Авиакомпания Mavi Gök Aviation (MGA), являющаяся подразделением турецкого холдинга Anex Turizm, получила предварительное разрешение Управления гражданской авиации (DGCA). Документ дает компании возможность завершить подготовку к получению сертификата эксплуатанта, сообщает портал Airport Haber.

Таким образом, компания сможет начать фактическую деятельность после выполнения ряда лицензионных требований. При этом на первом этапе перевозчик планирует запустить рейсы в российском направлении с последующей экспансией на другие рынки.

По данным издания, перевозчик уже начал формировать собственный флот. В него вошли два самолета Boeing 737 и два Boeing 777, на которые уже была нанесена фирменная ливрея. Один из таких самолетов — Boeing 737-800 — уже был замечен в Международном аэропорту Антальи. По обновленным правилам DGCA, для регистрации авиакомпании достаточно иметь флот из трех самолетов.

Крупные туристические холдинги Турции приступили к созданию собственных авиакомпаний в турецкой юрисдикции весной текущего года, после введения жестких санкций в отношении российского авиационного сектора, которые фактически прекратили все зарубежные полеты и поставили под угрозу туристический сектор в самой Турции.

Первым своего перевозчика создал холдинг PEGAS Touristik. Авиакомпания Southwind Airlines получила временное разрешение на полеты, однако пока ни одного рейса выполнено не было.

Источники в российской авиации указывают на то, что для начала полетов новых перевозчиков в Россию необходимо предпринять целый ряд шагов с российской стороны. Первый из них — назначение новых перевозчиков на маршруты. После этого потребуется расширить квоты на международные перевозки.

Действующие квоты на регулярные рейсы между Турцией и Россией согласованы до конца июня. Продлить их может межведомственная комиссия, но ее заседание по данному вопросу, которое должно было состояться в середине июня, было отложено.

Фото: JFK_Photography, pixabay