. В результате небо в регионе приобрело необычный красноватый оттенок.

Накануне песчаная взвесь в атмосфере изменила преломление солнечного света, из-за чего даже днем небо выглядело «красным». Жители отмечали, что подобное явление наблюдается крайне редко. Продолжается оно и сегодня.

Кроме того, как уточняет Akdeniz Gercek, в результате объединения ночного дождя с пылевыми частицами в атмосфере на Анталью словно обрушился дождь из грязи. Ею были покрыты практически все поверхности — балконы, автомобили.

Кроме визуального эффекта, буря привела к снижению видимости и ухудшению качества воздуха. В отдельных районах фиксировались перебои с видимостью и проблемы с транспортом.

Неблагоприятные погодные явления, сообщает Ajans 344, наблюдаются в Эгейском регионе, и на западе Средиземноморья. Местным жителям и туристам не рекомендуют находиться на открытом воздухе в течение длительного времени, советуют использовать маски и тщательно планировать поездки на транспорте.

Напомним, на Крите, который песчаная буря накрыла ранее, даже пришлось ограничивать работу аэропорта. В Анталье на данный момент речи об этом не идет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме