Не все клиенты Mouzenidis Travel попали в реестр туроператора на выплаты

Помешает ли это получить страховое возмещение?

Не все клиенты Mouzenidis Travel попали в реестр туроператора на выплаты

Юридические лица, осуществлявшие туроператорскую деятельность под брендом Mouzenidis Travel, по-разному подходят к формированию реестров договоров, которые будут переданы в страховую компанию «ТИТ». Об этом Profi.Travel сообщили источники, знакомые с ситуацией.

В частности, региональные офисы Mouzenidis, в частности, ООО «Музенидис Трэвел — Ростов-на-Дону» и «Музенидис Трэвел Екатеринбург», включают в туроператорские реестры все договоры: как на оказание услуг по реализации турпродукта (перевозка плюс проживание), так и на отдельные туристические услуги. Эту информацию Profi.Travel подтвердил генеральный директор ООО «Музенидис Трэвел Екатеринбург» Артем Ипатов.

В то же время, московский офис — ООО «Музенидис Тревел» — добавляет реестр только договоры комплексного турпродукта, сообщил генеральный директор компании Александр Цандекиди.

Напомним, согласно отраслевому закону, туроператор должен передать реестр договоров на предоставление услуг в сфере выездного туризма страховой компании, которая будет осуществлять страховые выплаты, в течение 5 дней с момента объявления об становке деятельности и исключении из реестра. Этот дедлайн наступает в среду 17 ноября.

При этом Александр Цандекиди отметил, что компания руководствуется требованиями отраслевого закона, которые предусматривают страховые выплаты только по договорам о предоставлении туристского продукта. Отдельные туристические услуги под страховые выплаты не подпадают.

«В настоящий момент мы прорабатывает другие пути компенсаций по договорам на отдельные туристические услуги», — резюмировал Александр Цандекиди.

Реестр договоров, который страховщику предоставляет туроператор, не является окончательным списком, по которому будут осуществляться выплаты, замечает генеральный директор юридического агентства «Персона Грата» и бизнес-омбудсмен в сфере туризма Георгий Мохов. Таким образом, пострадавшим туристам все равно нужно заявлять свои требования на страховые выплаты через подачу документов в страховую компанию.

«С одной стороны, страховой компании может быть проще работать по готовому реестру, который предоставит туроператор. С другой стороны, если страховщик понимает, что ему в любом случае нужно будет выплатить полную сумму страхового покрытия, то он может и не вникать в нюансы договоров, — говорит Георгий Мохов. — В качестве такого примера можно привести ситуацию с прекращением деятельности „Натали-Турс“, когда страховая компания „Ингосстрах“ выплатил возмещение по всем договорам с туристами: как по комплексному турпродукту, так и по отдельным составляющим турпродукта».

Так или иначе, окончательно ситуация с выплатами прояснится уже в ближайшее время, когда СК «ТИТ» начнет формировать собственный реестр, по которому и будут осуществляться фактические выплаты.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

6 комментариев

вадим Винер
19 ноября, 13:40
В Екатеринбурге создан штаб по пострадавшим туроператора ОО " Музенидис Екатеринбург " в состав штаба вошли городское и областное общества зашиты потребителей, Персона грата, ИТЦ, Турзащита урал
телефоны горячей линии для екб 268-46-86 209-02-29 298-03-29 для регинов урала 8-800-555-41-50
не делайте из меня Само-дураля
19 ноября, 11:39
Такие милые, но такие наивные люди в России живут! Милота просто. Дорогие, усвойте уже раз и навсегда, в туризме (в глобально большом соотношении), никто никогда не присваивает ваших денег. Почти 100% из банкротов, никто и никогда. На ваши деньги продолжают (в том числе все кризисное время - вот уже 2 года ковидного кризиса) содержать офисы, содержать работников и прочие вопросы связанные с сохранением бизнеса. В ожидании, лучших времен, что когда то всё вернется на свои ровные экономические рельсы. Сейчас вы скажете, да это равносильно что присвоили. Возражу, нет не равносильно. По вашей логике, видимо надо, как только гром грянул прямо в первый день объявления кризиса (в данном случае, как закрутили все гайки на кислород в этой очень вопросной истории с ковидом. Норвегия всегда будет примером как надо ничего не разрушая жить) надо всем предприятием не ждать улучшений, а взять и сразу закрыться, ну типа не жить на ваш бюджет? А потом по мановению палочки взять и снова открыться для ваших удовольствий?! Нет милые, туризм это рисковый вид сфер деятельности, как для вас так и для любых операторов. И как показала история, зависит от третьих сил в полной мере, на их воспаленное решение. Так, что, все это неприятно, но в этом катоклизме все участники, включая туристов. Вернее жертвы! Музенидис тянул лямку до последнего, вот и вся премудрость. А не тырил деньги по карманам, как вы это себе представляете. Все оперы 2 года (уму не постижимо, 2 года, как можно такое вытягивать) живут и тянут лямку, у кого оборотка была больше видимо провисят дольше. Вам бы побольше да почаще задавать этот вопрос прямым организаторам и пособникам уничтожения малого и среднего бизнеса. А не таким же жертвам.
Елена
17 ноября, 19:06
Если бы лично я присвоила себе "чужие деньги", а их не много ни мало по моей тур.путевке почти 200 тыс., меня бы осудили... А здесь получается всё сходит с рук... Так и хочется сказать: "А что так можно было?"
Хайнань
18 ноября, 10:33
Елена, вы безусловно правы. История туризма показывает: чем больше присвоил чужого, тем, похоже, меньше нервотрепки присвоителю. За миллиард - ничегошеньки и еще помогут новый бизнес открыть, а за 200 тыс - это уже два года колонии, наверное, если не больше.
гость
17 ноября, 10:00
жду комментариев тех агентств, которые в начале конца музенидиса писали:"поддержим любимого туроператора новыми заявками". прям очень жду)) Ну как поддержали?
Хайнань
18 ноября, 10:37
думаю, это была просто писанина ради писанины)))
ну кто в здравом уме будет бронировать туристу кресло в сломанном самолете или каюту на тонущем корабле
Елизавета
16 ноября, 16:04
а за билеты их авиакомпании Элин Эйр, с кого спрашивать???? Или у кого???? Они никак не отвечают, давно уже!
Елена
16 ноября, 14:43
Очень интересно получается, что по одному и тому же закону по разному действуют юридические лица. Как такое возможно? Или в нашем государстве возможно все ? Чем, например, туристы Ектеринбурга отличаются от Московских или других регионов? Почему закон получается, что разный для всех?

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Но полетные программы в Россию не сокращаются

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Авиакомпания Pegasus Airlines завершила первый квартал 2026 года с чистым убытком 153 млн евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года убыток авиакомпании составлял 62 млн евро. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Перевозчик сокращает часть рейсов, но информации об оптимизации полетных программ в Россию на данный момент нет.

Согласно опубликованным финансовым результатам, на показатели перевозчика повлияли сложные рыночные условия, сокращение глубины бронирований, снижение выручки на единицу емкости, а также рост расходов на техническое обслуживание.

Показатель EBITDA авиакомпании снизился с 42 млн до 3 млн евро. При этом общая выручка Pegasus за первые три месяца года выросла на 3%, до 642 млн евро.

В компании отметили, что нестабильная рыночная ситуация и более короткое окно бронирования ограничили возможности перевозчика в ценообразовании.

Дополнительные доходы Pegasus увеличились на 10%, а вот совокупная выручка на доступное кресло на километр — снизилась на 5%, до 3,66 евроцента. Доходы на внутренних регулярных рейсах выросли на 10%, до 93 млн евро, тогда как на международных регулярных направлениях сократились на 4%, до 256 млн евро. Выручка от чартерных и прочих перевозок уменьшилась на 24%, до 5 млн евро.

В Pegasus также указали, что геополитическая напряженность привела к росту цен на топливо. Одновременно компания зафиксировала заметное увеличение затрат на техническое обслуживание, связанное со сроками проведения ремонтных работ. В перевозчике ожидают, что влияние этих расходов на удельные затраты нормализуется в течение года.

Несмотря на геополитические факторы, в первом квартале 2026 года пассажиропоток авиакомпании рос быстрее среднеотраслевого показателя. На внутренних направлениях он увеличился на 15%, на международных — на 5%, а общее число пассажиров выросло на 9%. Для сравнения, общий пассажиропоток авиакомпаний Турции за тот же период увеличился на 8%. При этом в апреле, по данными СМИ, началось падение пассажиропотока у Pegasus.

Сейчас авиакомпания оптимизирует свое расписание. Были отменены рейсы на Ближний Восток. Кроме того, Pegasus отказалась от полетов в Кутаиси в мае—июне. По данным Georgia Today, от этих рейсов отказались из-за роста цен на топливо. Кроме того, сокращается частота рейсов в Загреб, Любляну и Приштину из Стамбула.

Добавим, что Pegasus Airlines — один из важных перевозчиков для российских туроператоров. Авиакомпания выполняет рейсы из Стамбула, Измира, Антальи в разные города России. На данный момент ни сам перевозчик, ни туроператорские компании не заявляли о планах по сокращению полетных программ.

По состоянию на конец марта чистый долг Pegasus достиг 3 млрд 38 млн евро. Денежные средства и их эквиваленты составили 1 млрд 537 млн евро, а совокупные активы компании — 8 млрд 253 млн евро.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турагент получила 6 лет условно за обман туристов на 6 млн рублей

Клиенты получали билеты в один конец и отель, оплаченный только на одни сутки

Турагент получила 6 лет условно за обман туристов на 6 млн рублей

Центральный районный суд Хабаровска вынес приговор 32-летней жительнице поселка Березовка Наталье Лисиной, которая незаконно использовала бренд «География» — договор франшизы с ее фирмой был расторгнут еще несколько лет назад. Она обманула клиентов на 6 млн рублей. Ее признали виновной в мошенничестве и приговорили к шести годам лишения свободы условно с испытательным сроком пять лет.

По данным следствия, с мая 2024 года по январь 2025 года Наталья Лисина заключала с клиентами договоры на пакетные туры, получала оплату, однако туроператору ее не переводила. Судя по всему, турагент сама занималась сборкой тура, или, вернее, его видимости. Зачастую туристы получали оплаченные билеты только в одну сторону. Как правило, клиенты летели в Таиланд. У многих семей отпуск превращался в кошмар: уже на следующее утро после заселения в отель их просили освободить номер, поскольку оплачена была только одна ночь. Им приходилось доплачивать за проживание из своего кармана.

Потерпевшими по делу признаны 25 человек — жители Хабаровского края и Амурской области. Часть клиентов так и не получила документы на поездку: им сообщали о «непреодолимых обстоятельствах» и обещали вернуть деньги. Продажа туров, по данным следствия, продолжалась до января 2025 года, когда Лисину задержали.

Как ранее сообщали СМИ, федеральная сеть «География» расторгла договор с ИП Лисиной еще в 2022 году из-за нарушений финансовой дисциплины и стандартов обслуживания. Она была обязана прекратить использовать этот бренд, однако офис продолжал работать под прежней вывеской вплоть до конца прошлого года.

Суд назначил Наталье Лисиной шесть лет лишения свободы условно с испытательным сроком пять лет. Приговор пока не вступил в законную силу. Лисина признала вину, сотрудничала со следствием и заявила о намерении возместить ущерб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме