Онлайн: главные новости туризма в связи с конфликтом с Украиной на 27 февраля

Последняя информация для представителей турбизнеса, отельеров, туристов и всех тех, кто так или иначе связан с туриндустрией.

Онлайн: главные новости туризма в связи с конфликтом с Украиной на 27 февраля

В связи с военной операцией России на территории Украины все больше приграничных стран закрывает воздушное пространство для российских самолетов. Кроме того, Европа ввела новые санкции против банковского сектора, которые неизбежно скажутся на курсе рубля.

Как будут возвращаться туристы, что делать тем, кто собирался вылетать на отдых в ближайшее время, и что еще важно знать представителям турбизнеса и их клиентам — в материале Profi.Travel.

Вы также можете посмотреть трансляции за предыдущие дни с начала конфликта: 2425 и 26 февраля.

21:30

«Аэрофлот» отменяет ближайшие вылеты в США.

19:32

ЕС полностью закрывает воздушное пространство союза для России. Об этом сообщила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен. Чем это грозит туристической (и не только) отрасли, разбирались в материале Profi.Travel.

18:56

Лизингодатель отзывает три самолета у лоукостера «Победа», сообщил источник ТАСС.

18:55

Португалия также вошла в список стран, которые закрывают своё небо для российских самолетов.

18:48

Finnair приостанавливает авиасообщение между Россией и Финляндией.

17:35

Турецкие перевозчики — Turkish Airlines и Pegasus — сохранили полетные программы как с Европой, так и с Россией практически в полном объеме.

17:24

Минтранс 28 февраля обсудит с авиакомпаниями вопрос взаимодействия с иностранными лизингодателями, сообщил «Известиям» источник в Росавиации.

Это будет уже второе совещание в Минтрансе после введения ЕС запрета на поставку и лизинг самолетов и запчастей для российских авиакомпаний, а также страхование и техобслуживание этой техники. Согласно регламенту ЕС, компаниям дана отсрочка до 28 марта для завершения их действующих контрактов с российскими авиакомпаниями.

17:14

Канада тоже перестает пускать российские авиакомпании в свое воздушное пространство.

17:13

Испания закрывает небо для российских самолётов.

17:10

Авиакомпания Air France останавливает полеты над Россией.

16:45

Северная Македония закрыла свое воздушное пространство для самолетов российских авиакомпаний.

16:39

«Аэрофлот» принял решение отменить все международные рейсы на европейском направлении в ближайшее время — сообщает телеграм-канал Baza со ссылкой на источник в нацперевозчике.

16:18

Австрия с 17:00 мск закрывает воздушное пространство для российских самолетов, заявил австрийский канцлер Карл Нехаммер.

16:03

Норвегия закрывает небо для российских самолётов.

15:41

Франция закрывает воздушное пространство для российских самолетов.

15:21

Чехия предложит ЕС остановить выдачу шенгенских виз гражданам РФ — чешский вице-премьер.

14:47

Авиакомпания WizzAir обновила информацию об отмене всех рейсов в/из России. Теперь вместо даты 1 марта говорится, что рейсы временно приостановлены до дальнейшего уведомления.

14:41

Главы МИД стран ЕС сегодня примут новые жёсткие санкции против России, включая отключение ряда российских банков от SWIFT — глава Евродипломатии Боррель.

14:40

Нидерланды закрывают небо для российских самолетов.

14:31

Исландия закрывает воздушное пространство для российских авиакомпаний.

14:23

Италия закрывает воздушное пространство для российских самолетов, сообщила пресс-служба правительства.

13:25

Швеция тоже закрывает воздушное пространство для российских самолетов.

13:22

Германия с 17:00 мск закрывает свое воздушное пространство для российских самолетов, сообщили в Минтрансе ФРГ. Небо Германии будет закрыто для российских самолётов в течение трёх месяцев.

13:04

Бельгия закрывает воздушное пространство для российских самолетов.

12:54

О закрытии воздушного пространства для российских самолетов объявила Дания. Полная воздушная блокада со стороны ЕС становится все более реальной.

12:20

Еще две страны практически одновременно объявили о закрытии своих воздушных пространств для российской авиации — Австрия и Ирландия. Соответствующие заявления опубликовали министерство транспорта Австрии и МИД Ирландии.

11:40

«Аэрофлот» уведомил пассажиров об отмене рейсов в ряд европейских стран из Москвы и Санкт-Петербурга «в связи с закрытием воздушного пространства» этих государств для России. По словам представителей компании, мера временная.

Самолеты «Аэрофлота» и «России» не будут до 4 марта летать в Молдову (Кишинев); до 26 марта в Словению (Любляна), Латвию (Рига) и Чехию (Прага); до 23 мая в Великобританию (Лондон) и Ирландию (Дублин), до 24 мая в Болгарию (София) и до 25 мая в Польшу (Варшава).

Пассажиры могут получить вынужденный возврат денег, изменить даты вылетов или поменять направление на альтернативные европейские аэропорты из актуального расписания авиакомпании.

Клиенты «Аэрофлота», которые имеют на руках билеты в/или из столицы Великобритании и Ирландии, могут запросить перелёт на рейсах других авиакомпаний с транзитом в Европе при наличии свободных мест.

11:05

В понедельник, 28 февраля, возможно падение курса рубля в связи с ожидаемым введением ограничительных мер в отношении международных резервов Центробанка и последующего сокращения объема валютных интервенций, считают эксперты.

10:50

«Уральские авиалинии» отменили рейсы в Будапешт

Авиакомпания сообщила в своем ТГ-канале, что самолет, следующий по маршруту Жуковский — Будапешт, отправится без пассажиров, только с целью осуществления вывоза россиян из столицы Венгрии.

Рейс U6 1897 Жуковский — Фуншал 27 февраля состоится на таких же условиях, россиян должны забрать с острова Мадейра.

Только важное. Только для профи.​

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Если это произойдет, она войдет в десятку крупнейших гостиничных операторов страны

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Тайская гостиничная сеть Dusit International намерена за несколько лет открыть в России 22 отеля общим фондом 3,5 тыс. номеров. Если эти планы будут реализованы, компания сможет войти в десятку крупнейших гостиничных операторов страны. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Как рассказал изданию представитель Dusit International в России Алексис Деларофф, который ранее занимал пост регионального директора Accor, компания уже подписала десять договоров на управление отелями и предоставление бренда по франшизе. Совокупный номерной фонд этих объектов составит 1,5 тыс. номеров. Еще по 12 гостиницам на 2 тыс. номеров оператор ведет переговоры.

Сейчас, по данным Forbes, Dusit International работает в 18 странах и объединяет 57 отелей и 240 вилл. О выходе Dusit на российский рынок стало известно в 2024 году.

Первый объект под этим брендом в России открылся в 2026 году в Анапе. Отель на 182 номера принадлежит структурам местного бизнесмена Валерия Димоева. По словам Алексиса Делароффа, в 2028–2029 годах гостиница под брендом Dusit должна появиться в Иркутске. Затем открытия планируются на Алтае, Камчатке, в Шерегеше и Владивостоке. Другие локации он не назвал.

В случае реализации заявленных планов Dusit International может занять седьмое место среди крупнейших гостиничных операторов России по номерному фонду. По данным NF Group, сейчас лидером рынка является Azimut Hotels с 12,3 тыс. номеров под управлением. Далее следуют Cosmos Hotel Group с 11,2 тыс. номеров, Amaks с 7,2 тыс., Mantera с 6,8 тыс., Marins с 4,2 тыс. и Sirius с 3,8 тыс. номеров. Также в топ-10 входят Zont Hotel Group, Miracleon, «Васта отель менеджмент» и Allean Collection.

Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что российские операторы сейчас управляют 48% качественного номерного фонда в стране. На международные сети приходится 19%, еще 33% объектов работают без брендов крупных операторов. До 2022 года заметную роль на российском гостиничном рынке играли зарубежные компании, однако затем их позиции стали ослабевать: ключевые игроки как минимум приостановили развитие и запуск новых проектов в России.

С 2022 года, по словам Ольги Широковой, помимо Dusit на российский рынок вышли только два международных оператора — Rotana из ОАЭ и китайская Soluxe. Также было анонсировано начало работы турецкой River Rock Hotels & Resorts.

Эксперты отмечают, что интерес зарубежных гостиничных операторов к России сохраняется, но политические риски ограничивают круг компаний, готовых выходить на рынок. Партнер CMWP Марина Усенко считает, что реальную готовность к работе в стране чаще демонстрируют операторы «второго плана» — с меньшим портфелем, географией присутствия и узнаваемостью бренда.

При этом у российских собственников отелей остается запрос на сотрудничество с зарубежными сетями. По мнению экспертов, международные операторы могут быть привлекательны благодаря стандартам сервиса, понятным форматам размещения и опыту управления. Управляющий партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич отмечает, что многие российские сети за последние годы заметно увеличили номерной фонд, и не все справляются с таким масштабом управления. Это может подталкивать владельцев объектов к поиску альтернативных операторов за рубежом.

Низкая узнаваемость бренда при этом не всегда становится препятствием. Как отмечает эксперт, на российском рынке уже есть примеры успешного развития иностранных марок, которые ранее были мало знакомы потребителям.

«На наш рынок выходит международный бренд, не самый известный в целом, но известный локально в Юго-Восточной Азии. В любом случае, это выбор каждого инвестора: устраивают ли его условия, считает ли он, что бренд достойного уровня качества. Но — приход новых иностранных сетей — это нормальная практика. В ближайшее время ждать возвращения международных известных брендов, которые ушли из России, или расширения присутствия тех, что остались, но не подписывают новые договоры, — бесполезно», — сказал Profi.Travel вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов.

По его словам, так как большинство туристов этот бренд просто не знают, он должен себя еще зарекомендовать. «Если Hilton, Marriott, Radisson уже были знакомы и воспринимались как понятные бренды, то, мне кажется, Dusit еще предстоит над этим работать», — отметил эксперт. Он подчеркнул, что гости ценят бренды за стабильное качество и программы лояльности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме