Осенью отели Греции подорожают из-за реформ

Страна остается в еврозоне, но вынуждена предпринять меры для стабилизации своей экономики.

Взамен помощи в размере от 82 до 86 млрд евро на три года Греция должна провести ряд реформ, которые напрямую коснутся туристической отрасли.

В результате достигнутых договоренностей Греция остается в еврозоне и получит дополнительную помощь для стабилизации своей экономики в рамках Европейского стабилизационного механизма (ESM). За это Афины должны, в числе прочих обязательств, повысить НДС для гостиниц, ресторанов и предприятий общественного питания, а также отменить 30%-ную налоговую скидку по НДС для островов Эгейского моря. Если на этой неделе греческий парламент одобрит соответствующий пакет реформ, то новые ставки НДС для отелей увеличатся с 6,5% до 13%, для местных кафе и ресторанов — с 13 до 23%. И эти новшества вступят в силу уже с 1 октября 2015 года.

Правда, в случае с островами отмена налоговых льгот по НДС будет постепенной: в первую очередь, это коснется островов с более высокими доходами, к которым отнесены Миконос, Санторини, Родос и Кос. В отношении других островов Эгейского моря ужесточение налогового режима произойдет к концу 2016 года. Представители греческого туризма, несмотря на все требования кредиторов, утверждают, что островам льготы по НДС необходимо оставить. В противном случае, утверждают они, пребывание на этих островах, с учетом транспортной логистики и доставки ряда товаров, окажется дороже, чем на курортах материковой Греции.

В целом, повышение размера НДС для гостиничного и ресторанного бизнеса удорожает греческий турпродукт и сделает его менее конкурентоспособным по сравнению, например, с курортами соседней Испании или Кипра.

Несмотря на все политические и экономические катаклизмы, в этом сезоне, греческий туристический сектор по-прежнему демонстрирует стабильную работу. По данным Греческой национальной туристической ассоциации (ГНТО), количество прибытий по всей стране в 2015 году увеличилось на 7%.

«Зарубежные туроператоры подтверждают, что запросов на аннуляцию туров нет. Наблюдается некоторое отставание в бронированиях last minute. Однако, это лишь небольшая часть спроса, которая быстро восстанавливается. По прогнозам, 2015 год будет третьим успешным годом для страны», — говорится в сообщении ГНТО.

О стабильности греческого турсектора заявляют и в Европейской ассоциации туроператоров (ETOA). «У нас не было сообщений об отменах туров из-за текущей ситуации. Доставка туристов в рамках пакетных туров идет по графику, все места в отелях, букированные европейскими туроператорами, продаются согласно сезонному графику», — отметил директор ETOA Том Дженкинс. Он также добавил, что в настоящее время туроператоры-участники ETOA обрабатывают сотни тысяч заявок от европейских туристов, желающих отправиться в Грецию.

О том, что туры в Грецию по-прежнему пользуются высоким сезонным спросом, говорят и российские туроператоры. «Сейчас бронирования и продажи идут в ровном режиме в соответствии с нашими планами по направлению. Аннуляций туров нет», — отметили в TEZ TOUR. Также в компании подчеркнули, что круглосуточная служба поддержки туристов в Греции на протяжении двух недель «греческого кризиса» не зафиксировала ни одного звонка от туристов с жалобами на плохое питание, сложности с расчетами и т.п.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Ы
14 июля, 12:05
А туристы то мечтали о дешевой Греции из-за кризиса.

В Дубае все спокойно: эксперт разъяснил ситуацию со «взрывами» в ОАЭ

Что произошло и стоит ли опасаться туристам?

В Дубае все спокойно: эксперт разъяснил ситуацию со «взрывами» в ОАЭ

Власти Дубая опровергли сообщения о взрывах в центре города. Вечером 16 июля агентство Reuters со ссылкой на очевидцев сообщило о громких звуках в Дубае, которые сочли взрывами, но позже оно скорректировало публикацию. Информационный офис правительства Дубая заявил, что сообщения о взрывах в центре города не соответствуют действительности. 17 июля это подтвердили Profi.Travel сотрудники принимающей компании, которые находились вчера непосредственно в Дубае.

В обновленной публикации агентство Reuters признало, что не могло оперативно подтвердить происхождение звуков. По данным издания, после сообщений очевидцев признаков повреждений или активности экстренных служб зафиксировано не было.

Между тем, отраслевое сообщество волнует, как расценивать эту информацию и какие прогнозы давать туристам. Часть представителей турфирм указывают, что в начале военного конфликта США и Израиля с Ираном в официальных заявлениях ОАЭ было заметно некоторое смягчение масштаба последствий прилета беспилотников на территорию страны.

Поэтому Profi.Travel обратился к экспертам, чьи источники находились вчера вечером непосредственно в Дубае и могли оценить и обстановку, и последующие публикации. «Никаких взрывов не было, это чистый фейк. Об этом говорят и мои коллеги в Дубае, и официальные сайты», — рассказал нашему изданию генеральный директор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов со ссылкой на специалистов принимающей компании.

Напомним, 19 июня МИД снял рекомендацию не ездить в ОАЭ, а Минэкономразвития разрешило возобновить продажу туров. После этого туроператоры заявили, что берут блоки мест на рейсах в Дубай из Москвы и регионов. Отели Дубая и других эмиратов, по словам экспертов, предлагают хорошие скидки — до 65%.

Сейчас, после новой эскалации конфликта на Ближнем Востоке, МИД выпустил предупреждение для россиян, однако рекомендаций не посещать страны региона в нем не содержится. Подробный разбор, стоит ли ожидать повторения сценария с ограничением продаж туров в ОАЭ, читайте в материале Profi.Travel.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

Перевозчик пересматривает чартерные программы

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

«Ростех» обсуждает создание единого холдинга, в который могут войти пассажирская авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates, Национальная служба санитарной авиации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и другие структуры. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

В госкорпорации подтвердили, что объединение активов рассматривается. Предполагается, что новая структура займется централизованным управлением, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой кадров. Окончательная структура холдинга и его руководство пока не определены.

Одной из причин реорганизации источники издания называют ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года. В авиакомпании снижение показателей объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777. Перевозчик намерен снизить нагрузку на эти самолеты, чтобы продлить срок их эксплуатации до поступления новых лайнеров и расширения парка. В частности, зимой перевозчик уже сократил чартерные программу на Шри-Ланку, а также в Таиланд.

Сейчас у Red Wings три Boeing 777. По данным издания, регулярно выполняет рейсы только один самолет, еще один периодически используется в качестве резервного. Информации об эксплуатации третьего лайнера не приводится.

Основу регулярных перевозок авиакомпании составляют российские SSJ-100 и Ту-214. Пассажиропоток на этих самолетах в первом полугодии 2026 года остался примерно на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период, несмотря на корректировку полетной программы из-за событий на Ближнем Востоке.

Всего в парке Red Wings находится 25 самолетов, пять из которых принадлежат другим владельцам и используются авиакомпанией для организации VIP-перевозок. В 2025 году перевозчик обслужил 2,7 млн пассажиров. Поступление новых российских самолетов в Red Wings ожидают в 2027 году.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты не ожидают, что создание холдинга приведет к радикальным изменениям в работе авиакомпании или ее маршрутной сети. Однако централизация управления может ускорить принятие решений, упростить распределение ответственности и улучшить координацию при обслуживании авиапарка.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает логичным возможное назначение управляющей структурой холдинга компании «Ильюшин Финанс Ко», которая обладает опытом в лизинге, восстановлении и возвращении в эксплуатацию отечественных самолетов. При этом объединение пассажирских, грузовых, санитарных и лизинговых активов потребует дополнительной систематизации процессов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме