Обнуление НДС для отелей испортило жизнь туроператорам

Осенью Комитет Госдумы по туризму оценит результаты этой меры поддержки и рассмотрит вопрос о ее расширении.

Обнуление НДС для отелей испортило жизнь туроператорам

Осенью 2022 года будет проведена оценка результатов введенного нулевого НДС для отелей, а после — рассмотрен вопрос о расширении льгот, о котором просят представители туриндустрии. Об этом рассказал председатель Комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаев на пресс-конференции в МИА «Россия Сегодня» в конце прошлой недели.

Он назвал меру беспрецедентной и пояснил, что такого уровня ставки действуют во всех странах, где внимательно относятся к туризму. «Поэтому мы будем изучать результаты введения этой меры. Возможно, осенью проведем еще несколько предварительных мероприятий по изучению цифр, потому что к нам поступают обращения от турбизнеса, который просит дополнить эту меру льготами», — отметил Тарбаев.

К запущенной мере поддержки для отельеров, действительно, масса вопросов. Сами представители индустрии гостеприимства считают, что помощь гостиницам вышла половинчатой, поскольку коснулась только стоимости проживания, при этом питание и дополнительные услуги в отеле продолжают облагаться налогом на добавленную стоимость. Об этом, в частности, говорил Алексей Мусакин, вице-президент Российской гостиничной ассоциации и управляющий партнер Cronwell Hotels & Resorts на заседании Комиссии РСПП по туристской индустрии: «Это мало помогает загородным и курортным отелям, в выручке которых услуги размещения составляют 45%, да еще с затратами на ведение раздельного учета».

Что касается туроператоров, то они и вовсе оказались заложниками ситуации: являясь плательщиками НДС и не имея теперь возможности зачесть входящий налог, они вынуждены просить отели о предоставлении 20% скидки, чтобы компенсировать свои затраты на его уплату. Разумеется, далеко не все объекты размещения готовы пойти на эти условия.

При этом основная сложность для туроператоров заключается в том, что они платят, по сути, не НДС, а оборотный налог, что при ставке 20% лишает их рентабельности. «Это большая проблема, особенно в контексте работы по расширению географии поездок, организации чартерных маршрутов, — отметил Илья Уманский, директор туроператора „Алеан“, председатель Комиссии РСТ по внутреннему туризму. — При формировании комплексного турпродукта туроператоры вынуждены платить оборотный НДС — 20% именно, как оборотный налог, а не со своего дохода. При таком уровне налога деятельность компаний становится нерентабельной. Обнуление НДС для отелей усугубило эту проблему для туроператоров, что подталкивает их либо к дроблению бизнеса и переходу на упрощенную систему налогообложения, либо к дроблению турпродукта и переходу на агентскую форму работы, что противоречит действующему законодательству».

Решением этой проблемы, по мнению Уманского, было бы включение туроператорской деятельности в ст. 149 Налогового кодекса РФ, что позволит включить ее состав тех, что не облагаются НДС.

О том же говори генеральный директор компании «Интурист» Виктор Тополкараев: «Получается, что мера, которая вводилась для повышения доступности стоимости услуг для конечного потребителя, наоборот приводит к удорожанию». Он подчеркнул, что от НДС необходимо освобождать туроператоров не только в сфере внутреннего, но и въездного туризма.

«В структуре себестоимости турпродукта по внутреннему продукту НДС в два раза больше, чем та прибыль, которую мы получаем, в том числе при реализации чартерных программ, — считает заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и коммуникациям туроператора FUN&SUN Александр Сирченко. — То есть работа по внутреннему туризму убыточна».

Фото: Mara Conan Design, unsplash

Только важное. Только для профи.​

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме