В Карачаево-Черкесии появится курортный квартал
Чего еще не хватает региону для развития туризма?
В Карачаево-Черкесии (КЧР), в городе Теберде, в 2022 году планируют создать курортный квартал «Джамагат». Территория новой зоны составит порядка 100 га, рассказал ТАСС 18 января замдиректора центра «Мой бизнес» КЧР, один из кураторов проекта Ренат Хатуаев.
«Город Теберда — это первый высокогорный бальнеологический курорт в стране. Здесь расположены несколько туристических баз, санаториев и детские летние лагеря. Посредством проекта планируется ревитализация курорта», — пояснил Хатуаев. Тут планируется построить мини-гостиницы, информационный центр и музей. Будут обустроены пешеходные зоны, установлено освещение. По словам эксперта, на территории курортной зоны также будет расположена площадь на 5 тыс. человек для проведения массовых мероприятий. Кроме того, появится торговая улица с бутиками, кафе и кондитерскими, торговыми рядами с товарами народно-художественных промыслов, а также зоны отдыха.
Хатуев отметил, что цель проекта — создание современного места притяжения туристов, отдыха местных жителей, создание новых рабочих мест.
Сейчас Теберда принимает участие во Всероссийском конкурсе лучших проектов туристического кода города, организованном Ростуризмом в рамках нацпроекта. В случае победы город получит 250 млн рублей на реализацию проекта.
Как рассказал Profi.Travel руководитель Регионального союза туриндустрии СКФО и генеральный директор МАГТУР Умар Айдинов, курорт в Теберде имеет большой потенциал для развития туризма как зимой, так и летом. Во-первых, сам бальнеологический курорт пользуется популярностью, во-вторых, отсюда меньше чем за полчаса (если нет пробок) можно добраться на Домбай, чтобы покататься на лыжах. Кроме того, здесь расположен Тибердинский национальный парк — огромная территория для просветительского научного и экотуризма.
Надо сказать, что за пандемию Карачаево-Черкессия стала одним из самых быстроразвивающихся по турпотоку регионов. Так, в Министерстве туризма, курортов и молодежной политики КЧР рассказали, что с 31 декабря по 10 января сюда приехало более 170 тыс. человек, примерно столько же было и в прошлом, рекордном, для внутреннего туризма году, когда еще не было QR-кодов. Чаще всего путешественники выбирали горнолыжные курорты Домбай и Архыз, кроме того, достаточно высокий туристический поток зафиксирован на территории Тебердинского национального парка.
По словам Айдинова, круглогодичным направление вряд ли станет из-за погодных условий, однако у летнего туризма есть все перспективы для дальнейшего развития. «Реально о том, как грузятся курорты зимой и летом, можно будет говорить после открытия границ, когда Европа начнет пускать горнолыжников. В текущей ситуации разница между летним и зимним сезонами составляет примерно 30-40% в пользу последнего», — рассказал эксперт. Чтобы летний турпоток подтянуть ближе к зимним показателям, необходимо создавать новые объекты досуга, которых в регионе пока не хватает.
Кроме того, в КЧР есть и другие проблемы, требующие решения, главная — логистика. В пиковые даты на дорогах образуются многочасовые пробки, а значит необходимо расширение полос и в целом создание понятной и простой логистической карты в регионе. «Например, авиабилет Москва — Минеральные воды летом стоит в среднем три-четыре тысячи рублей и столько же стоит добраться на такси от аэропорта до Домбая. Это не нормальная ситуация», — пояснил эксперт.
В числе других проблем — кадровый голод, особенно летом, когда региону остро не хватает гидов, экскурсоводов, аниматоров, организаторов мероприятий и т.д.
При этом Айдинов уверен, что расширение отельной базы региону на текущий момент не нужно — по его словам, существующих объемов хватает для удовлетворения спроса. Ярко выраженная сезонность не позволит сделать новые объекты рентабельными. Другой вопрос, что в регионе нет крупных отелей и сетей, их появление могло бы привлечь более состоятельных туристов и повысить уровень сервиса в целом.
общаются друг с другом на различных мероприятиях. С учетом эмоций все будет подаваться в гипертрофированном виде. Лучше все обсудить здесь, и если будут претензии к конкретным ТО, то дать им возможность объяснить свое поведение.