Российские перевозчики договариваются о «дебермудизации» 400 самолетов

Компании обсуждают схемы выкупа воздушных судов у иностранных лизингодателей.

Российские перевозчики договариваются о «дебермудизации» 400 самолетов

Российские авиаперевозчики провели предварительные переговоры по меньшей мере с одним крупным лизингодателем по вопросу выкупа воздушных судов, который в данный момент находятся на территории России. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники.

Подробности этих переговоров всплыли в ходе судебного разбирательства в Ирландии, где крупные лизингодатели судятся со страховщиками, в том числе с Lloyd’s of London, по поводу выплаты страховки за самолеты, оставшиеся в России.

В общей сложности, по данным издания, речь идет о минимум 400 самолетах, которые остаются в стране и не могут эксплуатироваться на международных маршрутах из-за двойной регистрации или рисков задержания по требованию лессоров.

Положительное решение, которое еще должно быть одобрено в ЕС, выгодно обеим сторонам. Российским перевозчикам это позволит полностью перевести суда в российский реестр и начать эксплуатировать их на международных маршрутах, а лизингодателям и страховым компаниям — избежать многомиллиардных убытков из-за потери судов и невозможности получения лизинговых платежей.

Источник Reuters в российской авиации подтвердил, что это предложение еще обсуждается, однако некоторые российские официальные лица не рассчитывают, что оно пройдет единогласное одобрение в Евросоюзе из-за позиции отдельных стран.

По словам собеседника Profi.Travel в авиационной отрасли, принципиальная сложность заключается в передаче денежных средств европейским и американским лизингодателям. Санкции запрещают этим компаниям получать деньги от российских юрлиц. Промежуточным решением может стать переоформление воздушных судов на третью компанию, которая бы могла провести сделку с российскими контрагентами. К примеру, это могла бы стать ближневосточная компания. При этом источник отметил, что цифра 400 самолетов совпадает с числом воздушных судов, которые в данный момент имеют двойную регистрацию.

Россия была крупным рынком для глобальных лессоров, которые сотрудничают с Boeing и Airbus. После введения западных санкций против российского авиасектора арендодатели были вынуждены расторгнуть контракты. Россия со своей стороны отказалась разрешить вывоз самолетов, в результате в стране остались воздушные суда общей стоимостью около 10 миллиардов долларов. Ряд лизинговых компаний уже зафиксировали этот убыток и обратились за страховыми выплатами.

При этом российские перевозчики продолжают эксплуатировать самолеты, в основном на внутренних маршрутах.

Фото: pruslee, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туроператоры: застрявших в ОАЭ туристов вывезут в ближайшие дни

Аэропорт Дубая по-прежнему перегружен, но расписание стабилизируется.

Туроператоры: застрявших в ОАЭ туристов вывезут в ближайшие дни

В ближайшие дни должны вывезти всех туристов, застрявших из-за непогоды в ОАЭ, сообщили Profi.Travel в туроператорских компаниях 18 апреля. Авиакомпания Emirates сегодня утром возобновила регистрацию на рейсы, но просит пассажиров приезжать в аэропорт, только если бронирование подтверждено, а также отслеживать статус рейса.

Как рассказал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, вчера все три запланированных вылета Emirates из Дубая состоялись. «Сегодня не было рейса EK 129/130 на Boeing 777, остальные по плану ожидаются», — уточнил эксперт. По его словам, сегодня планируется, что все застрявшие туристы «Арт-Тур» будут вывезены в Россию.

FlyDubai открыл регистрацию пассажиров, вылетающих из терминала 3 аэропорта Дубая (DXB). Три рейса перевозчика из Внуково отправились сегодня менее, чем с двухчасовой задержкой.

«Авиакомпании стараются войти в расписание. Рейсы выполняются. Часть вылетов FlyDubai перенесено на сегодня, — сообщили в „Интуристе“. — Вчера совместно с принимающими офисами в Дубае мы продлили проживание застрявшим туристам из Минвод, Казани, Новосибирска, Уфы, Санкт-Петербурга, Москвы». В течение сегодняшнего и завтрашнего дней надеемся на нормализацию расписания, подчеркнула PR-директор туроператора Дарья Домостроева.

Она добавила, что у «Интуриста» есть также застрявшие из-за сбоя в работе аэропорта Дубая туристы на Маврикии и Мальдивах. По ее словам, авиакомпания Emirates предоставила им проживание, назначены новые даты вылетов.

Сегодня ночью Air Arabia возобновил полеты из международного аэропорта Шарджи. Как сообщает ТАСС со ссылкой на авиакомпанию, пассажиры отмененных рейсов вправе вернуть деньги, потраченные на билеты, или получить ваучер, который может быть использован для бронирования будущих рейсов. Пассажирам, которые приобрели билеты через туристического агента, следует связаться с ним напрямую, чтобы узнать о возможности возврата денег или повторного бронирования.

Подтверждают нормализацию расписания и в других компаниях. Как сообщала «Российская газета» со ссылкой на Росавиацию, только по данным на 20:00 17 апреля российские авиакомпании выполнили около 30 рейсов. Сегодня, судя по табло аэропорта Шереметьево, задержались рейсы «Аэрофлота» в Дубай, которые должны были вылететь в 03:10 и 07:50, но сейчас они уже в полете. На рейс в 11:20 идет посадка. Из Внуково по расписанию отправляются рейсы «Победы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Российские туристы уже двое суток остаются в холле отеля в Дубае

Клиенты турфирм не могут попасть в аэропорт, их не обеспечивают ни проживанием, ни питанием.

Российские туристы уже двое суток остаются в холле отеля в Дубае

Уже двое суток российские туристы находятся в фойе отеля Oaks Ibn Battuta Gate Dubai city 5*, сообщила Profi.Travel представитель турагентства. По ее словам, со вторника там застряли 17 россиян. Сегодня в первой половине дня почти всех расселили, но четыре человека до сих не имеют возможности получить номер или попасть в аэропорт.

«Две мамы и две дочки 15-16 лет уже двое суток находятся в фойе гостиницы, — сообщила сотрудница турфирмы. — Тех, кто был в аэропорту — и вывезли, и расселили, и покормили, и воду дали. Наши клиенты — заблокированы», — рассказали в турагентстве.

По словам агента, гиды им ничем помочь не могут. Уже две ночи туристы провели на диванах в холле. И если в первый день их обеспечивали хотя бы водой, то сейчас и это делать перестали. При этом вокруг ни магазинов, ни кафе. В аэропорт они попасть тоже не могут, дороги все еще закрыты. Единственное, что предложили в гостинице, — пообедать за дополнительную плату: в пересчете на российские деньги — за пять тысяч рублей на одного человека.

Profi.Travel направил запрос в отель Oaks Ibn Battuta Gate Dubai city, однако оперативно ответ получить не удалось.

В турагентствах рассказывают, что на сегодняшний день это не единичный случай: в ряде отелей остаются российские туристы, у которых нет ни ваучеров на заселение, ни информации о вылете в Россию. Как сообщил один из агентов, после публикации вопроса в профессиональном сообществе «Профи в тревел тут», его туристов перевезли в другой отель и заселили — после 17 часов ожидания в холле. Информации об обратном рейсе у них до сих пор нет, ее ожидают от туроператора.

Операторы планируют вывезти своих клиентов в течение ближайших дней, но более точные данные пока под вопросом.

По мнению юристов, туристам, стоит попытаться, если это возможно, обеспечить себе проживание за свой счет, а потом потребовать у туроператора возместить потраченные средства. Однако, получить, например, компенсацию морального вреда, скорее всего, не получится.

«Если приобретался комплекс услуг: по перевозке и размещению, то это турпродукт, и ответственность за него несет туроператор, — пояснила юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — В таких ситуациях он должен позаботиться о том, чтобы эти услуги оказать, пусть и альтернативным образом. На время ожидания вылета предоставить отель и в дальнейшем вернуть в Россию».

Она пояснила, что если речь идет о задержке, тогда условия, предусмотренные законодательством, должна обеспечить авиакомпания. «Если мы говорим об отмене рейса, который приобретался в составе турпродукта, то обязанность по предоставлению приемлемых условий для ожидания обратного вылета и обеспечения самого вылета, возлагается на туроператора», — уточнила она.

Она напомнила, что большинство клиентов туроператоров сегодня размещены в гостиницах в ОАЭ. По словам Марии Чапиковской, даже в случае возникновения обстоятельств непреодолимой силы, форс-мажора (а его признаки тут налицо), компании не освобождаются от необходимости исполнять обязательства, хотя с них и снимается ответственность за их неисполнение.

То есть, если туроператор не обеспечил размещение, и туристу пришлось оплачивать отель самому, то он имеет право требовать компенсации своих расходов. Также, например, за трансфер, если пришлось добираться за свой счет. «Да, дороги размыло, пока нельзя привезти всех в аэропорт, вернуть на родину, но ведь других туристов разместили в отелях. Вероятно, это зависит от контрактов с принимающими компаниями, гостиницами, но это уже не форс-мажор», — добавила юрист.

При этом компенсация, например, морального вреда, выплата неустоек в случае форс-мажора не осуществляется. Если туроператор докажет, что возможности исполнить обязательства у него не было, суд, учитывая форс-мажор, может встать на сторону туркомпании, уточнила юрист.

В данном случае, посоветовала Мария Чапиковская, стоит добиваться, чтобы туристам предоставили необходимые услуги и вывезли в Россию. Если они за свой счет заселятся в гостиницу, нужно сохранить платежный документ и пробовать в судебном порядке доказать, что им обязаны компенсировать эти расходы, несмотря на обстоятельства.

Адвокат Клуба защиты прав туриста Маргарита Еремеева подтвердила: задержка или отмена вылета по метеоусловиям — причина уважительная, но на период ожидания авиакомпания и туроператор должны организовать размещение в гостинице. Возмещение расходов возможно, если будет доказано, что компания уклонилась от исполнения обязательств.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Директор
19 апреля, 13:11
Именно в таких ситуациях и проверяется порядочность туроператора. Поэтому , я думаю, всем будет интересно узнать , как конкретные ТО повели себя. Скрыть это все равно не удастся, так как агентства
общаются друг с другом на различных мероприятиях. С учетом эмоций все будет подаваться в гипертрофированном виде. Лучше все обсудить здесь, и если будут претензии к конкретным ТО, то дать им возможность объяснить свое поведение.
Екатерина
18 апреля, 17:59
А кто ТО?Люди должны знать героев в лицо

Новости по теме

Как сделать событие, которое привлечет туристов и что предложить на Чукотке, Кузбассе, Алтае, Байкале
Profi.Travel
85
Как сделать событие, которое привлечет туристов и что предложить на Чукотке, Кузбассе, Алтае, Байкале
выставки внутренний туризм события событийный туризм фестивали
Иммерсивные маршруты в Новгороде и Кандинский в Коми — необычные впечатления для туристов
Profi.Travel
76
Иммерсивные маршруты в Новгороде и Кандинский в Коми — необычные впечатления для туристов
выставки отели внутренний туризм пляжи лечение и SPA MICE активный туризм
Точки притяжения в Самарской области: куда отправить туриста этим летом?
Туристский информационный центр Самарской области
71
Точки притяжения в Самарской области: куда отправить туриста этим летом?
выставки внутренний туризм событийный туризм обзоры направлений активный туризм экскурсионный туризм
VI Всероссийский конгресс турагентов «Гранд TRAVEL» побил итоги посещаемости прошлого года
Profi.Travel
33
VI Всероссийский конгресс турагентов «Гранд TRAVEL» побил итоги посещаемости прошлого года
туроператоры события отраслевые объединения
Эксперты поделились опытом работы с программой «Больше, чем путешествие»
Profi.Travel
26
Эксперты поделились опытом работы с программой «Больше, чем путешествие»
выставки туроператоры внутренний туризм пляжи отраслевые объединения
Написать редакции: