Туры в Египет дешевеют, а перевозчики нацелились на Вьетнам

Главные новости турбизнеса за неделю.

Туры в Египет дешевеют, а перевозчики нацелились на Вьетнам

На этой неделе мы увидели первые признаки падения спроса на Египет из-за арабо-израильского конфликта, с замиранием сердца узнали о скором возобновлении прямых рейсов (и в том числе чартерных!) во Вьетнам, а еще наконец увидели опубликованное постановление об отсрочке «Электронной путевки». Об этом и не только читайте в нашем пятничном дайджесте.

Туры в Египет продаются дешевле перелета

Если на прошлой неделе спрос на туры в Египет из-за начала арабо-израильского конфликта практически не изменился, то на этой уже видна реакция отельеров и туроператоров: цены пошли вниз. А это значит, что рынок пытается стимулировать продажи скидками. В октябре тур на 7 ночей в Хургаду стоит даже дешевле, чем прямой авиаперелет туда же из Москвы.

Так, туры в Хургаду с вылетом из Москвы в ближайшую субботу и возвращением через неделю у трех крупных туроператоров стоят дешевле 100 тыс. рублей на двоих. Самая низкая цена — в отели 4* на завтраках — 92 тыс. рублей, чуть подороже, за 97 тыс. рублей, можно найти и предложения на all inclusive.

При этом прямые рейсы из Москвы в Хургаду на те же даты начинаются от 103 тыс. рублей на двоих. Это свидетельствует о том, что туроператоры скинули цену на турпакеты, чтобы заполнить борта и не уйти в минус, а сработать хотя бы в ноль на своих полетных программах в Египет.

Как комментировали Profi.Travel в группе компаний «Слетать.ру» снижение активности российских туристов на египетском направлении стало заметно еще с понедельника, 9 октября. Кроме этого, ситуация сказалась на долгосрочном планировании: с 7 октября, когда началось нападение на Израиль, произошло уменьшение глубины бронирования туров в Египет на 30% до 10 дней.

Туроператор снял полетную программу в Египет на «Икаре»

19 октября состоялся последний рейс авиакомпании «Икар» в Египет в рамках полетной программы Pegas Touristik. По всем броням на более поздние даты турагенты в Москве и Санкт-Петербурге получают уведомления о пересадке туристов на прямые рейсы Air Cairo (в Шарм-эль-Шейх) или же Southwind (в Хургаду) — со стыковкой в Анталье.

Гендиректор Pegas Touristik Анна Подгорная подтвердила редакции: принято решение поменять перевозчика. «Рейсы будет выполнять Boeing 777-300», — уточнила она. Комментировать причины замены авиакомпании топ-менеджер туроператора отказалась, но уточнила, что с загрузкой бортов это никак не связано — продажи идут хорошо.

Можно предположить, что проблема все та же, что помешала выполнению полетных программ туроператоров прошлой зимой: закрытие Иорданией своего воздушного пространства для самолетов с двойной регистрацией. Напомним, в предыдущем сезоне авиакомпания I Fly, также пострадавшая от этого ограничения, обращалась с предложением к Росавиации открыть воздушное пространство Сирии для полетов в Египет из России. Однако регулятор оказался не готов взять на себя такую ответственность.

Стало известно, когда начнутся прямые рейсы между Россией и Вьетнамом

Замруководителя Управления гражданской авиации Вьетнама Тан Минь Хо заявил о том, что вьетнамские и российские авиакомпании готовы к возобновлению полномасштабного авиасообщения между странами.

А замминистра транспорта России Игорь Чалик рассказал, что Минтранс активно занимается вопросом восстановления регулярного и чартерного авиасообщения между Россией и Вьетнамом. По его словам, начать полеты планируется уже в ноябре.

Он отметил, что в министерстве транспорта Вьетнама принято решение разрешить российским авиакомпаниям выполнять полеты на воздушных судах иностранного производства, исключенных из иностранных реестров гражданских воздушных судов.

Как комментируют эту новость в туристической отрасли, возобновление полетов во Вьетнам можно только поприветствовать. В условиях ограниченного доступа российских туристов к массовым зарубежным направлениям возвращение курортов Вьетнама в ассортимент будет очень кстати. Тем более, что отдых в этой стране в среднем всегда был дешевле того же Таиланда. Правда, для начала нужно будет все же оценить объем перевозки, которая появится на направлении, и понять цену перелета. Если рейсы будут в дефиците, туры могут оказаться не по карману многим любителям вьетнамских курортов, считают эксперты.

Отсрочка по «Электронной путевке» согласована, а горящим турам дадут «зеленый свет»

Документы, которых, без преувеличения, очень ждала туристическая отрасль, наконец согласованы правительством и опубликованы на официальном правовом портале. Срок льготы для туроператоров по выездному туризму в части минимального размера финобеспечения сдвинут на полгода — до 30 апреля 2024-го. А наступление ответственности за передачу данных в систему «Электронная путевка» — до 15 ноября текущего года. Но есть нюансы.

В отрасли считают, что этот перенос — не последний. «Есть вероятность, что мы не ограничимся одной отсрочкой. Если к 15 ноября мы поймем, что отрасль по каким-либо причинам снова не способна исполнять этот закон, и сама система опять технически недостаточно протестирована и отлажена, будем настаивать на еще одном переносе сроков», — сказал Profi.Travel ранее президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

Косвенным подтверждением этой теории стало внесение в Госдуму законопроекта, который должен решить возникшую коллизию данными о «горящих» турах в систему «Электронная путевка». На данный момент правила не позволяют отправить информацию о таком продукте вовремя, что грозит исчезновением продаж last minute. А это, в свою очередь, может привести к обрушению сложившейся системы работы для многих компаний.

Чтобы не допустить коллапса на рынке, депутаты предложили внести поправки, разрешающие операторам дольше оформлять «горящие» туры в информационной системе. Согласно законопроекту, если такой турпакет продал сам туроператор, то сведения о нем он обязан внести до фактического начала оказания услуг. В случае же продажи через турагента он должен уведомить об этом туроператора до начала путешествия, а тот — внести информацию не позднее 72 часов после этого.

Больше важных новостей турбизнеса:

Главное фото: Hanson Lu, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

По итогам сезона спрос на нее может вырасти на 50%

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

Туристов, которые передумали ехать в Крым из-за проблем с бензином на полуострове и сомнений в безопасности железнодорожного пути, получает Анапа. По подсчетам туроператоров, на прошлой неделе спрос на этот черноморский курорт резко вырос — до плюс 70%. В прошлом году ситуация была обратная: из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе заметную часть турпотока забрал Крым. Сегодня еще далеко не все пляжи Анапы открыты для купания, с бензином там тоже начались сложности, но это не останавливает туристов, говорят в компаниях.

Проблемы с бензином в Крыму уводят туристов в Анапу

«Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до известий о проблемах с бензином и попадании беспилотника в поезд, следовавший из Москвы в Симферополь, направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году.

У коллег — похожие цифры. Как рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах, если сравнить объем бронирований Анапы с 3 по 9 июня с показателями неделей ранее, то рост — на 40%. Если с прошлогодними, то продажи выросли на 60%.

Если ситуация кардинально не изменится, то Анапа станет ее основным бенефициаром и получит на 50% больше туристов, чем в прошлом году, полагает Сергей Ромашкин. «Но это все равно не позволит ей выйти на уровень благополучного 2024 года, когда она приняла около 5 млн туристов. В прошлом году мы зафиксировали падение в два раза, до 2,5 млн, а в этом, если события будут развиваться так же, как сейчас, в Анапе могут отдохнуть 3,7-4 млн туристов», — уточнил эксперт.

Оксана Булах подтвердила: «Если мы изначально закладывали по Анапе рост на 30%, то сейчас это может быть от 40 до 50% за сезон. Если, конечно, ничего не изменится».

Когда откроются пляжи Анапы, и важно ли это туристам?

По словам экспертов, отсутствие окончательной ясности с пляжами (на сегодняшний день официальное разрешение об открытии получили только 4,5 км песчаных пляжей — 15 из 34 — прим. ред.) на решение туристов об отдыхе фактически не влияют. «Как объясняют отельеры, отсутствие этой бумаги по сути сказывается только на том, что без нее они не имеют право ставить лежаки, зонтики и выводить на работу спасателей. Однако, как мы видим, российские туристы готовы купаться и без инфраструктуры», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом он добавил: турбизнес все же очень надеется на официальное открытие пляжей и призывает как можно оперативнее решить этот вопрос. «Мне кажется, тут в основном остались какие-то уже исключительно бюрократические препоны, как это было в свое время с ковидом, когда эпидемии уже никакой не было, но часть регионов не торопились снимать ограничения», — отметил глава туроператора.

Как подчеркнула Оксана Булах, процедура получения разрешений на открытие пляжей — ежегодная. «Сейчас это происходит поэтапно: город отсыпает участок за участком — начиная от центрального и в сторону Пионерского проспекта. Сейчас двигаются в направлении Джемете. По словам городских властей, до 15 июня должны успеть отсыпать все пляжи», — уточнила она.

Могут ли проблемы с бензином помешать Анапе?

Известия о временных перебоях с бензином в Анапе на ряде заправок, по мнению экспертов, тем более не влияют на выбор туристов. Ситуация с топливом в Анапе кардинально отличается от той, что наблюдается в Крыму.

«Анапа все-таки находится на материке, и те туристы, которые едут по федеральным трассам, всегда могут подготовиться, заправить авто с запасом. Да и таких серьезных проблем, как в Крыму, здесь в принципе нет. Не думаю, что это может как-то заметно негативно повлиять на турпоток», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

И напрасно. В Анапе новые выбросы мазута. Участились налёты беспилотников на Новороссийск, находящийся в непосредственной близости, и другие объекты. Постоянно слышны сирены и работа ПВО. Если кто-то жаждет потрепать себе нервы - милости просим. А отправлять туристов в практически прифронтовую зону - безответственно.

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме