Туристической рознице не хватает знаний о турах на основе ж/д-перевозки, а туроператорам — плотного взаимодействия с перевозчиками. Решение этих проблем позволит увеличить популярность таких путешествий среди клиентов турфирм, рассказал руководитель Комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ, глава медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин на конференции «PRO//Движение. Туризм», которая состоялась в конце прошлой недели в Казани.

Тренд на рост доли турпроездок по стране, в том числе и на поездах, продолжается. Однако проникновение знаний о возможностях таких путешествий среди профессионалов туризма достаточно низкое.

Согласно проведенному в марте опросу Profi.Travel, в котором приняли участие около 180 турагентов, половина из них не продают туры на основе ж/д-перевозки по причине отсутствия запросов от туристов. «Но мы ведь знаем, что спрос зачастую формируют сами турфирмы, активно предлагая клиентам знакомый им продукт. Доля организованных путешествий по России объективно растет. А значит если сами агенты начнут предлагать такие путешествия, увеличится и доля их продаж», — прокомментировал Алексей Венгин. В подтверждение его слов, еще 15% респондентов признались, что вести продажи им мешает именно нехватка информации. 14% сообщили, что такие бронирования у них бывают время от времени. И только 8% турагентов ответили, что туры на ж/д-перевозке у них покупают достаточно часто.

Очевидно, что увеличению доли такого продукта в общем объеме продаж препятствует целый комплекс проблем. Так, в телеграм-канале Nashe.Travel, где основу аудитории составляют туроператоры по внутреннему туризму, более 60% респондентов сообщили, что потенциал ж/д-перевозки в формировании туров по России был бы больше, если бы РЖД ввели полноценные туроператорские тарифы, а не просто фиксированные. Еще 13% создают турпакеты на основе поездок на поездах, но не видят возможностей для серьезного расширения линейки таких продуктов — также из-за сложностей взаимодействия с перевозчиками. 26% не рассматривают этот сегмент в принципе, и всего 3% планируют наращивать количество таких предложений.

По словам Алексея Венгина, потенциал у туров на основе ж/д-перевозки, несомненно, есть. Но раскрыть его можно только с помощью усиления совместной работы перевозчиков, туроператоров и туристической розницы. «На сегодняшний день турагенты не становятся существенным каналом реализации такого турпродукта, поскольку не имеют доступа к информации о нем, им не хватает промо-мероприятий и обучения. Для наращивания их доли в продажах необходимо вовлечение туристической розницы, чтобы ее представители имели знания в этом сегменте, хотя бы как в круизном. Второй вопрос — барьеры во взаимодействии с ж/д-перевозчиками. Здесь, на мой взгляд, было бы логично создать какой-то агентский департамент в РЖД, который бы был заинтересован в сотрудничестве с отраслью, отвечал на вопросы, выпускал методические материалы, помогал с решение проблем», — заключил глава Profi.Travel.

Как сообщил генеральный директор «РЖД Тур» Роман Бараковских, работа по усилению взаимодействия с турбизнесом ведется. Так, произошло увеличение доли продаж через агентов — с 9% в 2021 году до 32% в 2022-ом (более 4,4 тыс. агентов из всех регионов России). Что касается сотрудничества с туроператорами, то на сегодняшний день это 80 компаний в 33 регионах. В результате совместных усилий компания перевезла более 15 тыс. туристов в 2022 году и более 3,7 тыс. в начале 2023-го.

Фото: Profi.Travel