Росавиация рекомендовала перевозчикам прекратить полеты за границу

Ждать ли полной остановки рейсов и к чему готовиться?

Росавиация рекомендовала перевозчикам прекратить полеты за границу

Росавиация рекомендует авиакомпаниям с самолетами в иностранных реестрах с 6 марта остановить рейсы за рубеж, а с 8 марта — рейсы из-за рубежа. Об этом в субботу сообщается на сайте Росавиации.

Уточняется, что ограничения не затрагивают российские авиакомпании, у которых отсутствуют риски ареста или задержания судов, и иностранные авиакомпании стран, которые не ограничили воздушное сообщение с Россией. Полеты российских авиакомпаний внутри страны также продолжаются без ограничений.

Россиянам, которые сейчас находятся за границей, рекомендуется рассмотреть альтернативные маршруты возвращения домой через страны, не ограничившие авиасообщение с Россией (Азербайджан, Армению, Казахстан, Катар, ОАЭ, Турцию, Сербию), либо используя соседние с Россией страны через сухопутную границу.

Как объясняют эксперты, это решение продиктовано желанием избежать задержания самолетов в иностранных аэропортах из-за санкций, количество которых за последнее время увеличилось. Так, за неделю были задержаны самолеты Nordwind Airlines в Мехико, «Победы» в Стамбуле, S7 в Ереване, Уральских авиалиний в Дубае. Еще четыре борта «Аэрофлота» стоят в Женеве, Амстердаме, Остраве и Вильнюсе: два из них застряли за границей из-за закрытия воздушного пространства для России, еще два находились на плановом техобслуживании.

Между тем, по сообщению «Коммерсанта», большинство российских авиакомпаний уже получили уведомления от европейских лизингодателей о прекращении договоров перестрахования в ночь на 8 марта. Без этих документов они не смогут выполнять полеты за границу.

При этом нельзя сказать, что полеты за рубеж полностью прекратятся. Так, группа «Аэрофлот» перестраховала часть рисков в РНПК (Российская национальная перестраховочная компания — ред.). ЦБ РФ 3 марта увеличил капитал РНПК до 300 млрд руб, обсуждается дальнейшая докапитализация до 1 трлн руб. По предварительной информации, полеты за рубеж смогут совершать более 20 лайнеров нацперевозчика.

Авиакомпании, сотрудничающие с российскими лизингодателями, или компаниями из стран, не поддерживающих санкции, также могут не опасаться за то, что их суда будут арестованы. В частности, у «Победы» две трети флота принадлежит российскому лизингодателю. Насколько стало известно Profi.Travel, часть лайнеров аффилированной с туроператором ANEX Tour авиакомпании AZUR Air принадлежат лизингодателю, который пошел на компромисс и не планирует отзывать борта, кроме того, у перевозчика есть пара российских судов. Похожая ситуация и с флотом Nord Wind. Всего в лизинге у российских компаний находятся 435 судов.

Кроме того, будут летать за границу и самолеты российского производства — главным образом, Sukhoi Superjet 100. Правда недалеко — максимальная дальность полета в стандартной версии составляет 3 тыс. км, но может быть увеличена до 4,5 тыс. км. Вместимость лайнеров также примерно в два раза меньше, чем у Аэробусов и Боингов (98 мест в базовой компоновке), а это значит, что можно будет ожидать подорожание билетов. Такие самолеты есть в парке авиакомпаний «Россия» (62 лайнеров, до конца года прибавится еще 25), «Азимут» (15), Red Wings (14, до конца года парк вырастет до 25) и «Ямал» (14), Газпромавиа — (10) и Ираэро (9).

Иностранные авиаперевозчики также увеличат количество рейсов в Россию, но и здесь есть свои ограничения: из каждой страны к нам могут летать только авиакомпании, зарегистрированные в реестре этой страны. Параллельно ведется работа по перерегистрации всех лайнеров российских перевозчиков в отечественном реестре. Накануне все авиакомпании получили телеграмму Росавиации (есть в распоряжении редакции Profi.Travel) о необходимости прохождения этой процедуры и получения свидетельства о летной годности как можно скорее.

Напомним, также обсуждаются варианты как сублизинга российских лайнеров иностранным компаниям, так и аренды у них свободных самолетов. В качестве контрмеры Европа готовит новый пакет санкций, запрещающий страхование всех летающих в Россию бортов, которые принадлежат европейским лизингодателям.

Только важное. Только для профи.​

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться после падения на 50%

В плюсе по-прежнему остаются Китай и Вьетнам

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться после падения на 50%

Обвал продаж из-за конфликта на Ближнем Востоке затронул примерно половину туров по всем зарубежным направлениям. Однако с конца прошлой недели в туроператорских компаниях заметили восстановление покупательской активности. За последние два дня прирост продаж составил 30-40%, сообщил генеральный директор Fun&Sun Владимир Рубцов на мероприятии для турагентов «Запуск летнего сезона 2026».

Как подтвердили Profi.Travel в компании «Слетать.ру», спрос в первые две недели марта просел по сравнению с цифрами за последние две недели февраля на 24,5%.

Если сравнивать с показателями за аналогичный период прошлого года, то падение составило 16%. Вероятнее всего, это объясняется курсом доллара — в этом году бронирование туров за рубеж в целом шло гораздо активнее из-за крепкой российской валюты.

Продажи Египта, который находится на первом месте рейтинга, год к году уменьшились на 19%, а если сравнивать данные за 13-27 февраля и 1-15 марта, то спад составил 27%. Спрос на Турцию упал на 14% за год и 22,5% за первые две недели марта, на Таиланд — на 7,5% и 12,5%, соответственно.

Сейчас в первую пятерку входят Египет (23% — доля направления в общем объеме продаж), Турция (20%), Россия (15%), Таиланд (12%), Вьетнам (9%). В прошлом году на пятом месте находились ОАЭ, а Россия обгоняла Турцию. При этом спрос почти на все направления из списка уменьшился. Исключением в пятерке стал Вьетнам, куда в прошлом году впервые полетели чартеры. Но стоит отметить, что о них только объявили в начале марта 2025-го.

Интерес к Вьетнаму за год вырос в 4 раза, а в феврале и марте — не изменился. Постоянный рост спроса показывает и Китай, который осенью прошлого года стал для россиян безвизовым. В марте 2026 года по сравнению с данными март 2025-го спрос на него вырос в два раза, а если взять статистику за последние две недели в феврале и первые две — в марте, то на полтора.

Владимир Рубцов также отметил рост спроса на Вьетнам и Китай. И добавил, что от отсутствия на туристическом рынке ОАЭ выиграют, помимо этих двух азиатских стран, Египет и Турция. А вот Таиланд и Шри-Ланка вряд ли окажутся в выигрыше из-за ценовой политики.

Ранее, в начале марта, турагенты рассказывали Profi.Travel, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке продажи туров практически остановились. «Продажи для конца февраля были нормальные, включая раннее бронирование, пока не началась эскалация конфликта на Ближнем Востоке. Сейчас — глобальная тишина в плане новых бронирований», — комментировал турагент из крупного областного центра.

Между тем, по словам Владимира Рубцова, если ближневосточный конфликт закончится, а с Объединенных Арабских Эмиратов снимут ограничения на продажу туров, спрос на это направление восстановится довольно быстро, как это бывает обычно в подобных ситуациях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Агентам стоит приготовиться к «письмам счастья» от налоговой

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Налоговые органы доначислили турагентству налоги, исходя из полной выручки от продажи туров в Китай. Суды трех инстанций поддержали позицию ФНС, признав, что компания фактически выступала в роли туроператора. Об этом сообщает телеграм-канал «Юридические новости — Туризм». Эксперты рассказали Profi.Travel об ошибках турагентов в ведении и бизнеса, и бухгалтерии.

Как установила налоговая служба по итогам выездной проверки, компания занижала налогооблагаемые доходы. При продаже туров в Китай она учитывала в качестве дохода только агентское вознаграждение, а не всю сумму, полученную от реализации турпродукта.

В свою очередь, компания настаивала, что действовала как агент и лишь продвигала туристические услуги китайских партнеров, поэтому учитывала выручку от этих операций именно как комиссию за оказанные услуги.

Однако суды пришли к выводу, что на этапе формирования продукта компания действительно могла выступать агентом, но при его продаже конечному потребителю фактически выполняла функции туроператора.

Таким образом, доходом в данном случае должна считаться вся выручка от реализации турпродукта, включающего комплекс услуг, в том числе предоставленных китайскими партнерами. В связи с этим у компании возникла обязанность учитывать полную сумму продаж при расчете налогов.

«У нас тысячи турагентов, практически все, действуют как туроператоры, — прокомментировал решение судов вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Налоговый орган не интересует формальный статус в реестре, они делают вывод, исходя из характера деятельности и комплекса услуг. Соответственно если в итоге туристу реализуется турпродукт, включающий в себя перевозку и размещение, плюс экскурсионка по Китаю, налоговая относит эту деятельность к туроператорской и считает выручкой для налогообложения всю стоимость тура».

Эксперт добавил, что сейчас появилась новая «угроза» в виде доначисления НДС при превышении суммы доходов в 20 млн. «Такие «письма счастья» стали приходить от налоговых органов с начала года. Я так полагаю, после окончания первого квартала будут уже более пристальные проверки тех, у кого общая выручка превысила этот порог», — сказал Георгий Мохов.

Он уточнил, что, по практике сопровождения проверок, оказывается: многие турфирмы не могут подтвердить агентский признак, у них попросту нет соответствующих договоров и закрывающих актов с выделенным размером агентского вознаграждения.

«В итоге налоговая служба сходу доначисляет налог по УСН со всей выручки. Агентам приходится уже задним числом доказывать практически по каждой сделке размер фактического вознаграждения, а не «100 руб. и остальное в серой зоне», — сказал юрист.

«В моей практике есть масса примеров, когда турагенты и мелкие туроператоры без статуса ТО, маскирующие свою деятельность под агентскую, страдают правовым нигилизмом и крайне формально подходят к документообороту — используют неподходящие формы договоров, не собирают отчеты агентов», — рассказала бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева.

По ее словам, часто приходится видеть и допускаемые ошибки, и нарушения в учете, когда независимо от условий и форм используемых договорных конструкций в доход посредника включается вся сумма, а уплаченное исполнителям — в расходы.

«Хотелось бы подчеркнуть, что грамотное юридическое оформление операций и грамотность их отражения в бухгалтерском и налоговом учете крайне важны в обеспечении экономической безопасности турагента и туроператора, — добавила эксперт. — Рекомендую обратить на это повышенное внимание, а также сотрудничать с высококвалифицированными юристами и бухгалтерами, понимающими специфику туризма и готовыми нести ответственность за качество своей работы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме