Turkish Airlines не пустила клиентов туроператора на рейс в Мексику

Авиакомпания отказала в перевозке туристам с подтвержденными бронями в отелях и обратными билетами.

Turkish Airlines не пустила клиентов туроператора на рейс в Мексику

Turkish Airlines отказывается пускать на рейсы в Латинскую Америку не только пассажиров без багажа или обратного билета, но даже и клиентов туроператоров, которые летят в рамках турпакета, с оплаченными билетами round trip и подтвержденными бронями в отелях. Об этом сообщил сегодня гендиректор Space Travel Артур Мурадян в своем телеграм-канале.

Он уточнил, что три девушки забронировали тур в Канкун (Мексика) должны были лететь 8 апреля на Turkish Airlines со стыковкой в Стамбуле. Как подчеркнул глава туроператора, заявка была дорогая, забронирован хороший отель, перелет — бизнес-классом.

Рейс из Москвы задержался и изначальная стыковка в Турции была потеряна, однако по прилете в Стамбул туристам выдали посадочные талоны на следующий перелет 10 апреля и предоставили отель. Когда же они явились на этот рейс, на стойке регистрации им отказали в посадке.

«Никаких официальных документов о denied boarding пассажирам не выдали. Вместо этого позволили сфотографировать вот такое странное и откровенно хамское сообщение:

Представитель авиакомпании к ним так и не явился, московское представительство перевозчика также отказалось помочь в ситуации и уклонилось от комментариев», — рассказал Артур Мурадян. Вместо отдыха в течение 16 дней на пляже Канкуна клиентам туроператора пришлось возвращаться домой.

«Разумеется, подобные ситуации максимально неблагоприятно сказываются как на самих туристах, так и на туроператорах, приводя к прямым финансовым и репутационным потерям. Напомню, стоимость тура — а она в данном случае весьма немалая — туристу в полном объеме возмещает туроператор. Ему же потом предстоит разбираться с поставщиками услуг, в том числе авиакомпанией — в этом вопросе мы пойдем до конца», — заявил гендиректор Space Travel.

Он добавил: непонятно, почему авиакомпании не хватает компетенции выявлять подобные риски заранее, еще перед первым сегментом перелета, а не перед гейтом в Стамбуле, когда решить проблему априори становится сложнее.

По словам Артура Мурадяна, разумнее всего сейчас будет воздержаться от транзитной перевозки на рейсах турецких перевозчиков в пользу других вариантов. «Особенно если учесть, что, к примеру, ни одна ближневосточная авиакомпания ничего подобного в отношении россиян себе не позволяет», — заключил он.

Напомним, недавно Турция ужесточила транзит через Стамбул в страны Латинской Америки: с 15 апреля гражданам ряда государств придется оформлять транзитные визы для посадки на рейсы в Мексику, Венесуэлу, Колумбию и Панаму. Россияне в список не вошли, однако в туротрасли новость восприняли как тревожный сигнал, который может свидетельствовать об усилении проблем при выборе таких перелетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Евгений
11 апреля, 17:56
И чего поперлись в Мексику. Сейчас на Мальдивы тех же денег стоит слетать, а удовольствия на порядок больше. Был и в Мексике несколько раз (визу второй раз аж на 10 лет выдали) - сеть отелей Iberostar (Del Mare, Maya, Grand), и на Мальдивах - Heritence Aarah, The Standard. Водные виллы на Мальдивах это просто другой уровень отдыха. Даже Iberostar Grand тут не тянет, т.к. карибское море в принципе со своими водорослями нынче уступает прозрачной водичке индийского океана. Хотя сервис в Grand и еда очень хороши, еда особенно. На Мальдивах с едой всегда все сложно.
Евген
11 апреля, 23:43
Они не в Мексику, а к соседям, те что чуть севернее Мексики
Евгений
12 апреля, 15:03
Ну да, в бизнес классе и с обратными билетами, да забронированным отелем. Через Мексику туда идут те, у кого других вариантов не осталось и с финансами проблема.

Застрявшим в Йемене российским туристам предложили рейс в Джидду

Стоимость авиабилета — 700 долларов

Застрявшим в Йемене российским туристам предложили рейс в Джидду

Авиакомпания Yemenia Airways объявила о запуске коммерческого рейса с острова Сокотра (Йемен) в Джидду (Саудовская Аравия). Первый вылет запланирован на 7 января. Об этом сообщило посольство России в Йемене. Ранее в дипмиссию поступило большое количество обращений граждан России, которые вопреки рекомендациям МИД РФ приехали отдыхать на остров Сокотра и не смогли покинуть его из-за ограничений на авиасообщение с архипелагом.

Как сообщал ТАСС со ссылкой на местного чиновника, среди 416 путешественников, остающихся на острове, более 60 — россияне.

Дипломаты уточняли, что посольство Российской Федерации предпринимает все усилия по сбору данных о российских гражданах и поиску путей выхода из сложившейся ситуации.

Стоимость билета Yemenia Airways с Сокорты в Джидду за одного пассажира — 700 долларов. Авиабилеты можно приобрести только в офисе авиакомпании Yemen Airways. Позднее планируется введение регулярного авиасообщения между Джиддой и Сокотрой, однако прка точной информации об этом нет.

При этом россиянам, скорее всего, понадобится и виза в Саудовскую Аравию, чтобы потом вылететь в Россию. Между странами подписано соглашение о безвизе, однако пока оно не вступило в силу.

«Просим внимательно ознакомиться с порядком получения визы в Саудовскую Аравию и учитывать тот факт, что по прибытии в Джидду вам с высокой долей вероятности будет необходимо сменить терминал для дальнейшего возвращения домой», — написало посольство России в Йемене.

Российские туристы могут получить электронную визу в Саудовскую Аравию или оформить ее по прибытии. Стоимость — 535 риялов (142 доллара) и 480 риялов (128 долларов) соответственно. Оплачивать документ необходимо картой международного банка.

Кроме того, для возвращения в Россию можно получить и транзитную визу. С ней можно покидать аэропорт и находиться в стране до 96 часов. Ее стоимость около 100 SAR (26,66 доллара). Для оплаты также потребуется карта международного банка.

Между Джиддой и Москвой есть прямое авиасообщение. С 23 декабря авиакомпания Flynas летает три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам на Airbus A 320 neo.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Матрица туристического рынка изменилась: 10 советов на 2026 год

Руководитель Profi.Travel поделился своими инсайтами

Матрица туристического рынка изменилась: 10 советов на 2026 год

В 2025 году гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин провел несколько десятков встреч с крупнейшими игроками рынка: туроператорами, отельерами, ОТА. С каждым состоялся глубокий разговор про рынок, бизнес и происходящие изменения. Это ему дало возможность увидеть максимально разнообразный ландшафт рынка, разные стратегии, разные скорости и разные ответы на одни и те же вопросы. Проанализировав полученные знания, Алексей записал в своем телеграм-канале советы «самому себе» на 2026 год. А редакция решила поделиться его инсайтами с читателями — сохраняйте в закладки, чтобы в конце года подвести итоги, все ли советы оказались полезны.

1. Прими, что матрица туристического рынка стала другой

Соотношение видов туризма изменилось и продолжит меняться. Внутренний туризм будет сжиматься, выездной и въездной — расти. Это не временно и не «волна», это новая логика рынка как минимум на ближайшие пару лет.

2. Внимательно следи за изменением каналов дистрибуции

Рост агрегаторов меняет рынок, а их агрессивное поведение меняет каналы продаж. Но если одни сегменты агрегаторы захватывают, другие они могут начать терять.

3. Трезво смотри на оффлайн

Рынок традиционных выставок и мероприятий войдет в стагнацию. 2025-й показал перегрев: форумов, встреч и конференций стало слишком много. Шума больше, чем реальной эффективности. Выбирай только качественные мероприятия, экономь свое время.

4. Пересобери свое отношение к маркетингу и диджиталу

Привычные модели привлечения клиентов больше не работают. Ни в b2c, ни в b2b. Инфобиз выдохся. Привычные соцсети и мессенджеры запрещены, новые — дороги и неэффективны. Возвращаются email-рассылки, качественные профессиональные сообщества, наступает ренессанс b2b-маркетинга.

5. Держи в голове общую экономическую картину и просчитывай риски

Экономика замедлилась, налоговая нагрузка и контроль со стороны государства усилились. Ошибки стали дороже, а цена неверных решений выросла.

6. Ставь маржинальность выше роста оборотов

Именно маржинальность дает устойчивость, свободу маневра и реальный контроль над бизнесом. Рост без прибыли перестал быть ценностью.

7. Делай ставку на устойчивость, а не на скорость

Масштаб ради масштаба не дает стабильности. Системы с понятной экономикой и низкими постоянными расходами сегодня важнее быстрого расширения.

8. Постоянно ищи новые модели

Старые форматы выдыхаются быстрее, чем раньше. Эксперименты и поиск — это не опция, а необходимость, даже если не все из них выстрелят.

9. Сохраняй эмоциональное спокойствие

Если в этом году у тебя получилось выстроить ментальное состояние, которое меньше зависит от внешних обстоятельств, его важно удержать. Это база.

10. Цени свободу и движение

Строй планы на путешествия. Смотри шире на мир. Присматривайся к Азии, особенно к Китаю. Там рост, энергия и стабильность.

Алексей Венгин формулировал эти мысли для себя, но надеется, что они окажутся полезны и помогут точнее сформировать планы всем, чья деятельность так или иначе относится к туризму. «Хочу пожелать всем в 2026 году осознанности, контроля над бизнесом и собственными эмоциями, а главное финансового благополучия», — написал он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме