Закрылся еще один турецкий отель

Вчера прекратил работу Le Bleu Hotel 4*. Почему объекты стали закрываться один за другим? Эксперты называют несколько причин.

Вслед за закрытием сразу трех турецких гостиниц о приостановке деятельности сообщил еще один отель — Le Bleu Hotel 4*, расположенный в Мармарисе. По словам участников рынка, причиной стали финансовые проблемы.

Как рассказали туроператоры, Le Bleu Hotel 4* не был ключевым, базовым партнером российских игроков, скорее был представлен в системах бронирования для ассортимента. Небольшой блок мест в гостинице брал «Интурист НТК». По сообщению турагентов, оператор переселил клиентов в отель SunBay 4*.

Напомним, на прошлой неделе стало известно о закрытии еще трех турецких объектов, которые пользовались спросом на российском рынке: Avantgarde Hotel Resort, Imperial Allure Beach и Imperial Elegance Beach Resort. Во всех трех случаях произошедшее связано с экономическими проблемами, вызванными снижением российского турпотока.
По мнению экспертов, уже можно говорить о целой тенденции: покидают рынок отели эконом-сегмента, которые не были «топовыми» для российского турбизнеса, и которые не смогли верно рассчитать силы на сезон. Впрочем, даже в нынешней ситуации можно было бы остаться на плаву, проявив большую дальновидность в работе с российским сегментом, считают участники рынка.

Владимир Каганер, гендиректор туроператора Tez Tour:

«По разным оценкам в этом сезоне Турция потеряла 25–30% российских туристов. Прогнозируя такие показатели, некоторые отельеры уже в начале сезона снизили цены. Другие не верили в столь серьезный обвал спроса, в итоге они остались в минусе».

Терпят бедствие именно отели эконом-сегмента, так как у них меньший запас прочности, чем у сильных «пятерок», считает Сергей Толчин, заместитель гендиректора компании «Интурист НТК». В то время, как отели высшей звездной категории были вынуждены снизить цены до уровня «четверок» и в таким режиме работы смогли обеспечить гостям достойный отдых, гостиницам 3–4* ничего не оставалось, кроме как продавать номера себе в минус.

Очевидно, что в условиях экономического спада туроператорам приходится еще более осторожно выбирать партнеров. «В начале сезона, ожидая переключение основного спроса с отелей высшей категории на „эконом“, многие операторы стали массово заключать контракты с бюджетными объектами. Теперь они вынуждены нести имиджевые и финансовые убытки, переселяя туристов в другие гостиницы», — отметил один из собеседников Profi.Travel.

Читать по теме:
Росстат подсчитал потери туррынка за первые полгода 2015-ого: какой минус показали главные туристическое направления? 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

17 сентября, 14:16
Мало какие турецкие 4* соответствуют категории. Чаще всего низкий сервис и ужасное питание. Очень мало кто летает в 4*, предпочитая доплатить 100-200$ и отдохнуть в 5*.
Поэтому они и закрываются.

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме