В туротрасли рассказали, насколько упали бронирования Крыма
Какие средства размещения на полуострове туристы бронируют лучше других?
Россиян в Крым повезут 64 дополнительных вагона, написал накануне глава республики Сергей Аксенов в своем телеграм-канале. Правда, никаких подробностей он не сообщил. Портал Profi.Travel выяснил у экспертов, каковы реальные проблемы с турпотоком на полуостров в условиях запрета на полеты.
Прогнозы властей
Как сказал Profi.Travel министр курортов и туризма республики Вадим Волченко, «есть некоторое снижение уровня бронирования на майские праздники. Это объяснимо и связано с ограничениями в логистике».
Проблемы с транспортом, по его словам, надо решать. Ранее Волченко отмечал, что несмотря на удвоение объемов железнодорожного сообщения, дефицит билетов на майские праздники (как и на весь летний сезон) все равно есть. Поэтому он попросил рассмотреть возможность увеличения количества поездов. А также предложил субсидировать туроператорам пакетные туры на базе автобусной и железнодорожной перевозки и проработать вопрос организации сообщения между Сочи, Минеральными Водами и Ставрополем.
При этом Волченко напомнил, что 60% турпотока в Крым приходится на автомобильный транспорт, 30% туристов обычно прибывали на самолетах, еще 10% — поездами, то есть в общем объеме перевозки авиасообщение не занимает критичную долю.
Как видит картину продаж бизнес?
Представители туриндустрии не разделяют оптимизм властей и приводят несколько иные данные. В частности, по словам коммерческого директора «Алеан» Оксаны Булах, продажи туров в Крым на майские праздники упали на 70% по сравнению с данными аналогичного периода прошлого пандемийного года.
«Ситуация очень серьезная, бронирования просели в разы, майские праздники — под угрозой: у нас падение минимум в пять раз по сравнению с показателями прошлого года. Железнодорожное сообщение — это капля в море, даже учитывая дополнительные 64 вагона. В Крыму и Севастополе живет не менее 4 млн человек, которым тоже нужно передвигаться, то есть нагрузку на транспорт дают и местные жители. Мест катастрофически не хватает», — рассказал Profi.Travel глава регионального отделения Российского союза туриндустрии в Крыму и Севастополе Борис Зелинский.
Рассчитывать на поток через Крымский мост нельзя, это все равно не те объемы, к которым привыкла туротрасль полуострова. К тому же из многих регионов на машине на полуостров просто не доедешь, например, путешественников из Сибири, Урала, Дальнего Востока в республике в этом году ждать не приходится.
Сейчас организуются автобусные чартеры, в частности, такой запускает «Интурист» из Москвы, но это положение не спасет. «В прошлом году у нас были авиачартеры из пяти регионов, это 2-3 рейса в неделю по 220 кресел. Сейчас мы планируем запустить автобусы на 55 мест из столицы с 1 июня два раза в неделю. Конечно, эти объемы просто нельзя сравнивать», — поделилась представитель туроператора Дарья Домостроева.
Стоит отметить, что речь идет не только о тех туристах, которые покупали турпакеты на базе авиаперевозки — те компании, у которых заметная часть продаж традиционно приходилась только на наземное обслуживание, также видят существенное снижение бронирований. По мнению ряда экспертов, причина — в негативном информационном фоне, который сейчас сложился вокруг Крыма из-за близости к Украине.
О том, что сокращается не только организованный поток, но и самостоятельный, говорит низкая загрузка средств размещения. «Ряд отелей, которые планировали открыться в конце апреля, перенесли старт приема гостей на 1 июня», — привел пример Зелинский, добавив, что проблемы с загрузкой испытывают все средства размещения. Он отметил, что отели хорошего уровня, 4-5*, обычно бронировали состоятельные путешественники, прилетающие на самолетах и тратившие на отдыхе серьезные суммы. Сейчас их нет, так как они просто не готовы тратить столько времени на дорогу. Таким образом, от их отсутствия пострадает не только туристический сектор, но и в целом экономика полуострова. При этом и в небольших частных отелях, которые автотуристы обычно бронируют напрямую, загрузки практически нет. «В одном из лучших частных отелей Балаклавы, где обычно на майские все места заняты, в этом году всего две брони», – рассказал эксперт.
«Сейчас сложно оценивать ситуацию в комплексе: есть отели, у которых сегодня хорошая загрузка на майские, а завтра начинаются отмены. Если в 2019 г. у нас на первые числа мая был аншлаг, в прошлом году из-за ограничений загрузка была 50-60%, то в этом — около 30%. Лучше всего себя чувствуют санатории, у которых есть какие-то целевики», — поделилась председатель Ассоциации малых отелей Крыма (АСМОК) Наталия Стамбульникова. По ее словам, рассчитывать сейчас можно на продажу номеров «с колес» — то есть на самостоятельных туристов, едущих на собственном автотранспорте и по дороге планирующих свои ночевки. Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов и самих крымчан, которые могут дать отелям «загрузку выходного дня». «Сейчас средства размещения пытаются обеспечить заполняемость за счет местных, для них предлагаются беспрецедентные скидки и акции», — подтвердил Зелинский.
Меняется ситуация и в обратную сторону, считает Екатерина Мильчинская, руководитель региона Крым российской гостиничной УК UPRO GROUP. По ее словам, на данный момент в принципе суженное плечо бронирования и за последние дни в ее компании видят, что брони на майские праздники продолжают идти.
Но это те варианты, которые нельзя спрогнозировать заранее и, соответственно, рассчитать экономику сезона. Эксперты отмечают, что в текущей ситуации под угрозой не только майские праздники, но и весь сезон, поэтому бизнесу нужна помощь. Эксперты, в первую очередь, говорят о продлении акции кешбэка на весь сезон в те туристические регионы, куда не летают самолеты. «Нам сейчас нужны субсидии. В ковидные времена были выплаты МРОТ, хорошо бы их сейчас вернуть», — предложил Зелинский. «Аннуляции уже идут, нам необходима финансовая поддержка, субсидирование», — согласилась с коллегой Стамбульникова. Она также считает, что в соседних регионах стоит провести информационную кампанию, мотивирующую туристов ехать в Крым, — это могло бы нивелировать негативный информационный фон.
Санатории Крыма выигрывают по загрузке
При этом полуостров опережает другие популярные курорты по доступности отдыха в санаториях на майские праздники, сообщил Profi.Travel министр курортов и туризма республики. «Уровень бронирований многих санаториев Крыма составляет порядка 70%», — сказал Вадим Волченко.
Как отметила замдиректора санатория «Форос» Татьяна Клименко, если 23 февраля загрузка на майские праздники составляла 83%, то после 24 февраля начались отказы, и она упала примерно на 20%. При этом, по ее словам, появляются новые сегменты гостей: те, кто не так сильно привязан к авиасообщению, кто готов приехать автотранспортом, более мобилен и активен. И сейчас загрузка на майские праздники составляет около 70%. «Поскольку мы позиционируемся как санаторий премиум-класса, то ранее примерно 60% гостей приезжали к нам авиарейсами. Мы боялись их потерять из-за приостановки деятельности аэропорта. Но результаты опроса гостей показывают, что туристы активно ищут оптимальные логистические каналы, а от цели оздоровления и отдыха отказываться не собираются», — пояснила она.
Конечно, не испытывает недостатка в бронирования востребованный комплекс Mriya Resort & SPA. «Затрудненная логистика после закрытия аэропортов юга изначально ударила по загрузке «Мрии», но проблему довольно быстро удалось решить, — рассказывает Самвел Саруханян, генеральный директор санаторно-курортного комплекса Mriya Resort & SPA. — Четыре недели назад было уникальное явление, когда мы впервые перевалили планку загрузки в 20% в отрицательную сторону. Но уже через полторы недели ее уровень поднялся до 95%. Люди поверили, что можно ехать на поезде, и это круто и весело. Можно ехать на машине, можно смотреть и изучать Россию».
Что касается прогнозов на летний сезон, то, по словам Вадима Волченко, объем бронирований сохраняется на прошлогоднем уровне, а 2021 год для Крыма был чрезвычайно успешным. «В ближайшие дни ожидается увеличение объемов ж/д-сообщения — дополнительные вагоны, дополнительные поезда, расширение сети маршрутов, что вместе с увеличением автомобильного трафика в значительной степени компенсирует все логистические сложности, которые существуют сейчас. Конечно, мы ждем возобновление воздушного сообщения, но ритмично, спокойно готовимся к курортному сезону», — отметил он.
Фото: Владимир Чистяков, Pixabay
