Из-за пандемии работу прекратили 17% туристических компаний России

При этом сфера гостеприимства в регионах выросла в полтора раза.

Из-за пандемии работу прекратили 17% туристических компаний России

За минувшие два года — в период с октября 2019 по октябрь 2021 года — число туристических компаний в России сократилось на 17%. При этом самые высокие темпы сокращения продемонстрировали Москва и Санкт-Петербург, где число организаций в сфере туризма сократилось более чем на четверть. Таковы данные анализа, проведенного «Контуром» по запросу Profi.Travel. Исследование основано на данных сервиса Контур.Фокус.

За отчетный период число организаций, работающих в сфере туризма, снизилось с 52,4 тыс. до 43,4 тыс. При этом значительное снижение началось с февраля 2020 и было равномерным в течение всего периода, фактически совпав с периодом глобальной пандемии коронавируса.

Стоит отметить, что речь в данном случае идет не только у туристических агентствах, но и обо всех иных организациях, предоставляющих туристические услуги. Признак «отрасль» определялся по основному ОКВЭДу предприятия или индивидуального предпринимателя, отметили в «Контуре». Таким образом, в статистику также попали принимающие компании Число предприятий считалось на первую дату каждого квартала.

Тем не менее, в третьем квартале падение числа туристических компаний практически полностью остановилось и вышло на своеобразное «плато», зафиксировавшись на отметке около 43 тысяч компаний.

В количественном выражении сильнее всего сократились туристические рынки в Санкт-Петербурге (с 4997 до 3706 компаний) и Москве (с 10602 до 7879). В обоих случаях снижение составило 26%.

При этом в целом ряде регионов произошел значительный рост числа предприятий в туристической сфере.

На Камчатке количество туристических компаний выросло с 357 до 404 (+13%), в Якутии с 245 до 276 (+13%), на Сахалине с 166 до 179 (+8%), в Мурманской области с 286 до 332 (+16%), в Дагестане со 158 до 201 (+27%).

«За два года из-за коронавируса закрылось много туристических компаний. В Москве и Санкт-Петербурге — каждая четвертая организация, в Центральной России и на Урале — каждая пятая. Чего не скажешь о национальных республиках, где число участников турбизнеса возросло, — говорит аналитик данных „Контур“ Владимир Савельев. — Возможно это связано с тем, что клиенты в последнее время все чаще выбирают внутренний туризм. От пандемии пострадал и гостиничный бизнес. Интересно, что сильнее ковидных ограничений на него повлияли сезонные колебания».

Кроме того, в «Контуре» оценили и эффект пандемии для гостиничного сектора. В общей сложности, число объектов размещения за последние два года сократилось на 5%.

Максимальная убыль зафиксирована в Краснодарском Крае. Там число гостиниц сократилось на 19% — с 5443 до 4398. Вторым по масштабам падения стал Санкт-Петербург — 18%, с 2235 до 1841. Несмотря на бум поездок, число отелей сократилось и в Калининградской области — с 370 до 327, на 12%.

В то же время, резкий рост числа КСР произошел в Мурманской области: со 159 до 223 — сразу на 40%. В Амурской области их число выросло со 119 до 165 или на 39%. Также активно последние два года отели открывались в Карелии (с 259 до 341, 32%), в республике Алтай (с 189 до 251, 33%) и Забайкальском крае (со 119 до 148, 24%).

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Анталье закрыли еще 174 гостиницы

Они не устранили нарушения до 31 мая

В Анталье закрыли еще 174 гостиницы

Власти муниципалитета Муратпаша в Анталье опечатали 174 гостиницы, которые не устранили недочеты в системах пожарной безопасности до 31 мая. Как сообщает ТАСС, ранее «по запросу Министерства культуры и туризма и циркуляра губернатора» были проинспектированы 294 объекта размещения. Найденные недочеты в обеспечении безопасности гостей в случае возгораний и пожаров устранить удалось не всем.

Муниципалитет предоставил объектам размещения 50-дневный срок — до 31 мая 2025 года — для устранения недостатков и получения соответствующего разрешения от пожарной службы. В заявлении муниципальных властей уточняется: «По состоянию на 31 мая лицензии 174 объектов размещения, недостатки на которых не были устранены в срок, были приостановлены».

«Данным объектам направлены все необходимые уведомления, их предупредили не принимать клиентов. С понедельника 2 июня начались процедуры опечатывания этих объектов», — пишет ТАСС со ссылкой на муниципалитет.

Правда, уточняется, что это касается отелей, обладающих упрощенными лицензиями на деятельность в гостиничной сфере, то есть не крупных или сетевых гостиниц.

Ранее сообщалось, что в регионе Мугла, где находятся такие популярные курорты, как Бодрум, Фетхие и Мармарис, за первый квартал 2025 года прошли проверки в 526 туристических объектах. Почти половина из них, 248, были закрыты из-за проблем с лицензией и другими нарушениями.

По данным местных СМИ, 4 тысячи гостиниц в Турции на данный момент опечатаны министерством туризма и не примут туристов, так как их владельцы не получили вовремя сертификат туристического объекта.

Однако, по словам, координатора туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхана Санджара, такие новости не должны вводить в заблуждение: гости не останутся на улице. «Отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения», — подчеркнул эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме