Российские власти не отказались от идеи «турагентских СРО»

Почему это будет непросто реализовать на рынке?

Российские власти не отказались от идеи «турагентских СРО»

Ростуризм планирует сохранить в проекте нового Закона об основах туристской деятельности положение, обязывающее турагентов вести свою деятельность только при условии членства в профессиональных некоммерческих объединениях. Соответствующая статья (ст.45) была внесена в текст проекта документа. Однако реализация схемы на практике может быть осложнена целым рядом факторов, считают эксперты.

В законе не упоминается «саморегулируемые организации» (СРО), однако формально описанная структура соответствует ключевым признакам СРО.

Объединение должно принять собственный регламент, в его составе должны быть представлены не менее 20% от общего количества турагентов, состоящих в Едином Федеральном реестре турагентов (ЕФРТА). Кроме того, организация должна иметь компенсационный фонд, средства которого будут направляться на исполнение обязательств перед туристами в случае прекращения деятельности кого-либо из членов организации.

В новом законе речь идет о фактически двухуровневой административной системе: турагенты будут обязаны вступать в профессиональные объединения, которые, в свою очередь, должны будут состоять в еще одной объединенной структуре на государственной основе.

Формально данная схема является аналогом той системы профессиональных объединений, которая уже действует на рынке финансовых услуг, включая страховщиков, объясняет генеральный директор юридической компании «Персона Грата» и бизнес-омбудсмен в сфере туризма Георгий Мохов. В законах, которые регулируют деятельность профессиональных объединений страховщиков, также нет наименования «СРО», однако по всем юридическим признакам это именно саморегулирование, но турагентский рынок имеет целый ряд отличий от страхового, не позволяющих применять сходную систему.

По данным реестра ФНС, в России работают около 37 тысяч юридических лиц с ОКВЭД 79. Это огромная цифра сама по себе, и если прибавить к ней, например, бывших менеджеров закрывшихся турагентств, которые продолжают вести частную практику и обслуживать своих постоянных клиентов, то мы получим еще и огромный теневой рынок.

«Участники страхового рынка смогли добиться исключения требования к обязательному формированию солидарного компенсационного фонда. Но это не главное отличие. Дело в том, что турагентский рынок по численности намного масштабнее по сравнению со страховым, и намного менее дисциплинирован, на нем действует большое число мелких компаний, а нередко и частных лиц, не следующих никаким стандартам деятельности — объясняет Георгий Мохов. — Принудить такую массу субъектов рынка к участию в новой системе регулирования и к соблюдению стандартов, да еще и с денежными потерями без каких-либо видимых преимуществ для них представляется маловероятным».

Кроме того, предложение формировать на базе каждого профессионального объединения собственный компенсационный фонд также пока не находит понимания у агентов. Многие участники рынка ранее высказали полное неприятие самой идеи, что одни турагенты должны своими деньгами исправлять недочеты в работе своих коллег.

Существует и другое противоречие: по словам Георгия Мохова, компенсационные фонды объединений фактически дублируют функции гарантийного фонда, который должен заменить собой действующую систему финансового обеспечения туроператоров.

«Если учесть, что новый закон заменяет понятие „турпродукт“ термином „комплекс туристических услуг“, то под определение „туроператор“ будут попадать практически все нынешние турагенты, продающие наземку с экскурсиями или трансфером. Таким образом, они должны будут платить взносы с каждого проданного тура в гарантийный фонд туроператоров и с тех же денег туриста отчислять средства в фонд своего профессионального объединения турагентов. При этом оба фонда имеют по сути одну функцию — защита прав туристов», — объясняет Георгий Мохов.

Еще один источник в турбизнесе также выразил сомнение в том, что предложенная Ростуризмом схема будет реализована в первоначально задуманном виде. Дело в том, что она не предлагает никаких преимуществ турагентам, которые уже работают на рынке.

«Велика вероятность, что турбизнес просто саботирует новые требования, особенно если учесть, что никто не представляет как регулятор будет следить за их соблюдением. Если учесть масштабы и структуру рынка, а также число участников, которые работают на нем практически как частное лицо, то перспективы такой схемы кажутся совсем туманными», — отмечает собеседник.

По словам Георгия Мохова, более перспективным и технологичным инструментом контроля за рынком, гарантирующим защиту прав туристов, мог бы стать контроль за расчетами юрлиц, работающих на туристическом рынке, к тому же у Центробанка достаточно возможностей для этого. При этом административная нагрузка на бизнес окажется несравнимо ниже.

Фото: awsloley, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Четыре крупных туроператора ставят чартеры на Фукуок

Из каких городов будут доступны прямые рейсы?

Четыре крупных туроператора ставят чартеры на Фукуок

Туроператоры формируют чартерные программы на Фукуок: Profi.Travel стало известно о том, что теперь и компания Fun&Sun начала загружать в систему рейсы на вьетнамский остров. В некоторых компаниях полетные планы пока в разработке. При этом уже можно предположить, что итоговые объемы перевозки вряд ли окажутся меньше прошлогодних — Вьетнам бьет рекорды по спросу. Но бронировать туры советуют заранее, «пока номера и отели есть в наличие». В прошлом году агенты жаловались на сложности с подтверждением. Собрали подробности о новых полетных программах и мнения экспертов.

Кто откуда полетит

Как рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, у компании Fun&Sun появились программы на Фукуок на рейсах Azur Air: с 3 ноября — из Москвы, с 4-го — из Казани и Иркутска, с 6-го — из Красноярска и с 10 ноября — из Самары, Новосибирска и Екатеринбурга.

В самой компании Profi.Travel пока не предоставили подробной информации. «Мы начали выставлять полетную программу во Вьетнам на зимний сезон, постепенно будем добавлять города и открывать продажи. Детали сообщим чуть позже», — сообщили эксперты туроператора. Напомним, в прошлом году Fun&Sun возил туристов на Фукуок из этих же 7 городов России.

Туроператоры Anex и «Интурист» также объявили о программах. Все рейсы будет выполнять авиакомпания Vietjet Air, старт планируется с октября 2026 по март 2027 включительно. Москвы в списке городов на данный момент нет.

«Новая полетная программа на Фукуок заявлена из городов: Барнаул, Хабаровск, Новокузнецк, Благовещенск, Красноярск, Уфа, Казань, Новосибирск, Владивосток. В зависимости от города вылета полеты осуществляются раз в 7-11 ночей», — пояснили в Anex. В прошлом году туроператор использовал рейсы Azur Air. Сначала вылеты были заявлены из двух городов, но потом география расширилась.

«В этом году по направлению Фукуок добавили два новых города вылета — Уфа и Барнаул. Полетная программа еще не окончательная и может быть расширена. В прошлом сезоне полетная программа до Фукуока пользовалась большим спросом, поэтому мы прогнозируем отличные продажи и в этом году, в том числе на глубину, — сообщили в пресс-службе Anex. — На рейсах из Казани, Красноярска, Новосибирска и Уфы есть возможность забронировать места в бизнес-классе». В компании предупредили, что на некоторых маршрутах есть техническая посадка.

Ранее о программах на Фукуок объявил и «Пегас Туристик». В зимнем сезоне 2026/27 туроператор поставил чартеры на этот остров из четырех городов России. Из Екатеринбурга вылеты стартуют 21 октября, из Новосибирска — 27 октября, из Красноярска — 30-го. Позже всех, 31 октября, начнется программа из Москвы. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Икар». В прошлом году программы туроператора выполнялись из этих же городов.

Стоимость туров на Фукуок и мнения турагентов

Как рассказали в Anex, тур Новосибирск — Фукуок в начале декабря обойдется от 212 тыс. руб за двоих на 9 ночей в отель 3* на завтраках. Тем же маршрутом из Красноярска, но на 10 ночей — от 224 тыс. руб.

В «Пегас Туристик» ранее назвали такие цены: от 230 тыс. руб. на двоих из Москвы (13 ночей), от 224 тыс. руб. из Новосибирска (12 ночей).

«Важно помнить, что направление лучше бронировать именно заранее, пока номера и отели есть в наличии», — предупредили в Anex.

Напомним, в прошлом году туристы сообщали об овербукинге. Однако туроператоры поясняли, что речь о самостоятельных путешественниках, у организованных — таких проблем нет.

«Если туроператоры планируют туда полетные емкости, значит, у них есть куда размещать туристов. Поэтому здесь, на мой взгляд, все очень взвешенно и сбалансировано, — прокомментировал Profi.Travel программы генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — Насколько он будет востребован… Посмотрим. Здесь, я считаю, большее значение имеет цена. Вьетнам — это отличное круглогодичное направление направление. Кроме того, в отличие, например, от Таиланда, Вьетнам не является страной, не рекомендованой для посещения для определенной категории граждан. Увидим, что будет зимой, и каким окажется расклад сил».

По словам эксперта, то, что операторы развивают это направление — хороший тренд.

Турагент из Екатеринбурга, с которым поговорил корреспондент Profi.Travel, также подтвердил: избытка перевозки он не видит, при этом из города есть программа и туроператора One Click Travel на вылетах с посадкой в Таразе (Казахстан).

Правда, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова предположила, что спрос будет на уровне прошлого сезона. «С подтверждениями, действительно, было очень плохо, мало мест размещения и отели быстро уходили «на стоп», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Еще один крупный туроператор взял блоки мест на Занзибар

Совместными усилиями загрузить борта будет легче, а цены будут лучше, считают на рынке

Еще один крупный туроператор взял блоки мест на Занзибар

Пакетные туры на Занзибар на блоках мест регулярных рейсов авиакомпании Air Tanzania появились у туроператора Fun&Sun, следует из системы его бронирования. В самой компании Profi.Travel подтвердили начало продаж туров с 8 августа текущего года до 18 марта следующего.

Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили нашему изданию в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

На рынке считают, что большее блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. При этом рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Что же касается стоимости туров, то в отрасли уже заметили, что цена тура в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы. Впрочем, вероятно, такие тарифы были доступны на первых рейсах, чтобы «раскачать» спрос на направление. В дальнейшем стоимость, скорее всего, будет расти.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
Новость
1482
Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
туроператоры пляжи обзоры направлений выездной туризм экскурсионный туризм
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
1256
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
1951
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
3044
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
2269
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3184
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм