«Знай наше: зима 23/24» в цифрах и что больше всего заинтересовало участников

Кто теперь Ростуризм, ответы на частые вопросы по маркировке рекламы туристических компаний и отелей, что нужно регионам для развития автотуризма и кадровый вопрос в туризме.

«Знай наше: зима 23/24» в цифрах и что больше всего заинтересовало участников

Выставка «Знай наше: зима 23/24» завершилась. Она проходила с 9 по 31 октября и была организована медиахолдингом Profi.Travel при поддержке Российского союза туриндустрии и проекта «Мастера гостеприимства». Традиционно после окончания выставки мы собираем все самые полезные и интересные эфиры для того, чтобы вы могли закрепить изученное или, если вдруг что-то пропустили, зайти на страницу выставки и посмотреть то, что считаете важным. Напоминаем, что все образовательные эфиры можно посмотреть в записи.

В выставке приняли участие 63 экспонента, которые провели 70 часов образовательных эфиров. Среди них были федеральные и региональные туроператоры, туристические ведомства, отели, объекты показа и многие другие участники внутреннего туррынка.

На сайте выставки зарегистрировалось более 2 054 слушателей, а в системе нетворкинга — 214+ участников из 135+ компаний.

Кто теперь Ростуризм?

Деловая программа традиционно началась с эфира открытия «Новая жизнь внутреннего туризма: кто теперь Ростуризм и есть ли на рынке место турагентам». На нем участники выставки узнали, как меняется цепочка дистрибуции продукта и нужны ли турагенты во внутреннем туризме, какие направления внутреннего туризма самые перспективные и на что обратить внимание. Как меняет рынок внутреннего туризма приход крупных туроператоров и что происходит с кадрами в туризме.

Спикерами выступили представители департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития, министр туризма регионов, президент РСТ и топ-менеджеры туроператорских компаний.

Маркировка рекламы и что даст участие в проекте «Мастера гостеприимства»

В рамках деловой программы «Знай наше: зима 23/24» прошел практикум по маркировке рекламы. Для эфира подобрали реальные примеры из контента турагентств, туроператоров, отелей и ТИЦ. Слушатели вместе с экспертами разбирались, нужно ли маркировать отзывы, репосты и отчеты о мероприятиях. Стоит ли полностью убрать призывы к действиям и правда ли, что рекламу в запрещенных соцсетях можно не маркировать?

Участники выставки также оценили редакционный эфир «Выбери путь Мастера», на котором узнали о главном кадровом проекте индустрии гостеприимства, что даст участие в нем и как стать частью большой семьи мастеров.

Как устроен автотуризм и что нужно регионам для его развития?

Наверное, самым интересным оказался эфир проекта «Знай наше ПРО» «Что нужно регионам для развития автотуризма?». Его основное отличие от остальных выставочных эфиров в том, что он был адресован прежде всего тем, кто создает турпродукт, а также развивает туристическую инфраструктуру. В эфире обсудили планы Минэкономразвития по развитию автотуризма, финансирование модульных средств размещения, национальные туристические дороги и потенциал въездного автотуризма в 2024 году. К участию были приглашены представители Минэкономразвития, а также эксперты с реальным опытом строительства объектов инфраструктуры для автотуристов.

Партнеры выставки

Благодарим партнеров онлайн-выставки этого сезона: туроператор Mantera TravelСочи Парк ОтельКурорт Красная Полянатуроператор AnexТИЦ Самарской областиМинистерство туризма Республики АлтайLife Balance отель Rosa Springs 4* и апарт-отель Diamond.


 

Экспоненты выставки

В числе представителей регионов, присоединившихся к выставке: ТИЦ Тюменской области, «Русь Новгородская», АО «КАВКАЗ.РФ», Центр развития туризма и культуры Архангельской области, Государственное автономное учреждение Республики Бурятия «Туристский информационный центр «Байкал» (ГАУ РБ «ТИЦ «Байкал»), туристический центр «Сахалин и Курилы».

О своих объектах размещения рассказали AZIMUT Сити Отель Хабаровск 4, Hilton Garden Inn Volgograd, KUNASHIR RESORT NATURAL SPA, Sheraton Skypoint Luxe 5, Soluxe Hotel Moscow, St. Regis Moscow Nikolskaya, апарт-отель Diamond, отель «Измайлово», отель «Моне», отель «На камушках» 5*, сеть отелей Mirror Hotel Group, группа отелей «Русские сезоны», Lotte Hotel Samara, отель «Лада-резорт», горный курорт Роза Хутор, санаторий «Россия», Курорт Красная Поляна.

Про особенности зимних прогулок — горячий источник «Советский», экопарк семейного отдыха «Маламут Ленд», экопарк «Тайга», а сервис бронирования авиа- и ж/д билетов, отелей и страховых полисов «Мой Агент» — про нюансы покупки перевозки.

Про тонкости зимнего туризма России участники узнали от туроператоров Anex, FUN&SUN, «Мультитур», «Тари Тур», «СканТур», LB Tour/"ЛБ Тур«, Mantera Travel Club, «Байкалика», «Бон-тур Санкт-Петербург», «Буревестник», «Бурятифул», «Ветер перемен», «Камчатинтур», «Лайт», «Лаки Турс», «ПМП — Туроператор», «Лягушка-путешественница», «ВТК-ТУР», туристический центр «Сахалин и Курилы», «Движение», «Краски Карелии», «Анюта», «Гранд-Байкал», «Лена Ленс Тур», «Алтай-Актив-тур», Wow Altai, «Трэвэл», «Этнотур», туроператор «Трофеи Алтая — охота на впечатления», «Ульянкины каникулы», «Румб».

Призы активным участникам

По итогам «Знай наше» участники, которые посмотрели не менее 10 эфиров онлайн, получат именной диплом эксперта по внутреннему туризму. Он появится в личном кабинете Profi.Travel в ближайшее время.

Самые целеустремленные участники, которые набрали максимальное количество баллов, и те, кто отстал от них не более чем на 400 баллов, смогли побороться за главные призы выставки и приняли участие в финальном тестировании на эфире закрытия «Знай наше».

Поздравляем победителей:

  • Светлана Трофимова, ООО «ТУРКЛАСС», Краснодар.
  • Сергей Клютченя, ООО «Аматур», Минск.
  • Вячеслав Максимов, ООО «Магазин путешествий «СВМ-Компас», Ковров.

Для тех, кто хочет проверить себя, — ознакомьтесь с ответами к финальному тестированию.

Хотим поблагодарить каждого, кто принял участие в «Знай наше!» И хотим напомнить, что у вас еще есть возможность посмотреть все материалы в архиве. Также вы можете продолжать обмен визитками в нетворкинге и скачивать необходимые контакты.

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме