Турбизнес несет убытки из-за ограничительных мер в регионах

Там, где гостиницы продолжают принимать туристов, а рестораны и музеи закрываются, отельеры и авиакомпании не видят оснований для возврата средств.

Турбизнес несет убытки из-за ограничительных мер в регионах

Длинные ноябрьские праздники стали для туротрасли не подарком, а головной болью — приходится подстраиваться под ограничения, которые вводятся в последний момент. В итоге там, где запретили размещение в гостиницах, — 100% аннуляций. В других регионах коллизия: туристы не хотят отправляться в поездку из-за закрытых музеев и ресторанов, а отели не готовы возвращать из-за этого деньги.

Так, в Калининградской области, где многие средства размещения загружены под 100%, туристам разрешено заселяться в отели с QR-кодами, но с 28 октября по 7 ноября закроются все заведения общепита, не будут работать музеи, запрещены экскурсии. «Туроператоры в этой ситуации очень уязвимы: у нас есть договоры с заказчиками — туристами, турагентствами — а непредоставление экскурсионных услуг является существенным нарушением договора. Нам уже звонят клиенты и просят отменить поездки или, в лучшем случае, перенести, что тоже довольно проблематично», — посетовала директор туроператора «Янтарный край» Татьяна Лисиченко. Возвраты, по сути, ложатся на плечи туроператоров, так как отели не аннулируют брони без ФПР, для этого нет юридических оснований, не возвращают деньги и авиакомпании по коллективным невозвратным билетам. «Туроператор должен возместить эти средства туристу из своего кармана, а это для нас колоссальные суммы. Прямые понесенные убытки», — отметила руководитель компании, добавив, что главное ее опасение сейчас — это судебные иски и претензии от туристов.

По ее словам, конфликтных ситуаций с туристами можно было бы избежать, если бы власти разрешили трансферы в близлежащие города, в прибрежную зону, а также пешеходные экскурсии на свежем воздухе — тогда туроператоры могли бы скорректировать свои программы и предоставить весь комплекс услуг, зафиксированный в договорах. Группы все равно летят в самолете коллективно и заселяются также, поэтому их можно и к объектам показа отправлять в одном автобусе. «Я не вирусолог, но, если это возможно, это помогло бы сохранить бизнес», — заключила Лисиченко.

В Тыве несколько другая ситуация, во-первых, турпоток здесь в разы меньше, чем в Калининградской области, во-вторых, туристам запретили селиться в отели, а значит, деньги им обязаны вернуть, не удерживая ФПР. Тем не менее бизнесу от этого ненамного легче. По словам представителей туротрасли, отмены идут еще с лета, когда в самый сезон, в июле, также был введен локдаун. Сейчас количество аннуляций дошло до 100%. «Бизнесу, конечно, очень сложно. В регионе осталось всего три туроператора и некоторые из них уже тоже на грани разорения. Мы попросили Министерство экономики поддержать нас в это сложное время и выделить по полмиллиона рублей, чтобы закрыть свои долги и сохранить компании. Нам отказали, предложив получить кредиты по льготной ставке, микрозаймы, но это нас не спасет», — поделилась руководитель Tuva Travel Анай-Хаак Сарыглар.

Похожий расклад в Астраханской области. Отели здесь в праздники будут принимать только командировочных, но не туристов. «Отмены практически 100%, все деньги клиентам возвращаются в полном объеме. Неоплаченные брони через агрегаторы просто снимаются. Пока серьезных жалоб от туристов и угроз обратиться в суд у нас не было», — рассказала Profi.Travel директор «Астра-Тур» Татьяна Самойлова. По ее словам, отрасли сейчас необходима помощь государства с выплатами зарплат, чтобы не потерять штат и остаться на плаву, а также отсрочка по налогам.

В Хакасии, несмотря на локдаун и закрытие ресторанов и музеев с 28 октября по 7 ноября, представители туриндустрии не фиксируют отмен. Вероятно, здесь помогло то, что большинство объектов показа находятся под открытым небом и экскурсии к ним разрешены. «Ситуация у нас достаточно спокойная. Сейчас не сезон, поэтому и туристов немного. Внутренние перевозки не отменены, экскурсионные программы проводятся с соблюдением всех необходимых мер безопасности, все активные локации доступны — гостей принимаем», — поделилась директор принимающей компании «Дискавери» Инна Поддубровская. По ее словам, отрасль была готова к тому, что общепит закроют на семь дней — это, хоть и проблема, но разрешимая: во-первых, путешественники могут есть в своих отелях, во-вторых, рестораны и кафе будут работать на вынос и осуществлять доставку.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Елизавета
28 октября, 15:27
Крым превзошел всех! Г-н Аксенов не стал мелочиться. При заселении требуется и QRcod , и ПЦР одновременно.
Многие туроператоры и мы в т.ч, отменили туры и раздали деньги назад туристам. Туристы в недоумении, почему при наличии сертификата о прививке, необходимо сдавать платный ПЦР тест (по датам, сдача теста приходится аккурат в нерабочие дни и госуд. лечебные учреждения не работают в полной мере, плюс цена на тест сразу поднялась).
У школ ситуация не лучше. Несчастные дети! В погоне за беспокойством об их благополучии и состоянии здоровья, районные УО, ес-но с подачи вышестоящих, категорически "не рекомендуют" (ведь не было запрета!) выезжать на экскурсии даже в пределах региона, только в пешей доступности ходите. Эти "не рекомендации" завуалировали указами так, что в итоге директора всем кулуарно запретили выезды: на природу, в горы, в музеи. Сидите дома дети, которым скучно, и которые "пар выпускают" в подворотнях или у компа.
Внутренний туризм серьезно пошатнули и похоже, это повторится на Новогодних каникулах....
Верните тогда ограничения и на поездки за рубеж, КОЛИ В СТРАНЕ ТАК ПЛОХО ВСЕ....
Краснодарский край.
андрей
28 октября, 13:36
Вот интересно, а нельзя было эти "каникулы" объявить на месяц раньше? чтобы не губить туризм и общепит?! Дать детям возможность путешествовать в осенние каникулы!!

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме