Различные трактовки «Правил организованной перевозки группы детей автобусами» приводят к штрафам организаторов экскурсии. Об этом рассказали участники стратегической сессии «Детский, семейный и молодежный туризм», которую провел Российский союз туриндустрии в конце прошлой недели.

По словам представителей туроператоров, на данный момент из постановления правительства РФ от 23.09.2020 г. № 1527 не до конца ясно, можно ли непосредственно перед поездкой вносить в списки детей замены или разрешено только вычеркивать из них тех, кто по какой-либо причине отказался от путешествия. В ряде случаев туристические компании штрафуют за корректировки документов.

Конкретикой поделилась член Комитета по детскому и семейному туризму РСТ Марина Лабутина. Она напомнила, что списки детей подаются в местное управление госавтоинспекции за 48 часов при междугородних поездках, и за 24 часа, если экскурсия не предполагает выезда за город. При этом у детей зачастую меняются планы непосредственно в день экскурсии. И о том, что вместо заболевшего ребенка решено отправить другого, туроператор узнает буквально перед отправлением автобуса. Однако такие корректировки списка, произведенные от руки и заверенные подписью ответственного за перевозку детей, в итоге могут привести к штрафу. Присутствующие на стратегической сессии представители туроператоров подтвердили: многих привлекали к ответственности по КОАП 12.23.

Присутствующий на сессии начальник отдела организации деятельности по техническому надзору Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Сергей Чипурин предложил представителям туротрасли подготовить свои предложения по изменениям формулировок постановления 1527. Пока же он рекомендовал запросить у Минтранса официальные разъяснения на тему того, допускается ли вносить изменения в списки детей непосредственно перед экскурсией, или же правила предполагают только вычеркивание отказавшихся от поездки.

Еще одна острая тема, которая требует разъяснений, касается правил замены вышедших из строя во время экскурсии автобусов, добавили в туркомпаниях. Как рассказала Марина Лабутина, туроператоры сталкиваются с проблемами при попытке их замены. «Поясните, пожалуйста, запрещают ли нам правила перевозки менять вышедший из строя автобус на другой, взяв его в аренду уже не у той компании, которую мы указали в уведомлении ГАИ? Например, если мы привезли группу детей из Москвы во Владимир, и автобус сломался, мы не можем ждать, пока московская компания пришлет нам новый, это делает бессмысленным пункт о возможности замены вообще. Нам необходимо быстро найти автобус уже во Владимире и спокойно продолжить поездку», — отметила она.

Как пояснил Сергей Чипурин, вероятно, это некорректная трактовка постановления — в нем не сказано, что автобус на замену должна предоставить та же организация, которая указана в уведомлении Госавтоинспекции. Он предложил сообщать о подобных случаях в его отдел и обещал разобраться в каждом из них.

«После сессии я обратилась к начальнику управления туризма Комитета по туризму города Москвы Ирине Шилкиной. Она приняла наше предложение создать мультфильм или аудио-запись по инструктажу при посадке в автобус для выезда организованных групп детей», — рассказала порталу Profi.Travel руководитель Комитета по детскому и семейному туризму РСТ Олеся Мулиер. Одно это, по ее словам, должно снять часть вопросов, которые возникают сегодня у организаторов детских экскурсий.

Фото: Robin Jonathan Deutsch, unsplash