Туроператор из Казахстана заявил чартеры из Москвы в Катар

Состоится ли полетная программа?

Туроператор из Казахстана заявил чартеры из Москвы в Катар

На сайте туроператора Kazunion анонсированы чартерные рейсы «Аэрофлота» из Москвы в Доху (Катар) с 26 апреля. Это казахстанская компания, у которой два года назад сменился владелец. Им стал стал международный холдинг Rustar. Редакция Profi.Travel выяснила подробности у заявившей полетную программу компании и мнения отраслевых экспертов о вероятности ее выполнения.

Руководитель офиса в Москве Kazunion touroperator by Rustar Николай Катасонов пояснил, что туроператор из Казахстана уже два года владеет юридическим лицом на российском рынке — «ТУР Э ВЕНТ», номер в реестре туроператоров — РТО 017649.

Между тем, судя по данным из открытых источников, эта компания была зарегистрирована в России в 2015 году и позиционировалась как туроператор по Азербайджану.

«Мы выкупили туроператора и начали работать в России, — пояснил Николай Катасонов. — Сначала предлагали туры в Оренбурге, Самаре и вот уже примерно год как вышли на московский рынок. Были программы на flyDubai, теперь планируются и чартерные рейсы „Аэрофлота“ в Катар». По его словам, вылеты будут осуществляться раз в неделю, стоимость туров — от 65 тысяч рублей с человека.

Чартерные программы в Катар у туроператора заявлялись также из пяти городов Казахстана, и из Азербайджана. Рейсами пользовались в том числе и российские туристы. Например, вылеты из Актобе предпочитали жители Оренбурга, из Астаны — жители Омска. Программы были выполнены прошлой зимой, летом продолжатся полеты из Астаны и Алматы.

Что касается заявленной программы «Аэрофлота» из Москвы, по словам Николая Катасонова, она уже пользуется спросом, рейсы подтверждены, слоты получены, идут продажи.

В расписании аэропорта Шереметьево эти рейсы значатся. В пресс-службе нацперевозчика на запрос Profi.Travel ответили так: «Аэрофлот» рассматривает возможность выполнения чартерной программы полетов в Доху. За подробной информацией просим обращаться к туроператору, который выступает заказчиком данных рейсов«.

Добавим: ранее Kazunion уже заявляла чартерные рейсы из Москвы в Доху — с 16 декабря 2023 года, но программа так и не состоялась. «В связи со сложной политической ситуацией получение разрешения заняло больше времени, чем предполагалось, поэтому не удалось начать полеты с 16 декабря и пришлось двигать программу», — пояснил Николай Катасонов. По его словам, рейсы в апреле состоятся.

«Сейчас в Катар летает только а/к Qatar Airways, но она предлагает отличный сервис, и , соответственно, являясь, фактически монополистлм на этом маршруте, не самые дешевыецены, - прокомментировал ситуацию генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. -  На всех конкурентных направлениях – Дубай, Шарджа, Абу-Даби - есть лоукостеры, те же flydubai, Air Arabia, наша «Победа». В случае же Катара – монополия. В плане конкуренции было бы здорово, если бы появился еще один перевозчик, особенно в более бюджетном сегменте».

«Я думаю, все это вкупе может привести к удешевлению перевозки и появлению новых туристов. Идея чартерных рейсов неплохая, тут важно, как она будет реализована», - отметил эксперт. При этом он выразил сомнение в реальном выходе российской авиакомпании на направление, но и не исключил такую возможность полностью.

«Сложно сказать, как будет развиваться данный бизнес-проект у казахской туркомпании, — прокомментировали ситуацию в „Русском Экспрессе“. — Дефицита вылетов в Катар нет, взрывного роста спроса — тоже. Из года в год он примерно на одном уровне, сейчас мы отмечаем умеренный рост».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Виктория
05 апреля, 18:24
Уважаемые авторы статьи, если вы хотели показать принадлежность компании определенной стране, в данном случае, Казахстану, корректнее было бы написать «казахстанской» туркомпании ;) Думаю, разница между «русским» и «российским» для вас очевидна, здесь работает такая же логика.

В Турции не откажутся от All Inclusive, но ассортимент могут сократить вдвое

Турецкий формат «Всё включено» может выйти и на рынки стран Ближнего Востока

В Турции не откажутся от All Inclusive, но ассортимент могут сократить вдвое

Не стихающую в последнее время дискуссию об отказе от формата All inclusive в Турции продолжил заместитель председателя компании, объединяющей курорты и отели бренда Marti, Эмре Нарин. Эксперт уверен: от «Всё включено» отказываться нельзя, но ассортимент блюд на шведской линии следует сократить, чтобы снизить расходы отельеров.

«Система All inclusive сделала турецкий туризм одним из ведущих в мире. Но с тех пор, как мы начали ее внедрять, прошло 30 лет. За это время восприятие клиентов сильно изменилось. Сегодня концепция устойчивости — одна из первостепенных задач для всех. Туристам тоже не нравится, когда много продуктов тратится впустую», — заявил он. И предложил «отформатировать» All inclusive, создав систему «Все включено 2.0».

«Если сейчас мы предлагаем 100 видов блюд, то в дальнейшем можем предлагать 50 видов. Точно так же можно уменьшить и количество напитков. Наши клиенты готовы к этому больше, чем мы. Мы можем внести свой вклад в создание устойчивого мира и удовлетворить потребности туристов, сократив выбор продуктов питания и напитков, но сохранив их качество», — предположил Эмре Нарин.

По его мнению, после такого изменения системы All inclusive туризм в Турции станет намного более успешным. Как минимум потому, что снизится финансовое давление на отельеров.

Кроме того, Эмре Нарин считает, что за счет лучшей в мире системы «Все включено» турецкие отельеры могут выходить на другие рынки — по франшизе. Например, организовать работу отелей по системе All Inclusive в Саудовской Аравии.

Эксперт напомнил: в 2024 году в отелях Турции были неплохие объемы продаж, однако рентабельность снизилась из-за роста затрат. По его подсчетам, расходы отельеров с июня 2022 года по настоящее время выросли на 70%, если считать в евро. «Такой рост нелегко согласовать с зарубежными партнерами. Но мы надеемся, что инфляция в следующем году снизится благодаря той программе, которую реализует государство. Тенденция к ее снижению уже заметна», — сказал он.

Эмре Нарин сообщил также о набирающем обороты тренду роста прямых продаж. По его оценкам, уже сегодня их доля в некоторых отелях курортных зон доходит до 45%. Эксперт подчеркнул, что отельеры не отказываются от работы с туроператорами и признают их значительный вклад в туриндустрию страны. Однако, по его словам, объемы прямых продаж продолжат расти. С точки зрения классических туроператоров на российском рынке, это достаточно тревожное наблюдение, считают в отрасли.

Ранее Profi.Travel писал, что если турецкие отели отменят формат «Всё включено», то столкнутся с оттоком российских туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Перестали ли принимать доллары в обменных пунктах Турции

Эксперт рассказал, с какими купюрами не стоит ехать в страну

Перестали ли принимать доллары в обменных пунктах Турции

Последние несколько дней в турецких и российских СМИ появляется информация о приостановке приема долларов в обменных пунктах Турции. До этого сообщалось о проблемах со старыми купюрами, но ситуация обострилась из-за данных о ввозе в страну фальшивых купюр. Ассоциация обменных пунктов позже опровергла новости о поддельных долларах в Турции. Эксперт рассказал Profi.Travel, что сейчас происходит с обменом валют в Турции и с какими купюрами ехать туда не стоит.

«Некоторые обменные пункты вывесили предупреждающие объявления о банкнотах, которые машины для счета денег не могут отличить от настоящих, — сообщило издание NTV.com.tr В плакатах использовались купюры номиналом 100 и 50 долларов и говорилось: «Деньги на изображении не будут приняты из-за подделок на рынке».

В тексте были даны и советы, как отличить поддельные доллары от настоящих.

Как рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, по состоянию на 4 декабря проблемы есть, но их масштаб сильно преувеличен.

«Я, например, позавчера доллары снимал из банка, а вчера доллары на счет положил без проблем, — уточнил эксперт. — Наблюдения такие: новые доллары тщательно проверяют, а вот купюры старого образца вообще не принимают. Но такого, чтобы все операции замерли, остановился поток долларов, — нет».

Однако он уточнил: везти с собой сейчас можно купюры не любого номинала: «Банкноты достоинством 50 долларов не принимают — ни новые, ни старые, 100 долларов — с новыми сложностей нет».

О проблемах со старыми долларами в Турции осведомлены даже российские банки. «Меня еще до скандалов с обменом старых купюр сотрудница в кассе Сбера предупредила: «Не стоит у нас менять деньги, есть только старого образца, а за границей их могут не принять», — рассказала Profi.Travel представитель одной из турфирм. — Я о проблеме тогда не знала. В отделении другого банка удалось найти купюры нового образца. Но проще решать вопрос с помощью карты зарубежного банка или покупки евро».

Ранее турагенты рассказывали Profi.Travel, как туристы справляются с проблемой обмена денег в Турции. Евро — один из самых простых способов, с ними реже возникают сложности. При этом читатели Profi.Travel делились своими наблюдениями, которые порой кардинально отличались. «Никаких проблем с приемом старых долларов, с печатями и подписями в г. Аланья нет, берут всё, только неси», — писал Павел в комментариях под новостью. «Сегодня [4 ноября] в Стамбуле отказались менять доллары старого образца в трех обменниках. То есть они их теоретически взять могут, но состояние должно быть идеальным», — написал о своем опыте Вадим.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме