С кем сотрудничали белорусские агенты в 2022 году

Рейтинги белорусских туроператоров.

С кем сотрудничали белорусские агенты в 2022 году

Портал TOURSOYUZ.BY подвел итоги опроса, который проводился среди туристических агентств Беларуси. Для голосования они выбрали 8 позиций, 8 направлений, которые были наиболее популярны в сезоне — 2022. Речь идет о таких направлениях, как Турция, Египет, ОАЭ, Грузия, Мальдивы, экскурсионные авиатуры, экзотические туры, внутренний туризм в Беларуси.

Турагентам был предложен отдельный вопрос по каждому направлению с возможностью отметить тех операторов, с которыми они сотрудничают по данному направлению.

Отдельный вопрос касался общего рейтинга надежности туроператоров (степени лояльности агентства к оператору). Эта позиция не касается конкретного направления, а призвана, в целом, оценить степень доверия и качество сотрудничества агентства с тем или иным оператором. Вопрос в этой позиции опроса звучит так: «С кем из операторов вы готовы еще раз пережить сезон 2022?»

Как и в прошлом году, туристический рынок Беларуси определил тех операторов, работа с которыми была по душе в 2022 году.

Самое важное, что хотелось бы подчеркнуть, предваряя итоги данного опроса и полученные результаты, это то, что и операторы, и агенты этот сложный сезон сумели пережить вместе. Агенты по-прежнему доверяют своим операторам. В свою очередь, отечественные операторы могут рассчитывать на поддержку агентов. Все это очень важно именно в этом году — учитывая вступление в силу нового Закона «О туризме» и новые условия сотрудничества туроператоров и турагентов.

В опросе приняло участие около 200 туристических агентств Беларуси — как столичных, так и региональных.

Предлагаем вам итоги нашего рейтинга с небольшими комментариями.

Турция

Если сравнивать рейтинг по направлению с прошлогодним, то первое, что можно заметить — смена лидера. В прошлом году на первой позиции был «Тез Тур», в этом — «АэроБелСервис». Направление уже несколько десятилетий уверенно держится в тройке лидеров на белорусском рынке. Как и в минувшие годы, Турция и в 2022-м предлагала белорусским туристам разнообразие курортов и традиционно комфортный отдых, подкрепленный профессиональным сервисом связки туроператор-турагент. Вторую строчку занимает Coral Travel, третью — ANEX Tour, четвертую с небольшим отставанием — «Тез Тур», деля эту позицию с экс-TUI — нынешним Fun&Sun. Как видим, различия с прошлым годом — довольно существенные. Несмотря на вышеуказанный посыл о неизменности популярности Турции как туристического направления, новая ситуация, складывающаяся на белорусском рынке, вносит свои коррективы. Следом идут прошлогодние новички на турецком направлении — компании «Тайм Вояж» и «Аэротрэвел», показывая отличные результаты для фирм, недавно вошедших на этот рынок.

Чуть отклоняясь от темы непосредственно туроператорского рейтинга, заметим, что, к сожалению, не пошла в полной мере зимняя турецкая чартерная программа из Минска в Анталью. Планировалось, что субботний чартер в направлении прекрасных анталийских отелей с прекрасными подогревающимися бассейнами будет летать с ноября аж по апрель, то есть до непосредственного начала чартерной программы активного сезона. Увы, так не получилось. Чартер сняли, но все равно он отлетал долго — до 6 января. Такого не было даже в самые лучшие для белорусского туризма годы, хотя об этом всегда мечтали — чтобы самолет из Минска в Анталью летал зимой. Справедливости ради нужно заметить, что для раскрутки любой программы нужно время. И это, как правило, не один сезон. По сути, раскрутка такой чартерной программы уже началась. Посмотрим, что будет в следующем году.

Египет

Здесь тоже видим довольно существенные перемены в сравнении с минувшим годом (можно даже сказать — минувшими годами). «АэроБелСервис», как и на турецком направлении, потеснил прошлогоднего лидера — «Тез Тур». Откровенно говоря, и сам Египет, после того, как с февраля прошлого года, чартеры начали летать в облет и время в пути существенно увеличилось, не выглядит уже безусловным лидером курортного топа для белорусских туристов. Окончательная статистика по выездному туризму из Беларуси появляется, как правило, в марте, но судя по количеству авиаперевозки, ОАЭ и Турция наверняка потеснят Египет с первой главной строчки стран, принимающих больше всего наших туристов круглогодично.

Что касается нашего рейтинга, то топ-3 операторов, с которыми в 2022 году предпочитали сотрудничать агенты по направлению Египет, выглядит так: «АэроБелСервис», Coral Travel, «Тез Тур». Следом, наступая на пятки лидерам, расположился «ИНТЕРСИТИ».

Отметим новичка направления — компанию «Тайм Вояж», которая только несколько месяцев, по сути, реализует туры в Египет. Белорусские туроператоры ищут новые для себя ниши — это очевидно. В состоянии, когда рынок ощутимо сокращается по многим направлениям (как, например, Египет или буквально рухнувшее за 2021-2022 года европейское направление в целом), при этом потихоньку обрастает новыми, пока еще не сформированными векторами (Азия, Ближний Восток), операторы пытаются нащупать для себя возможный потенциал и получить новые доли рынка.

Объединенные Арабские Эмираты

Тут наш рейтинг показывает наиболее существенные перемены в операторских позициях. В прошлом году с существенным перевесом доминировал ушедший с нашего рынка украинский Join UP. Дальше располагался «Вояжтур» и «Компас». Теперь тройка лидеров, с которыми предпочитал сотрудничать турагентский корпус, выглядит так: «Тайм Вояж», «Вояжтур», «Аэротрэвел».

Еще раз подчеркнем тенденцию, которая нарисовалась в этом году и контрастирует с прошлогодней. Ни по одному направлению нет абсолютного доминирования одного оператора. Например, в прошлом году по Турции и Египту «Тез Тур» набирал порядка 95% голосов среди опрошенных нами агентов. То есть 95% турагентов имели договора и сотрудничали с этим оператором на протяжении года. Это не значит, что агенты не работали с другими операторами, конечно — работали. Но практически тотально рынок выбирал в качестве «базы» одну туроператорскую компанию. В этом году почему-то такого нет. Пожалуй, только на турецком и мальдивском направлениях можно сказать, что агенты имеют одну превалирующую «базу» — «АэроБелСервис» по Турции (он набрал более 70% голосов) и «Вояжтур» по Мальдивам (также — чуть более 70%), но тотальным доминированием это тоже не назовешь. Рынок меняется — и ощутимо. Самым интересным, конечно, будет опрос 2024 года, когда можно будет анализировать результаты переломного 2023-го, в котором начнут действовать фингарантии и агенты уже каким-то образом привыкнут работать с операторами по новым правилам и новым договорам.

Что касается ОАЭ, то мы бы рекомендовали обратить особое внимание на лидирующие позиции «Тайм Вояж» и «Вояжтур». Направление перешло в разряд круглогодичных, имеет довольно обширную перевозку (несколько аэропортов прибытия, несколько авиакомпаний — «Белавиа» и «Флай Дубай») и практически стало «столпом» белорусского выездного туристического рынка. Наличием стольких плюсов сейчас не может похвастаться даже многолетние фавориты публики — Турция и Египет. Правда, есть и обратная сторона такого бурного роста направления — возможный переизбыток перевозки и связанные с ним сложности в туроператорской работе. В любом случае, невозможно не отметить и внушительный скачок «Аэротрэвела» по направлению ОАЭ — в прошлом году он занимал только 11-ую строчку рейтинга, сейчас — в тройке лидеров. Ну, и в этом рейтинге появляется новый игрок на белорусском рынке — «Русский экспресс» — компания, открывшая свое представительство в Минске прошлым летом и специализирующаяся в Беларуси именно на Эмиратах.

Грузия

Направление, которое, кажется, в какой-то момент неожиданно для самого себя стало одним из лидеров в белорусском выездном секторе, а потом выяснилось, что мы просто недостаточно его знали. Не обращали внимания, что в Грузию можно ездить не только летом, чтобы купаться и загорать, но круглый год. Потому что грузинское гостеприимство не имеет сезонов — и зимой и летом грузинские достопримечательности, кухня и вино — это особый туристический шик. Более того, по многим причинам Грузия становится для белорусов все ближе и ближе, поэтому на Грузию — тоже особый фокус внимания туроператоров и турагентов.

Здесь с довольно большим отрывом от остальных туроператоров-участников этого рейтинга лидирует «Тайм Вояж» — у него 65,2% голосов. Далее — «АэроБелСервис». На третьей строчке — «Аэротрэвел», четвертую позицию делят «Ростинг» и «Вояжтур».

В качестве комментария добавим, что «Тайм Вояж» — безусловный лидер, сохранил свои позиции в сравнении с минувшим годом и с приблизительно такими же процентами. А сюрпризом стало второе место «АэроБелСервиса», который в 2021-м был только шестым. Ну, и — аплодисменты! — очередной прорыв «Аэротрэвела», который сумел в агентских предпочтениях попасть в топ-3 по Грузии, хотя в прошлом году его не было в рейтинге вовсе.

Мальдивы

Еще три-четыре года назад, возможно, мы бы и не подумали включать Мальдивы в подобный рейтинг — слишком мала была его доля на рынке. Теперь Мальдивские острова — важная часть туристического выездного рынка. Важная — не только в количественном соотношении, здесь его значение не так ощутимо (тысячи туристов, а не десятки и не сотни тысяч!), но в качественном. Именно Мальдивы частично заменили белорусам спрос на отдых «люкс»-класса, ради которого раньше летели в дорогие luxury-отели в Европу. Мальдивы раньше всех сняли ковидные ограничения, постепенно предлагают все больше программ лояльности, в общем — перемены идут как в целом на направлении, так и в частности — для нашего рынка.

Здесь в топе предпочтений сотрудничества турагентов с туроператорами предсказуемо — как и в прошлом году! — вновь лидирует «Вояжтур». С ним работала половина опрошенных нами агентов. На второй строчке рейтинга сразу две фирмы — Coral Travel и ANEX Tour, на третьей — «Тайм Вояж». Интересно, что следом идет новая компания, которая только во второй половине 2022 года вышла на рынок — Travel Hub. Следом — KOMPAS — казахская турфирма, которая давно работает на нашем рынке.

Экскурсионные авиатуры

Этой рейтинговой позиции в нашем прошлогоднем обзоре не было. В 2022 году экскурсионные авиатуры, конечно, были, но еще не были сформированы в такое отдельное весомое самостоятельное направление. Этот процесс оказался постепенным, связанным с общим переформатированием белорусского туристического рынка, с поиском замены другим сегментам, в частности — со все еще незавидным положением автобусных экскурсионных туров, на которых, учитывая географическое положение Беларуси, не один десяток лет базировался белорусский туризм. Сегодня экскурсионные авиатуры — это Грузия, Россия, Узбекистан, Азербайджан, Армения, Стамбул, и другие направления. В общем, вектор очевиден, формируется исходя из реальной полетной карты «Белавиа». Какими предпочтениями сотрудничества белорусских агентов с белорусскими операторами отмечено это направление?

Топ-3 лидеров по экскурсионным авиатурам выглядит так: «Вояжтур», «Таймвояж», «АэроБелСервис». В целом — предсказуемо.

Экзотические туры

Этот сегмент — также новинка в нашем опросе агентов — в сравнении с минувшим годом, когда мы не выделяли туры в Таиланд, Вьетнам, на Занзибар, Гоа, Кубу, Венесуэлу, Шри-Ланку и в другие экзотические страны в отдельную позицию рейтинга. Но ковидные ограничения снимает все большее количество стран, и это дает возможность наращивать объем рынка в этом сегменте.

Здесь лидирует «Вояжтур» (профессиональный знаток сложных далеких направлений, и агенты это подтверждают). Далее расположился — «Пегас Туристик», что тоже объяснимо: компания предлагает перелеты из московских аэропортов, которые снова приобрели популярность у нашей публики. У «Пегаса» есть собственные самолеты, собственные программы в экзотические страны, которые осуществляются из России, и в сегодняшних условиях компания предсказуемо увеличивает свое присутствие в «экзотическом» векторе путешествий белорусов.

Третьим номером уверенно идет Coral Travel — еще один довольно давний игрок белорусского рынка с устойчивой репутацией, который неизменно присутствует на хороших позициях в рейтингах предпочтений отечественных турагентов. На четвертой строчке — «Тайм Вояж».

Обратите внимание, что рейтинг по экзотическим турам, в целом, достаточно длинный — в отличие, скажем, от Грузии и других, казалось бы, более популярных направлений. По направлению работает много операторов, и даже, несмотря на трудные времена, появляются новые игроки. И агенты с удовольствием продают экзотику — ее продавать интересно, она дарит ощущение принадлежности к большому, сложному в логистике межконтинентальному туризму, повышает уровень профессионализма агентов, дает знание разнородной мировой отельной базы и нюансов сервиса.

Внутренний туризм в Беларуси

Конечно, мы не могли обойти вниманием путешествия по нашей родной Беларуси. Быть туроператором по внутреннему белорусскому продукту — тот еще квест, но, к счастью, круг фирм, работающих по направлению, сложился, этим сегментом занимаются профессионалы, здесь также нащупываются турагентские предпочтения, в общем, еще что анализировать.

Лидирует, как всегда, «Виаполь». За сотрудничество с ним наличием договоров проголосовало 42% опрошенных турфирм. Далее мы видим компанию «Трэвэл Лаб» — в прошлый раз она была на 4-ой позиции, теперь — на 2-ой, то есть явно наращивает объемы. Замыкает тройку лидеров «Тайм Вояж». Конечно, присутствуют в рейтинге на хороших позициях такие киты белорусской темы, как «Внешинтурист», «Бел-Ориентир» и «ЦентрКурорт». В целом, рейтинг небольшой, игроков не так много, и новые туроператоры на этот рынок в последние годы практически не заходят. Хотя и «Тайм вояж», и «Трэвэл Лаб» относительно недавно заявили свои особые амбиции в этом сегменте туризма. И старт получился отличным.

Общий рейтинг надежности туроператоров

Напоминаем, что этот вопрос рейтинга не касался отдельных направлений, он был призван определить общий уровень лояльности агентов к туроператору. Поэтому мы и формулируем эту позицию рейтинга в оптимистическо обтекаемой форме — «С кем из операторов вы готовы еще раз пережить сезон?».

Лидер остался прежний. Несмотря на все бури, которым подвергается белорусский рынок, агенты доверяют операторам. На первой позиции — «АэроБелСервис», которому отдали предпочтение в части сотрудничества 67% опрошенных агентов. Далее следует Coral Travel, «Тайм Вояж» и «Вояжтур». Надеемся, что все позиции в этом рейтинге стимулируют операторов обращать еще больше внимания на различные моменты взаимоотношений с партнерами по бизнесу.

Инфографика: toursoyuz.by
Фото: Simon Berger, unsplash

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

На какие компенсации можно рассчитывать, если на отдыхе пришлось покупать все - вплоть до трусов и зубной щетки?

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

Более 700 туристов в конце июля прилетели на отдых в Турцию без багажа. Сбой случился в аэропорту Внуково. Позже выяснилось, что проблема не только у столичной авиагавани. Так, на этой неделе туристы из Казани прибыли на рейсе Turkish Airlines в Даламан без чемоданов. На покупку вещей первой необходимости ушли почти все взятые с собой деньги. Об этом в профильных телеграм-каналах сообщили турагенты. Profi.Travel составил инструкцию: как быть в таких ситуациях.

Туристы и ранее массово оставались без своих чемоданов. Например, в прошлом году авиакомпания не загружала часть чемоданов на рейсах в Россию, чтобы взять больше топлива. Но, конечно, оказаться без вещей на отдыхе куда хуже, чем дома.

«Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает. Внуково «слился», включив автоответчик при дозвоне в службу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся», — написал турист комментарий к материалу Profi.Travel.

Разбираемся в правилах авиакомпаний, на что имеет право турист в такой ситуации.

Общие рекомендации

Первый совет: не выходя из зоны выдачи багажа, нужно обратиться на стойку розыска багажа — Lost & Found, Baggage Tracing или к представителю авиакомпании. Пассажиру потребуется багажная бирка, посадочный талон и паспорт.

Сотрудник должен оформить PIR — Property Irregularity Report, акт о неприбытии багажа. В нем указываются описание чемодана, контактные данные пассажира и адрес, куда его нужно доставить. Необходимо получить копию акта и номер дела, по которому можно отслеживать розыск.

Важно: PIR фиксирует проблему, но обычно не заменяет заявление на компенсацию. После получения багажа нужно отдельно направить перевозчику претензию с чеками. Если чемодан не найден за 21 день, подается претензия за утраченный багаж и его содержимое.

На стойке стоит сразу спросить:

  • ● выдают ли набор первой необходимости;
  • ● предусмотрены ли деньги или ваучер на покупки;
  • ● какой действует лимит;
  • ● какие именно расходы авиакомпания согласна компенсировать;
  • ● доставят ли чемодан в отель или его придется забирать в аэропорту.

Единого обязательного для всех авиакомпаний «набора пассажира» нет. Российское законодательство не обязывает перевозчика выдавать одежду или гигиенический комплект, хотя отдельные компании предоставляют такие наборы, ваучеры или возмещают расходы по чекам.

Часть вещей турист может купить самостоятельно, а потом потребовать возврата средств. Как правило, в такой перечень входят:

  • ● зубная щетка и паста; шампунь, мыло, дезодорант и другие базовые средства гигиены;
  • ● нижнее белье и носки;
  • ● одна смена повседневной одежды;
  • ● пижама или одежда для сна;
  • ● минимально необходимая обувь;
  • ● теплая или непромокаемая одежда, когда она действительно нужна по погоде;
  • ● необходимые детские вещи и средства ухода.

Emirates в качестве примеров называет зубную щетку, пасту, мыло, шампунь и одежду для сна, Flydubai — туалетные принадлежности и базовую одежду, Air Serbia — зубную пасту и шампунь. Turkish Airlines отдельно рекомендует не сдавать лекарства и другие жизненно важные предметы в зарегистрированный багаж.

Лучше оплачивать каждую покупку отдельно или просить детализированный чек. В чеке должны быть видны наименование товара, цена, дата и продавец. Банковской выписки без товарного или кассового чека может быть недостаточно.

При этом рассчитывать на компенсацию средств, потраченных на дорогую одежду и косметику, технику, украшения и т.д., не стоит.

Нюансы правил иностранных авиакомпаний

Если говорить о правилах конкретных авиакомпаний, то у Turkish Airlines пассажиру прежде всего нужно оформить PIR в аэропорту. В течение первых пяти дней статус багажа можно проверять по номеру PIR через службу аэропорта или систему авиакомпании. После этого взаимодействие продолжается через онлайн-форму по проблемам с багажом.

Для обращения Turkish Airlines просит приложить:

  • ● паспорт;
  • ● посадочный талон;
  • ● багажную бирку;
  • ● перечень вещей;
  • ● фотографии;
  • ● счета и чеки.

Для возмещения расходов, возникших из-за задержки багажа, форму необходимо заполнить не позднее 21 дня после того, как багаж был передан пассажиру. Возмещению могут подлежать подтвержденные расходы, понесенные до момента доставки чемодана.

На общей странице Turkish Airlines для международных пассажиров не опубликованы фиксированный дневной лимит и гарантированный перечень разрешенных покупок. Поэтому стоит покупать только базовые вещи по умеренной цене и сохранять все документы. Желательно еще в аэропорту получить от сотрудника письменное подтверждение допустимой суммы.

Southwind Airlines рассматривает требования о компенсации «повседневных срочных расходов», возникших во время отдыха и только за период задержки багажа. При этом авиакомпания отдельно подчеркивает: квитанции банковских карт не принимаются. Нужны кассовые либо товарные чеки с наименованием покупок.

Emirates может предоставить Interim Relief — первичную денежную помощь пассажирам, у которых не прибыло ни одного места багажа. Эти деньги предназначены для зубной щетки, пасты, мыла, шампуня, одежды для сна и других необходимых вещей. Для получения выплаты компания предлагает обратиться в ближайший офис Emirates с паспортом и подтверждением покупки билета. Для резидентов страны прибытия такая помощь обычно не предоставляется.

У Flydubai опубликован конкретный лимит: до 50 долларов за каждый день задержки, максимум за три дня. Деньги предоставляются в форме ваучера на туалетные принадлежности и базовую одежду. Правило не распространяется на резидентов страны, куда прибыл рейс.

Правила российских перевозчиков

У российских перевозчиков обычно нет опубликованного фиксированного дневного лимита на одежду и гигиенические средства. Однако с 2024 года статья 120 Воздушного кодекса прямо позволяет требовать убытки, причиненные задержкой багажа, в полном объеме сверх установленного штрафа. Поэтому необходимые покупки можно включить в претензию, если есть PIR, чеки и объяснение связи расходов с задержкой. Добровольная выплата при этом не гарантирована: при споре об обоснованности суммы может потребоваться обращение в суд.

«Аэрофлот» просит предоставить PIR, заявление с описью вещей и суммой ущерба, а также оригиналы чеков. Фиксированная сумма на срочные покупки на общей странице перевозчика не указана.

На международных рейсах «Уральских авиалиний» претензия за задержку подается в течение 21 дня после получения багажа. Если чемодан не найден в течение 21 дня, он считается утраченным. К претензии прикладываются билет, багажная бирка, PIR и оригиналы чеков, подтверждающих ущерб. Компания требует именно подписанную письменную претензию: сообщения по телефону или обычное обращение на сайте официальной претензией не считаются.

Правила «Победы» также предусматривают 21-дневный срок розыска. Если багаж не найден, пассажир может подать письменную претензию, а решение о компенсации и ее размере принимается после рассмотрения документов. Публичного фиксированного лимита на срочные покупки перевозчик не устанавливает.

Для внутренних российских перевозок претензия обычно может быть предъявлена в течение шести месяцев, но откладывать ее не стоит. Чем быстрее пассажир передаст PIR, чеки и расчет требований, тем легче подтвердить связь расходов с задержкой.

Как подавать претензии

Оптимальный комплект документов:

  1. заявление с описанием ситуации и точной суммой требований;
  2. копия PIR;
  3. посадочный талон и маршрутная квитанция;
  4. багажная бирка;
  5. детализированные чеки на необходимые покупки;
  6. выписка по карте как дополнительное подтверждение;
  7. список содержимого чемодана;
  8. чеки, фотографии или сведения о марке и возрасте потерянных вещей;
  9. подтверждение продолжительности поездки и цели необходимых покупок;
  10. банковские реквизиты;
  11. подтверждение расходов на дорогу в аэропорт, когда багаж пришлось забирать самостоятельно.

В заявлении лучше отдельно разделить требования: расходы на предметы первой необходимости, штраф за задержку — для внутреннего российского рейса, стоимость окончательно утраченного багажа и иные доказанные убытки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турагент не отправила группу детей в Китай и не возвращает деньги

Ущерб исчисляется миллионами рублей

Турагент не отправила группу детей в Китай и не возвращает деньги

Группа московских родителей обратилась в полицию после отмены детской поездки в Китай, организованной самарским турагентством «Мандарин». Путешествие для школьного класса отменили за два дня до вылета, сообщает телеканал «Москва 24». Как оказалось, негативные отзывы о работе турагента были еще в апреле. Интересный нюанс: по сообщению одной из несостоявшихся туристок, агент для расширения клиентской базы использовала посредников и выплачивала им вознаграждение.

В поездку должны были отправиться более 20 человек. Организацией занималась одна из родителей, она же передала деньги своей знакомой — турагенту из Самары. Ранее женщина не раз путешествовала с ее помощью и проблем не было. Большинство участников заплатили за поездку по 150 тысяч рублей, некоторые — больше, так как выбрали перелет бизнес-классом. По словам родителей, представитель турагентства сначала сообщила о проблемах с рейсом и предложила перенести даты.

Клиенты отказались от переноса и потребовали вернуть деньги. Руководитель агентства «Мандарин» Кристина Толмасова пообещала провести возвраты в течение двух недель. Однако, как утверждают пострадавшие, деньги получили только семь из 22 клиентов, после чего турагент перестала отвечать на звонки и сообщения.

«В родительском чате нам объявили, что никто не едет, естественно. Ну, первая реакция — это шок. Как так? Рыдают дети в детских чатах, там прямо слезы льются рекой, — рассказала мама одного из детей. — По-разному реагировали родители на эту ситуацию, кто-то чуть громче, чуть тише, кто-то просто молчал». Женщина рассказали, что деньги за тур ей вернули с комментарием к возврату от «Мандарина».

Но многим туристам не повезло. Позже родители выяснили, что с похожими проблемами столкнулись и другие клиенты компании. Житель Самары рассказал, что его семья и коллеги перевели агентству в общей сложности 1,8 млн рублей за поездки в Турцию, Египет, Южную Корею и на Бали. Туры переносились или отменялись, в итоге ни поездок, ни возврата денег клиенты не получили.

По словам пострадавших, руководитель агентства находится под домашним арестом, ее счета заблокированы, делом занимаются следователи. Официального подтверждения этой информации в сюжете не приводится.

При этом там отмечается, что агентство, якобы, продолжает работать, сайт функционирует, но туры забронировать не удалось. По указанному в сети номеру телефона ответил ломбард. Корреспондент Profi.Travel проверил информацию. На «Яндекс Картах» указано, что организация больше не работает. Там же в отзывах можно увидеть, что тревожные звонки начались еще в апреле. Тогда туристы писали о проблемах с билетами, о том, что турагент не возвращает деньги за отмененные туры.

«Не вздумайте обращаться. Собственница Кристина Толмасова, оплатили ей путевки в феврале и после оплаты она не присылает документы, отписывается дежурными фразами, не скидывает номер брони и т.д., пробивали гостиницу — регистрации на нас нет. Наша знакомая приехала в аэропорт и ее место в самолете куплено под другого человека, в гостинице также брони нет», — сообщали клиенты еще весной.

В мае-июне негативные сообщения продолжились. «1 300 000 руб. — именно столько мы заплатили Кристине Толмасовой за два тура, которые так и не состоялись.⁣ Хотя, точнее, это можно назвать за осуществление нашей мечты, — написала еще одна туристка 1 июля. — Первый тур был посвящен цветению сакуры в Японии и был подарком от мужа мне на день рождения. Во второй поездке мы должны были праздновать юбилейную годовщину нашей свадьбы активным туром в ЮАР, а затем идеальным пляжным отдыхом на Мальдивах».

Туристка рассказывает и о еще об одном моменте: «Кристина несколько раз уговаривала меня поделиться моей клиентской базой (я предприниматель) и выступать представителем её турбизнеса среди моих знакомых. Кстати, именно так я и познакомилась с Кристиной — её рекомендовал мой парикмахер, владелец салона в Москве, которого я знала много лет. Он позиционировал, что это их общий бизнес, по факту имел процент с каждого клиента, который к ней обратится», — написала несостоявшаяся туристка.

Кстати, родители детей, не улетевших в Китай, также обратились к турагенту по рекомендации.

При этом стоит отметить, что о работе турагента есть и положительные комментарии. Более того, одна из туристок даже предположила, что негативные — оставляют конкуренты. В реестре турагентств самарский «Мандарин» есть, а список компаний, с которыми он сотрудничает, занимает 13 страниц — здесь туристов ничего насторожить не должно было. Возможно, негативную роль сыграл ближневосточный кризис.

«Если будет возбуждено уголовное дело, то все, кто так или иначе был замешан, получал деньги, проценты или иное вознаграждение, могут быть отнесены к соучастникам схемы», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. В ситуации, когда одни родители собрали деньги со всего класса и передали знакомому турагенту, которая не выполнила свои обязательства, следствие должно выяснить, был ли сговор или добросовестное заблуждение, подчеркнул юрист.

Комментируя осуществленные возвраты, юрист отметил, что возмещение ущерба в делах о мошенничестве может быть учтено судом как смягчающее обстоятельство, но полностью ответственность не снимает. «Могут дать условный срок вместо реального», — не исключил он.

Юристы отмечают, что пострадавшие могут потребовать возврата полной стоимости туров, компенсации ущерба и штрафа в размере 50% от присужденной суммы, если досудебная претензия не была удовлетворена добровольно.

Эксперты рекомендуют перед оплатой проверять компанию в едином федеральном реестре турагентов. Кроме того, обязательно стоит изучить отзывы. Заключать официальный договор и переводить деньги стоит только на расчетный счет юридического лица или ИП.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме