Совещание по развитию туризма с президентом: итоги

Какие выводы может сделать туристическая отрасль?

Совещание по развитию туризма с президентом: итоги

Накануне президент РФ Владимир Путин приехал в Дербент, чтобы провести там совещание по развитию туризма в России. Как считают в туротрасли, одно это уже говорит о многом: несмотря на потрясения минувших выходных, вопросы туризма остаются в повестке главы государства, правительство не отказывается от намеченных планов по реализации нацпроекта.

Почему для совещания был выбран именно Дагестан? Как считает ряд экспертов отрасли, вероятнее всего потому, что этот регион уже третий год подряд показывает взрывной рост туристического спроса и — что особенно важно для страны с огромным дефицитом летнего морского отдыха — имеет большой потенциал для развития курортов на Каспийском море.

Главное в выступлении президента по развитию туризма

В своей речи Владимир Путин подтвердил, что развитие туризма в России — государственная задача. «Подчеркну, что общая задача и государства, и отечественного бизнеса — обеспечить рост качества туристических услуг и инфраструктуры, стремиться здесь к самым высоким стандартам комфорта, доступности, безопасности, исходить из запросов и потребностей людей с самым разным достатком, и молодежи, и других разных возрастов и поколений, и, конечно же, семей с детьми», — сказал он.

Отдельно он подчеркнул, что задачи нацпроекта остаются в силе: по его словам, главное — четко и последовательно выполнять все намеченные планы, в том числе в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

Кроме того, очевидно, что глава государства следит за выполнением своих поручений в области туризма. Он обратил внимание и законодателей, и правительства на то, что целый ряд решений, которые уже согласованы, не реализуются. «В частности, речь идет об освобождении туроператоров от уплаты НДС. Знаю, что соответствующий законопроект правительством подготовлен. Важно рассмотреть и принять его до конца текущей весенней сессии парламента». По его словам, это позволит туроператорам быстрее получить возмещение по НДС, в том числе, и задним числом, по уже уплаченному ими налогу за период, начиная с первого января текущего года.

Также, по мнению Владимира Путина, необходимо «ускорить ускорить разработку концепции автомобильного туризма». Глава государства объяснил это тем, что для многих людей это самый удобный, комфортный вид путешествий. Правда, как рассказали Profi.Travel ряд источников, это заявление было с удивлением воспринято ответственной за разработку концепцией рабочей группой. Напомним, в мае этого года уже ставились нереальные, по мнению профессионалов, сроки для выполнения этого поручения — месяц. За это время столь глобальную работу провести не успели. Новый срок, запланированный рабочей группой — конец сентября. Как полагают профессионалы отрасли, это реальные расчеты, если мы хотим получить качественную концепцию развития, которая будет работать.

При этом президент с сомнением отнесся к предложению министра экономического развития Максима Решетникова отдать санатории, нуждающиеся в реконструкции, частным инвесторам. «Министр предложил все раздать. Да, конечно, там, где это обосновано, надо идти на это. Но действовать нужно аккуратно», — сказал Владимир Путин. Иначе, по его словам, может получиться так, что вместо санаториев инвесторы начнут строить апартаменты.

Впрочем, как прокомментировал Profi.Travel председатель правления Ассоциации отельеров АМОС Дмитрий Богданов, этот вопрос решается просто: для инвесторов необходимо прописать требования обязательного сохранения лечебно-диагностической или лечебно-оздоровительной направленности. Как добавил эксперт, уже сегодня есть хорошие примеры, когда на месте старых санаториев частные инвесторы возводят новые современные здравницы. Но в масштабах страны темпы явно неудовлетворительные.

Развитие въездного туризма остается в повестке

Отдельно эксперты туротрасли обращают внимание на то, что въездной туризм с повестки не снимается, а даже наоборот: глава государства заявил, что оформление электронных виз по основным российским туристическим направлением должно стать доступным для иностранцев как можно скорее: «Наши курорты выбирают и граждане других стран. Все формальности должны для них быть максимально удобными. Мы заинтересованы в этом», Он подчеркнул, что этот «современный востребованный удобный механизм (электронные визы — прим. ред.) должен заработать как можно скорее».

Напомним, в тот же день, когда Владимир Путин сообщил о необходимости ускорить решение этой задачи, Госдума приняла закон о запуске электронной карты для иностранных туристов, которая позволит им забронировать тур, а по прибытии в Россию — расплачиваться за услуги и совершать покупки.

При этом сами туроператоры, работающие в сфере въездного туризма в России, уверены, что после 24 июня иностранные туристы еще долго не решатся бронировать туры в нашу страну. И изменить их решение вряд ли поможет электронная виза или карта туриста. Определяющим для большинства путешественников остается вопрос безопасности. И главная задача на сегодня, по мнению профессионалов отрасли, — доказать, что их жизни и здоровью в нашей стране ничего не угрожает. «Конечно, у нас есть пример Израиля, — говорят на рынке въездного туризма. — Где удалось наладить достаточно неплохой для их размеров страны турпоток, несмотря на все негативные факторы. Однако нам для этого понадобится огромное количество усилий, времени, а главное — денег на продвижение туристического потенциала России за рубежом. Вот так, по щелчку, после запуска карты туриста и е-визы, турпотоки к нам не пойдут. Мы видим это по реакции партнеров за рубежом на события последних выходных».

Какие выводы сделала туротрасль

По словам представителей турбизнеса, в том, что развитие внутреннего и въездного туризма остается в приоритете у государства, сомневаться не приходится. Значит на данный момент предприниматели могут строить планы с учетом прозвучавших от главы государства поручений и обещанных мер поддержки.

Однако, по мнению ряда экспертов, раз уж правительство взяло курс на активное развитие в этой сфере, необходимо чаще обращаться непосредственно к участникам отрасли, прояснять многие вопросы до того, как принимать решение о сроках выполнения задач и самих подходах. Как считают на рынке, на ситуацию влияет и передача функций регулятора отрасли от Ростуризма к Минэкономразвития, которому приходится буквально на ходу погружаться в проблемы туристической сферы в России.
 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Но пока не из всех городов

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Туроператоры нашли замену рейсам Air Anka. Пока вылеты заявлены из пяти городов, по остальным идет проработка программ. Об этом Profi.Travel сообщили в Anex и «Интуристе».

С 30 мая вылеты из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска будут выполняться на рейсах Corendon Airlines. Из Казани на «крыльях» этой авиакомпании только 30 мая. «С 31 мая ежедневная полетная программа Казань — Анталия планируется на рейсах Turkish Airlines», — пояснили в Anex. В «Интуристе» сказали, что из Казани полетят на Southwind Airlines. Также в компании напомнили, что уже пересадили на рейсы этого перевозчика туристов с вылетом из Екатеринбурга.

Туроператоры сообщили, что все туристы с отмененными рейсами из этих городов будут пересажены без доплат. Турагентов просят отслеживать информацию в личных кабинетах.

Данные по рейсам из других городов будут появляться по мере поступления информации.

Напомним, ранее Anex сообщал, что в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Размещение им продлили за счет туроператора. Из Антальи были вывезены 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. Кроме того, на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно.

Авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме